[發(fā)明專利]一種動(dòng)力電池快速暖機(jī)控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810134860.2
• 申請(qǐng)日: 2018-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN108437815B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張昶;李川;楊鈁;楊興旺;付磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L58/27
• 分類號(hào): B60L58/27;H01M10/615;H01M10/625
• 代理公司: 北京青松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發(fā)明提供了一種動(dòng)力電池快速暖機(jī)控制方法，用于實(shí)現(xiàn)48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電池的快速暖機(jī)。該方法在監(jiān)測(cè)到48V電池的溫度低于預(yù)設(shè)溫度時(shí)，進(jìn)入快速暖機(jī)模式，并在進(jìn)入快速暖機(jī)模式后，根據(jù)48V電池的溫度，使得48V電池選擇性的與12V電池和電機(jī)之間進(jìn)行充放電來進(jìn)行暖機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)48V動(dòng)力電池的快速暖機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力電池快速升溫方法，特別涉及一種48V輕度混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池快速暖機(jī)方法。

背景技術(shù)

對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車而言，其節(jié)油的最重要原因是有發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效率，降低整車油耗。而動(dòng)力電池作為電機(jī)能量直接供應(yīng)者，其性能受到溫度的影響很大，尤其在低溫下，電池的充放電能力受限，從而制約了車輛動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮其混合動(dòng)力功能，影響整車油耗。因此在低溫下讓電池實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，恢復(fù)其正常的充放電能力，對(duì)于維持車輛的正常行駛功能及降低能耗有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

針對(duì)這一問題，公開號(hào)為CN106602179A、發(fā)明名稱為：一種電池加熱系統(tǒng)和電池加熱控制方法的專利文獻(xiàn)1中提出的解決方法是，給動(dòng)力電池配備一套包括水泵、電池加熱管路、熱管理模塊控制器等主要模塊在內(nèi)的電池加熱系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠有效解決電池在低溫下無法正常工作的問題。公開號(hào)為CN106025444A、發(fā)明名稱為電動(dòng)車輛中的電池加熱控制方法和系統(tǒng)的專利文獻(xiàn)2中針對(duì)加熱系統(tǒng)偶發(fā)故障的問題提出了可靠性高的電池加熱方法。公開號(hào)為CN106785231A、發(fā)明名稱為一種動(dòng)力電池加熱裝置及控制方法的專利文獻(xiàn)3中提出了對(duì)不同的電池單體各自配備加熱元件，并根據(jù)各單體溫度調(diào)節(jié)加熱功率，縮小單體溫差的加熱方法。

以上專利文獻(xiàn)中提出的解決方案，均能有效實(shí)現(xiàn)車載動(dòng)力電池的低溫暖機(jī)，但它們都是以外部加熱的方式對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行暖機(jī)。此種方式雖然能夠使電池快速升溫，但由于加熱系統(tǒng)需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電的形式提供加熱所需能耗，會(huì)增加車輛油耗。同時(shí)，它們均需要在系統(tǒng)中配備加熱元件及控制器，成本較高，并不適用于低成本的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

鑒于上述現(xiàn)狀，有必要針對(duì)48V系統(tǒng)車輛開發(fā)一種簡(jiǎn)單實(shí)用，成本低廉，的電池暖機(jī)控制方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種動(dòng)力電池快速暖機(jī)方法，旨在解決48V輕度混合動(dòng)力汽車在低溫環(huán)境中，動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種動(dòng)力電池快速暖機(jī)控制方法，用于實(shí)現(xiàn)48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電池的快速暖機(jī)，所述48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、48V電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器、12V電池和低壓電氣附件，所述控制方法包括：

當(dāng)監(jiān)測(cè)到所述48V電池的溫度低于預(yù)設(shè)的第一溫度門限值時(shí)，控制所述48V電池進(jìn)入快速暖機(jī)模式，所述快速暖機(jī)模式包括第一快速暖機(jī)模式和第二快速暖機(jī)模式；

當(dāng)監(jiān)測(cè)到所述48V電池的溫度低于預(yù)設(shè)的第二溫度門限值時(shí)，控制所述48V電池進(jìn)入第一快速暖機(jī)模式，在所述第一快速暖機(jī)模式中，通過所述48V電池與所述12V電池之間相互充放電來進(jìn)行暖機(jī)，所述預(yù)設(shè)的第二溫度門限值小于所述預(yù)設(shè)的第一溫度門限值；

當(dāng)監(jiān)測(cè)到所述48V電池的溫度高于所述預(yù)設(shè)的第二溫度門限值而低于所述預(yù)設(shè)的第一溫度門限值時(shí)，控制所述48V電池進(jìn)入第二快速暖機(jī)模式，在所述第二快速暖機(jī)模式中，通過所述48V電池與所述電機(jī)之間相互充放電來進(jìn)行暖機(jī)；

當(dāng)監(jiān)測(cè)到所述48V電池的溫度高于所述預(yù)設(shè)的第一溫度門限值時(shí)，控制所述48V電池退出所述快速暖機(jī)模式。

可選地，在所述第一快速暖機(jī)模式中，通過所述48V電池與所述12V電池之間相互充放電來進(jìn)行暖機(jī)，具體包括：

如果監(jiān)測(cè)到所述48V電池SOC高于預(yù)設(shè)的第一SOC門限值時(shí)，則控制所述48V電池進(jìn)入峰值放電模式，在所述峰值放電模式中，通過所述48V電池以峰值放電功率向所述12V電池進(jìn)行充電；