[發明專利]一種汽車尾氣處理三效催化劑及其制備方法在審
| 申請號: | 201810133941.0 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108273501A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 唐宇星;王金波;陳杰;李俊強;譚濤 | 申請(專利權)人: | 重慶輝虎催化劑有限公司 |
| 主分類號: | B01J23/63 | 分類號: | B01J23/63;B01J35/10;B01J37/02;B01J37/08;B01D53/94 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 40830*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貴金屬 改性 三效催化劑 儲氧材料 汽車尾氣處理 稀土助劑 硝酸鹽 團聚 鈰鋯復合氧化物 貴金屬硝酸鹽 貴金屬鹽溶液 焙燒 低溫干燥 快速干燥 涂層制備 涂層總量 有效抑制 燒結 分散度 粘結劑 重量比 稀釋 制備 遷移 | ||
1.一種汽車尾氣處理三效催化劑,所述三效催化劑包括儲氧材料、改性的γ-Al2O3、稀土助劑、粘結劑、貴金屬硝酸鹽,其特征在于:所述改性的γ-Al2O3為La改性的γ-Al2O3,所述儲氧材料為鈰鋯復合氧化物,儲氧材料與改性的γ-Al2O3重量比為2:3~3:2,稀土助劑包括鋯、鐠、釹、釔的硝酸鹽的一種或多種,占涂層總量的1~5%。
2.一種汽車尾氣處理三效催化劑制備方法,其特征在于:包括如下步驟:
(1)制備Pd層漿料:先用適量去離子水將稀土助劑硝酸鹽溶解,再加入鈰鋯復合氧化物和改性的γ-Al2O3,攪拌均勻后,加入硝酸鈀溶液,攪拌12~24小時,加入粘結劑,繼續攪拌30~60min,調節酸堿值,并加水調節至所需固含量后球磨30min~60min,得到Pd層漿料;
(2)制備Rh層漿料:先用適量去離子水將稀土助劑硝酸鹽溶解,再加入鈰鋯復合氧化物和改性的γ-Al2O3,攪拌均勻后,加入硝酸銠溶液,攪拌12~24小時,加入粘結劑,繼續攪拌30~60min,調節酸堿值,并加水調節至所需固含量后球磨30min~60min,得到Rh層漿料;
(3)涂覆漿料層:先涂覆Pd層漿料,干燥后再涂覆Rh層漿料;
(4)干燥與焙燒:涂覆漿料層后,置于干燥箱內進行干燥,然后置于馬弗爐內進行焙燒。
3.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣處理三效催化劑制備方法,其特征在于:步驟(1)中所述調節酸堿值為3~4,步驟(2)中所述的調節酸堿值為3~4。
4.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣處理三效催化劑制備方法,其特征在于:步驟(3)中所述的涂覆漿料層方式為真空抽吸。
5.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣處理三效催化劑制備方法,其特征在于:步驟(3)、(4)中所述的干燥采用的先低溫80℃干燥1~2h,后120℃干燥2~3h,步驟(4)中所述的焙燒采用先300℃低溫焙燒1~2h,再550℃焙燒2~4h。
6.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣處理三效催化劑制備方法,其特征在于:步驟(1)中所述稀土助劑硝酸鹽為鋯、鐠、釹中的一種或多種,添加量以氧化物計占Pd層漿料中固體總質量的分數為1~5%;步驟(2)中所述稀土助劑硝酸鹽為鋯、鐠、釔中的一種或多種,添加量以氧化物計占Rh層漿料中固體總質量的分數為1~5%。
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