[發明專利]一種帶自鎖液壓的三折橋式救援裝置的施救方法在審
| 申請號: | 201810133521.2 | 申請日: | 2016-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108248570A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 吳超 | 申請(專利權)人: | 衢州市易凡設計有限公司 |
| 主分類號: | B60S13/00 | 分類號: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州市柯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 三段 伸縮桿 液壓千斤頂 救援裝置 伸縮板 橋式 三折 自鎖 應急救援設備 千斤頂 外套管本體 凸出 操作安全 車輛通過 獨立操作 橫向平移 平臺支撐 汽車救援 縱向平移 承重 齒形 后段 拉伸 省力 輪子 收縮 救援 支撐 | ||
1.一種帶自鎖液壓的三折橋式救援裝置的施救方法,采用的帶自鎖液壓的三折橋式救援裝置包括液壓千斤頂(Y)、平臺(3)、左伸縮板(3-21)、右伸縮板(3-22)、伸縮桿(A)、底板(D),方法是:
遇到車輛單個輪子陷入淺坑不能移動的情況下,先可將底板(D)放入坑的底部做固定,然后將伸縮桿(A)和平臺(3)安裝在液壓千斤頂(Y)上,
液壓千斤頂(Y)頂端的撐頂部和平臺(3)的中段的下部連接;
所述的液壓千斤頂(Y)和平臺(3)之間能水平旋轉;
所述的液壓千斤頂(Y)的下面連接有底板(D);
所述的底板(D)的面積大于平臺(3)的投影面積;
所述的平臺(3)和液壓千斤頂(Y)之間的有伸縮桿(A);
伸縮桿(A)的底部與液壓千斤頂(Y)頂端的撐頂部連接;
平臺(3)的中段與伸縮桿(A)的頂部水平連接;
所述的平臺(3)和伸縮桿(A)的頂部之間能水平旋轉;
所述的平臺(3)的左側有左伸縮板(3-21),平臺(3)和左伸縮板(3-21)之間以鉸鏈(3-1)連接;
所述的平臺(3)的右側有右伸縮板(3-22),平臺(3)和右伸縮板(3-22)之間以鉸鏈(3-1)連接;
所述的外套管本體(1)的下面有液壓千斤頂(Y);
所述的伸縮桿(A)包括外套管本體(1)、內套管本體(2);
所述的外套管本體(1)內部安裝有內套管本體(2);
所述的外套管本體(1)內有外套管腔體(1-2);
所述的外套管腔體(1-2)內部有內齒形凸出(1-1);
所述的內齒形凸出(1-1)包括外套管腔體(1-2)的內部水平方向相對設置的三段小于1/6內圓弧長的圓弧形的“內齒”;
所述的內套管本體(2)的外部通體均勻的平行分布有外齒形凸出(2-1);
所述的外齒形凸出(2-1)包括內套管本體(2)外部水平方向均勻設置的三段小于1/6外圓弧長的“外齒”;
所述的外套管本體(1)的內齒形凸出(1-1)和內套管本體(2)的外齒形凸出(2-1)的齒形相互配合;
所述的外套管本體1的內齒形凸出1-1和內套管本體2的外齒形凸出2-1的齒形相互配合;
所述的“外齒”的中部有定位槽(7);
所述的外套管本體(1)還包括安全扣鎖,安全扣鎖安裝在外套管本體(1)的上段的側邊;
所述的安全扣鎖還包括定位頂針(6-1)、彈性體(6),安全扣鎖的內部的彈性體(6)將頂針(6-1)向內彈,內齒形凸出(1-1)和外齒形凸出(1-2)旋轉重合時,頂針(6-1)卡入定位槽(7);
所述的的彈性體(6)是彈簧、塑膠彈性體或彈性片;
所述的內齒形凸出(1-1)的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角a小于60°,相鄰的兩個內齒形凸出(1-1)的齒與圓心之間的夾角b大于60°,所述的外齒形凸出(2-1)的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角d小于60°,相鄰的兩個外齒形凸出(2-1)的齒與圓心之間的夾角c大于60°;
然后將左伸縮板(3-21)和右伸縮板(3-22)安裝在平臺(3)的兩側;
然后升高伸縮桿(A)和/或液壓千斤頂(Y),將平臺(3)貼近被陷車輪;
然后調整好平臺(3)、左伸縮板(3-21)和右伸縮板(3-22)的方向,左伸縮板(3-21)和右伸縮板(3-22)至少有一邊架在地面上;
然后調整安全扣鎖,使頂針(6-1)卡入定位槽(7);
然后再次升高液壓千斤頂(Y)撐起車輛,調整伸縮板的縱橫方向推動車子或開動車子駛離被陷位置;
遇到車輛兩個輪子,同時陷入坑中不能移動的情況時,可以根據不同的實際情況,采用兩套帶自鎖液壓的三折橋式救援裝置,采取上述的方式操作即可。
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