[發明專利]一種基站經緯度修復方法、系統、介質及設備

在審

• 申請號: 201810133304.3
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108347693A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 林璋;林國強;常洪耀;周彥凡;羅金凱;陳彬;鄧海艾;別宏文;董光喆
• 申請（專利權）人: 廣州匯智通信技術有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W24/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發明公開了一種基站經緯度修復方法，包括：從目標基站上獲取信令數據；將信令數據中的數據按預設規則轉換條件進行轉換，得到數據統一的處理后數據；將處理后數據中的LBS定位數據以目標基站的CGI為單位，將目標基站上的經緯度數據擬合為一個曲線區域；計算曲線區域重心處的經緯度，得到目標基站的經緯度；將運營商提供的目標基站的原始經緯度替換為經緯度。可見，通過本發明中的方法，可以大大減少工作人員在對基站經緯度修復過程中的工作量。相應的，本發明提供一種基站經緯度修復系統、介質及設備，同樣具有上述有益效果。

技術領域

本發明涉及移動通信及定位技術領域，特別涉及一種基站經緯度修復方法、系統、介質及設備。

背景技術

目前，基站的信息一般是由運營商提供，但是，運營商提供的基站的數據信息良莠不齊，并且在很多基站提供的數據當中，不僅數據信息會有缺失，而且，基站中數據信息的更新中也會出現一些錯誤，此時就需要對基站的經緯度進行校驗。在現有技術當中，一般是通過工作人員駕駛帶有路測設備的車輛，環繞城市的每一個角落，去采集基站的位置數據，然后對采集到的位置數據和運營商提供的位置數據進行匹配，最后再對其中存在誤差的數據信息進行人工修正或者是補充，但是這種方法需要耗費工作人員巨大的人力和物力。所以，如何來對運營商提供的基站的經緯度進行更好的修復，是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種基站經緯度修復方法、系統、介質及設備，以減少工作人員在對基站經緯度修復過程中的工作量。其具體方案如下：

一種基站經緯度修復方法，包括：

從目標基站上獲取信令數據；

將信令數據中的數據按預設規則轉換條件進行轉換，得到數據格式統一的處理后數據；

將所述處理后數據中的LBS定位數據以所述目標基站的CGI為單位，將所述目標基站上的經緯度數據擬合為一個曲線區域；

計算所述曲線區域的重心處經緯度，得到所述目標基站的經緯度；

將運營商提供的所述目標基站的原始經緯度替換為所述經緯度。

優選的，所述從目標基站上獲取信令數據的過程，包括：

按預設的時間周期獲取所述信令數據。

優選的，所述按預設的時間周期獲取所述信令數據的過程，包括：

以一天一次的頻率獲取所述信令數據。

優選的，所述將所述信令數據中的數據按預設的規則轉換條件進行轉換，得到數據格式統一的處理后數據的過程，包括：

將所述信令數據中的每一條信令數據上的LAC與CI均按所述預設規則轉換條件進行轉換，得到所述處理后數據。

優選的，所述將所述處理后數據中的LBS定位數據以所述目標基站的CGI為單位，將所述目標基站上的經緯度數據擬合為一個曲線區域的過程，包括：

當所述LBS定位數據達到預設的閾值時，則對所述LBS定位數據的覆蓋范圍進行擬合，得到所述曲線區域。

優選的，所述將運營商提供的所述目標基站的原始經緯度替換為所述經緯度的過程之后，還包括：

以預設頻率更新所述目標基站的信令數據，得到更新后信令數據；

利用更新后信令數據重新計算所述目標基站的經緯度，得到更新經緯度；

利用所述更新經緯度對所述原始經緯度進行校正。

相應的，本發明還公開了一種基站經緯度修復系統，包括：

數據獲取模塊，用于從目標基站上獲取信令數據；