[發明專利]一種帶內驅動柱塞的熱軋層流冷卻裝置及其內驅動方法有效
| 申請號: | 201810132935.3 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN110125192B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 王軍;徐勇;鄒建明;楊玉芳;李明 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B45/02 | 分類號: | B21B45/02 |
| 代理公司: | 上海集信知識產權代理有限公司 31254 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 柱塞 熱軋 層流 冷卻 裝置 其內 方法 | ||
1.一種帶內驅動柱塞的熱軋層流冷卻裝置,包括層流集管、并排設于層流集管上方的鵝頸管,部分鵝頸管直接與層流集管相連通,部分鵝頸管通過不銹鋼橫梁與層流集管相連通,其特征在于:還包括設于不銹鋼橫梁內的內驅動柱塞,內驅動柱塞包括腔體外殼和活塞桿,活塞桿的一端為固定端,另一端為活塞端,固定端的外壁開有活塞桿進油孔,活塞端配合設于腔體外殼的腔內中,將腔內分隔呈前、后兩腔,活塞桿內設有活塞桿油腔,活塞桿油腔一端與活塞桿進油孔相連通,另一端通至活塞端并與后腔連通,腔體外殼后端設有封底,前端內設有組合密封圈,前端外壁設有與前腔連通的腔體進油孔,當活塞桿進油孔進油時,推動腔體外殼向后移動,當腔體進油孔進油時,推動腔體外殼向前縮回。
2.如權利要求1所述的一種帶內驅動柱塞的熱軋層流冷卻裝置,其特征在于:還包括設于側端的支架,所述的內驅動柱塞的活塞桿的固定端與支架相固定,內驅動柱塞的腔體外殼設于熱軋層流冷卻裝置側部的不銹鋼橫梁內,通過腔體外殼在不銹鋼橫梁內伸縮來控制相應位置的鵝頸管與層流集管之間的導通,進而控制層流冷卻的寬度。
3.如權利要求2所述的一種帶內驅動柱塞的熱軋層流冷卻裝置,其特征在于:所述的不銹鋼橫梁為一對,分別設于鵝頸管的兩側部分并與鵝頸管相連通,所述的內驅動柱塞、支架均為相應的一對。
4.一種采用如權利要求1~3中任一項所述的一種帶內驅動柱塞的熱軋層流冷卻裝置的內驅動控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
A.在熱軋層流冷卻裝置的兩側分別設置一內驅動柱塞,將內驅動柱塞的活塞桿的固定端與熱軋層流冷卻裝置側端的支架相固定,內驅動柱塞的腔體外殼設于熱軋層流冷卻裝置側部的不銹鋼橫梁內;
B.當向活塞桿進油孔注油時,油通過活塞桿油腔進入后腔,使得腔體外殼向熱軋層流冷卻裝置的中間移動,進而阻斷相應位置的鵝頸管與層流集管之間的導通,從而縮小層流冷卻的寬度;
C.當向腔體進油孔注油時,油進入前腔并推動活塞端壓縮后腔,使得腔體外殼向熱軋層流冷卻裝置的側端移動,進而使得之前被隔斷的鵝頸管與層流集管之間相導通,從而增大層流冷卻的寬度。
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