[發明專利]一種發動機螺栓軸擰緊裝置

在審

• 申請號: 201810132356.9
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108161428A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 曲興龍;高可興
• 申請（專利權）人: 重慶宗申發動機制造有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 熊雄

本發明公開了一種發動機螺栓軸擰緊裝置，所述裝置包括安裝平臺，在所述安裝平臺的后側豎直設置有矩形機架，在所述矩形機架上垂直矩形機架設置有支撐面板，所述支撐面板通過滑軌機構與矩形機架連接，在所述支撐面板上設置有多個穿過支撐面板的螺釘槍，所述每個螺釘槍分別通過移動固定機構與支撐面板連接，在所述矩形機架內且位于支撐面板下方設置有與支撐面板連接的升降機構，在所述安裝平臺上設置有舉升定位機構。本發明具有結構設計巧妙、使用可靠的優點，采用它能夠自動對發動機的螺栓軸進行擰緊，提高了工作效率，降低了勞動強度和制造成本，滿足了批量生產的需求。

技術領域

本發明涉及一種螺栓軸擰緊裝置，特別是一種發動機螺栓軸擰緊裝置。

背景技術

目前，在摩托車發動機制造過程中，需要將發動機上的螺栓軸進行擰緊操作。現有的發動機螺栓軸的擰緊工作主要采用人工操作的方式完成，當需要發動機到達安裝工位時，操作者利用手持式擰緊槍對發動機內的螺栓軸進行擰緊；這樣做雖然可行，但是,這樣做不但工作效率低下，無法滿足批量生產需求，而且，工作安裝時，安裝的力矩不一致，容易使得螺栓軸或者發動機本體發生損壞。

發明內容

本發明的目的就是提供一種能夠自動對發動機內的螺栓軸進行擰緊的發動機螺栓軸擰緊裝置。

本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種發動機螺栓軸擰緊裝置，所述裝置包括安裝平臺，在所述安裝平臺的后側豎直設置有矩形機架，在所述矩形機架上垂直矩形機架設置有支撐面板，所述支撐面板通過滑軌機構與矩形機架連接，在所述支撐面板上設置有多個穿過支撐面板的螺釘槍，所述螺釘槍通過移動固定機構與支撐面板連接，在所述矩形機架內且位于支撐面板下方設置有與支撐面板連接的升降機構，在所述安裝平臺上設置有舉升定位機構。

其中，所述滑軌機構包括設置在矩形機架正面上的一對滑軌，在所述滑軌上設置有與支撐面板后端連接的滑塊。

進一步，所述移動固定機構包括導軌，在所述導軌上設置有可沿導軌移動的安裝板，在所述安裝板的后端設置有與安裝板連接帶氣缸安裝底板的拉伸氣缸，所述氣缸安裝底板與支撐面板連接，所述安裝板的前端與螺釘槍連接。

進一步，上述升降機構包括橫向設置在矩形機架下端內的缸體安裝板，在所述缸體安裝板上端面豎直設置有升降氣缸，所述升降氣缸的上端與支撐面板的后端連接。

為了便于所述舉升定位機構包括至上而下平行設置的定位板、活動架和固定板，所述活動架位于固定板上，所述固定板四角均設置有與定位板連接的導向柱，在所述活動架兩側分別設置有縱向伸出活動架的伸出部，在所述伸出部上設置有凸輪，在所述定位板和固定板上且對應凸輪設置有與凸輪接觸的帶安裝座的軸承；在所述活動架的一側設置有與活動架連接的舉升氣缸,在所述安裝平臺上且位于活動架另一側設置有阻擋氣缸。

為了規范線束，在所述矩形機架上端面設置有與支撐面板連接的X軸拖鏈。

由于采用了上述技術方案，本發明具有結構設計巧妙、使用可靠的優點，采用它能夠自動對發動機的螺栓軸進行擰緊，提高了工作效率，降低了勞動強度和制造成本，滿足了批量生產的需求。

附圖說明

本發明的附圖說明如下：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的舉升定位機構結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本發明并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本發明權利要求所要求保護的范圍。