[發(fā)明專利]一種折疊式行走支架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810131616.0
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108457181A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽蘭兮工程技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種折疊式行走支架，包括云梯部、吊掛機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)；所述云梯部具有供檢修人員站立的平臺；所述吊掛機(jī)構(gòu)能夠與高架橋護(hù)欄構(gòu)成限位配合，吊掛機(jī)構(gòu)下端與云梯部相連，用于將云梯部懸掛在高架橋護(hù)欄外側(cè)；所述云梯部相對于吊掛機(jī)構(gòu)沿豎直軸線轉(zhuǎn)動設(shè)置。本發(fā)明的云梯部相對于吊掛機(jī)構(gòu)沿豎直軸線轉(zhuǎn)動設(shè)置，使云梯部能夠收折到滑車的同側(cè)，以便于收納和運(yùn)輸，采用T型塊與T型槽的配合來承載云梯部的重量，能夠在確保云梯部可以轉(zhuǎn)動的同時，又提高云梯部的整體承載能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種折疊式行走支架。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車數(shù)量也日益增多，傳統(tǒng)的地面交通已經(jīng)無法滿足人們的日常通行需求，因此近年來許多大中型城市都在大力發(fā)展高架橋道路的建設(shè)，隨之而來的是日益繁重的高架橋維護(hù)工作。高架橋維護(hù)工作的其中一個難點(diǎn)在于橋面外側(cè)壁設(shè)施的維護(hù)，如壁燈、排水管等設(shè)施的維護(hù)，以及橋面接縫的養(yǎng)護(hù)等。現(xiàn)有技術(shù)中在養(yǎng)護(hù)上述設(shè)施時，一般先將一臺專門定制的云梯卡在高架橋護(hù)欄上，然后施工人員再下到云梯上進(jìn)行各種施工操作。該施工方式的缺陷在于：現(xiàn)有技術(shù)中的云梯大都只能與高架橋護(hù)欄保持相對固定，也就是說施工人員每完成一處設(shè)施的維護(hù)就需要返回橋面一次，并在重新調(diào)整云梯的位置后再次下到云梯上進(jìn)行施工，這種工作效率及其低下。另外，現(xiàn)有技術(shù)中雖然也有部分帶有行走輪的云梯，但這種云梯需要其他施工人員在橋面上進(jìn)行推拉才能實現(xiàn)行走動作，而且云梯與護(hù)欄之間的配合度較差，不但行走費(fèi)力，而且難以確保維護(hù)施工過程中云梯與護(hù)欄可靠固定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種便于收納和運(yùn)輸?shù)恼郫B式行走支架。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：一種折疊式行走支架，包括云梯部、吊掛機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)；所述云梯部具有供檢修人員站立的平臺；所述吊掛機(jī)構(gòu)能夠與高架橋護(hù)欄構(gòu)成限位配合，吊掛機(jī)構(gòu)下端與云梯部相連，用于將云梯部懸掛在高架橋護(hù)欄外側(cè)；所述行走機(jī)構(gòu)安裝自吊掛機(jī)構(gòu)上并與高架橋護(hù)欄的頂面相對設(shè)置，用于驅(qū)動檢修支架沿著高架橋護(hù)欄行走；所述行走機(jī)構(gòu)包括一截沿高架橋護(hù)欄長度方向布置的活動軌道，以及沿活動軌道的長度與活動軌道構(gòu)成滑動配合的滑車，所述吊掛機(jī)構(gòu)通過一升降機(jī)構(gòu)與滑車相連，所述升降機(jī)構(gòu)被裝配為：當(dāng)升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向伸展時，能夠使活動軌道與高架橋護(hù)欄頂面抵觸，并使吊掛機(jī)構(gòu)與高架橋護(hù)欄頂面分離；當(dāng)升降機(jī)構(gòu)沿豎直方向收縮時，能夠使吊掛機(jī)構(gòu)與高架橋護(hù)欄頂面抵觸，并使活動軌道與高架橋護(hù)欄頂面分離；所述活動軌道與滑車之間還設(shè)有用于驅(qū)動滑車在活動軌道上滑動的滑車驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述云梯部相對于吊掛機(jī)構(gòu)沿豎直軸線轉(zhuǎn)動設(shè)置。

所述吊掛機(jī)構(gòu)靠高架橋護(hù)欄外側(cè)的一側(cè)壁下端連接有一安裝塊，所述安裝塊下端開設(shè)有一開口向下的T型槽，所述T型槽內(nèi)設(shè)有一T型塊，所述T型塊的中心與T型槽轉(zhuǎn)動連接，T型塊兩側(cè)的凸伸部與T型槽的兩側(cè)槽肩擋接，所述云梯部與所述T型塊固定連接。

所述T型槽的底壁與T型塊的頂壁之間具有間隙，所述T型塊相對于T型槽沿豎直方向往復(fù)運(yùn)動設(shè)置，且T型塊的頂壁與T型槽的底壁之間設(shè)有壓簧。

所述T型塊兩側(cè)凸伸部的下端面上設(shè)有限位凸塊，所述限位凸塊與凸伸部的下端面之間為平滑過渡，所述T型槽兩側(cè)槽肩上設(shè)有與限位凸塊相配合的限位槽。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明的云梯部相對于吊掛機(jī)構(gòu)沿豎直軸線轉(zhuǎn)動設(shè)置，使云梯部能夠收折到滑車的同側(cè)，以便于收納和運(yùn)輸，采用T型塊與T型槽的配合來承載云梯部的重量，能夠在確保云梯部可以轉(zhuǎn)動的同時，又提高云梯部的整體承載能力。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的實施例所提供的折疊式行走支架的使用狀態(tài)立體圖；

圖2是本發(fā)明的實施例所提供的折疊式行走支架的使用狀態(tài)主視圖；

圖3是本發(fā)明的實施例所提供的折疊式行走支架的使用狀態(tài)側(cè)視圖；