[發明專利]一種抗震房建結構有效
| 申請號: | 201810129905.7 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN108360900B | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 王素莉;許阿鋒;許永良 | 申請(專利權)人: | 紳坊建設有限公司 |
| 主分類號: | E04B2/74 | 分類號: | E04B2/74;E04H9/02;E04B1/98 |
| 代理公司: | 11508 北京維正專利代理有限公司 | 代理人: | 鄭博文 |
| 地址: | 325600 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墻體 動力齒輪 上頂件 下頂件 轉動軸 限位機構 加強桿 抗震房 棘輪 鋸齒 嚙合 抗震性能 內部設置 墻體表面 相對兩側 轉動連接 下頂塊 上端 彈簧 墻板 上拉 伸入 下端 | ||
本發明公開了一種抗震房建結構,包括墻體,墻體上端設置有上頂件,墻體的下端還設置有下頂件,下頂件與上頂件的一端伸入至墻體內部,下頂件與上頂件且位于墻體中的一端上設置有鋸齒,墻體內轉動連接有與上頂件、下頂件嚙合的動力齒輪,上頂件與下頂件分別位于動力齒輪相對的兩側,墻體內部設置有連接相對兩側墻板的加強桿,加強桿通過上拉彈簧與下頂塊相連,墻體內與動力齒輪相對的一側上設置有棘輪限位機構,動力齒輪與棘輪限位機構通過轉動軸連接,轉動軸的一端位于墻體表面,且轉動軸沿其軸線遠離動力齒輪時轉動軸與動力齒輪分離,本發明具有更好的抗震性能,損壞后易更換的效果。
技術領域
本發明涉及房建技術領域,更具體地說它涉及一種抗震房建結構。
背景技術
現有的房屋建筑一般采用框架結構,房屋的構造柱與樓板一體現澆,因此框架結構有著較為優異的抗震性能。但是在室內的隔墻一般是砌體結構,隔墻與構造柱以及樓板的連接不如一體現澆的結構強度高,砌體結構的抗震性能也較差,在遭受到地震時砌體結構的隔墻容易破損出現裂縫、且破損后的隔墻難以修復。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種抗震房建結構,其優勢在于具有更好的抗震性能,損壞后易更換。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種抗震房建結構,包括墻體,所述墻體上端設置有上頂件,所述墻體下端內部固定有連接板,所述下連接板上連接有滾輪桿,所述滾輪桿的下端轉動連接有移動滾輪,所述墻體的下端還設置有下頂件,所述下頂件與上頂件的一端伸入至墻體內部,所述下頂件與上頂件且位于墻體中的一端上設置有鋸齒,所述墻體內轉動連接有與上頂件、下頂件嚙合的動力齒輪,所述上頂件與下頂件分別位于動力齒輪相對的兩側,所述墻體內部設置有連接相對兩側墻板的加強桿,所述加強桿通過上拉彈簧與下頂塊相連,所述墻體內與動力齒輪相對的一側上設置有棘輪限位機構,所述動力齒輪與棘輪限位機構通過轉動軸連接,所述轉動軸的一端位于墻體表面,且轉動軸沿其軸線遠離動力齒輪時所述轉動軸與動力齒輪分離。
通過采用上述技術方案,該墻體推到需要隔墻的位置,利用外接的驅動源驅動轉動軸轉動進而驅動動力齒輪轉動,因為動力齒輪與上頂件、下頂件時齒輪嚙合連接,在動力齒輪轉動時上頂件、下頂件受到動力齒輪的驅動分別上升、下降,上頂件上升后與室內頂板相頂,下頂件下降后與室內地板相頂,棘輪限位機構限制轉動軸僅能一向轉動,當轉動軸與棘輪限位機構和動力齒輪同時相連時,使得動力齒輪也只能單向轉動,進而令上頂件只能上升、令下頂件只能下降。該墻體受損后,只需要將轉動軸從動力齒輪抽出時,與棘輪限位機構相連的轉動軸不再限制動力齒輪單向運動,此時上頂件受到自身重力作用下降,下頂件受到上拉彈簧的作用后上升,從而令該墻體與室內的頂板、底板不再連接,進而便于更換新的隔墻。
本發明進一步設置為:所述墻體包括四塊頭尾相連的墻板,所述上頂件包括位于墻體上端外的上頂塊,所述墻板的上端設置有上嵌槽,所述上頂塊上設置有與上嵌槽配合的上嵌板,所述上頂塊還包括伸入墻體中的上連接桿,所述下頂件包括位于墻體下端外的下頂塊,所述墻板的下端的設置有下嵌槽,所述下頂塊上設置有與下嵌槽配合的下嵌板,所述上頂塊還包括伸入墻體中的下連接桿。
通過采用上述技術方案,當地震導致建筑物晃動時,因為上頂件的上嵌板位于上嵌槽中,下頂件的下嵌板位于下嵌槽中,使得上頂件、下頂件不易與墻體分離。
本發明進一步設置為:所述上連接桿上沿著上連接桿的長度方向設置有一段上限位孔,所述上限位孔中穿過有上限位桿,所述上限位桿的兩端與墻板連接,所述下連接桿下沿著下連接桿的長度方向設置有一段下限位孔,所述下限位孔中穿過有下限位桿,所述下限位桿的兩端與墻板連接。
通過采用上述技術方案,上限位孔與上限位桿配合、下限位孔與下限位桿配合令上頂件、下頂件能夠受到動力齒輪的驅動豎直的上升或下降。
本發明進一步設置為:下頂塊上設置有允許移動滾輪通過的移動通道。
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