[發(fā)明專利]模組滑動(dòng)裝置及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810129344.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108150533A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鳳鳴;吳順輝;鄧浩宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都金士力科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/02
• 分類號(hào): F16C29/02
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 楊正輝;劉童笛

本發(fā)明涉及自動(dòng)化配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模組滑動(dòng)裝置及其使用方法，模組滑動(dòng)裝置包括帶有軌道的導(dǎo)軌，以及安裝在軌道上的滑塊，所述滑塊與軌道的接觸面上設(shè)置有用于降低摩擦的滑片，使用時(shí)，將滑片嵌入安裝在導(dǎo)軌和滑塊之間，使滑片與滑塊形成裝配式整體結(jié)構(gòu)，依靠滑片的支承，使滑塊以滑動(dòng)摩擦的方式平穩(wěn)地在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，避免了對(duì)導(dǎo)軌經(jīng)常進(jìn)行清潔維護(hù)，從而提高了生產(chǎn)效率，并且通過(guò)滑片避免了滑塊與導(dǎo)軌直接接觸，降低了磨損，提高了設(shè)備使用壽命，同時(shí)還具有較高的承載能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)化配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種模組滑動(dòng)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

一般模組的負(fù)重結(jié)構(gòu)采用直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌包括滾輪直線導(dǎo)軌、圓柱直線導(dǎo)軌和滾珠直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌按照摩擦性質(zhì)又可分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌和流體摩擦導(dǎo)軌等種類。為了保證模組的負(fù)重機(jī)構(gòu)具有較高精度的定位，通常采用鋼珠滾動(dòng)的移動(dòng)方式，而且鋼珠滾動(dòng)具有摩擦系數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)，但是這種移動(dòng)方式存在加工難度大、裝配復(fù)雜及需要進(jìn)行清潔維護(hù)的缺點(diǎn)；另一種直線導(dǎo)軌的移動(dòng)方式采用金屬直線軸承，這種方式也具有鋼珠滾動(dòng)摩擦系數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)，但是其抗沖擊載荷能力較差，而且承載能力很低，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)具有較大的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)也需要進(jìn)行清潔維護(hù)。

導(dǎo)軌的功用是起導(dǎo)向和支承作用，為了保證機(jī)器有較高的加工精度，要求導(dǎo)軌具有較高的導(dǎo)向精度和良好的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，由于被加工件在加工中會(huì)產(chǎn)生大量的腐蝕性粉塵和煙霧，這些粉塵和煙霧沉積在導(dǎo)軌表面后，對(duì)設(shè)備的加工精度有很大影響，并且會(huì)在導(dǎo)軌表面形成蝕點(diǎn)，縮短設(shè)備使用壽命。為了讓機(jī)器正常穩(wěn)定工作，確保產(chǎn)品的加工質(zhì)量，不論是采用鋼珠滾動(dòng)的移動(dòng)方式還是采用金屬直線軸承的方式，都需要對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行清潔維護(hù)，通常采用干棉布把兩側(cè)導(dǎo)軌與滾輪接觸的地方擦拭干凈，但是，導(dǎo)軌的清潔維護(hù)工作非常麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中使用的直線導(dǎo)軌采用滾珠滾動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)的方式，存在需要進(jìn)行清潔維護(hù)，承載能力較低，以及在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)存在較大振動(dòng)和噪聲的問(wèn)題，提供一種模組滑動(dòng)裝置及其使用方法，該模組滑動(dòng)裝置包括導(dǎo)軌、滑塊和與滑塊配套設(shè)置的滑片，使用時(shí)，將滑片嵌入安裝在導(dǎo)軌和滑塊之間，使滑片與滑塊形成裝配式整體結(jié)構(gòu)，依靠滑片的支承，使滑塊以滑動(dòng)摩擦的方式平穩(wěn)地在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，避免了對(duì)導(dǎo)軌經(jīng)常進(jìn)行清潔維護(hù)，從而提高了生產(chǎn)效率，并且通過(guò)滑片避免了滑塊與導(dǎo)軌直接接觸，降低了磨損，提高了設(shè)備使用壽命，同時(shí)還具有較高的承載能力。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種模組滑動(dòng)裝置，包括帶有軌道的導(dǎo)軌，以及安裝在軌道上的滑塊，所述滑塊與軌道的接觸面上設(shè)置有用于降低摩擦的滑片，其中：

所述滑塊上設(shè)有滑槽，所述滑片安裝在滑槽內(nèi)，所述滑塊上還設(shè)置有用于裝配負(fù)載承載構(gòu)件的安裝結(jié)構(gòu)，所述負(fù)載承載構(gòu)件用于承載負(fù)載；

所述導(dǎo)軌包括用于安裝在支撐平臺(tái)的基座，所述軌道外延式連接在基座上，使得所述軌道位于該基座的寬度范圍外，所述基座和軌道同向延伸，且兩者的延伸長(zhǎng)度相同。

本方案采用導(dǎo)軌配合滑塊的移動(dòng)方式，并且在導(dǎo)軌與滑塊的接觸部位嵌入式安裝有滑片，滑塊依靠滑片在導(dǎo)軌上平穩(wěn)滑動(dòng)，這種通過(guò)滑動(dòng)摩擦的移動(dòng)方式，導(dǎo)軌與滑塊之間為面接觸，滑塊承受的負(fù)載通過(guò)滑片直接傳遞到導(dǎo)軌上，因此承載能力較大，而且在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)有較大的振動(dòng)或噪聲。

軌道外延式連接在基座上，是指軌道與基座連接后，軌道處于基座的幾何形體的外側(cè)，使得滑塊在軌道上滑動(dòng)時(shí)，滑塊不會(huì)與基座發(fā)生干涉，保證滑塊順暢性。

將基座與軌道連接，使基座對(duì)軌道形成支撐，從而避免了設(shè)置單獨(dú)的軸支撐座進(jìn)行支撐，使裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，并且基座和軌道同向延伸，延伸的長(zhǎng)度也相同，基座使軌道在全部范圍內(nèi)得到支撐，避免軌道處于懸空狀態(tài)，保證軌道的直線度和模組的使用精度。