[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)牌識(shí)別裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810129040.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108399407A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊金源
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳智達(dá)機(jī)械技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06K9/32
• 分類(lèi)號(hào): G06K9/32;G06K9/40;G06K9/44;G07C9/00;G07B15/00;G08G1/017;E01F13/06
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)牌識(shí)別裝置，包括道閘立柱、道閘欄桿、圖像采集相機(jī)和圖像識(shí)別主機(jī)；所述圖像采集相機(jī)設(shè)置在道閘欄桿上；所述圖像識(shí)別主機(jī)設(shè)置于道閘立柱上；所述圖像采集相機(jī)與圖像識(shí)別主機(jī)通信連接；所述道閘欄桿與道閘立柱機(jī)械連接并可以沿固定的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。采用了本發(fā)明的技術(shù)方案，將圖像采集相機(jī)與圖像識(shí)別主機(jī)分開(kāi)設(shè)置，安裝上充分利用進(jìn)出口現(xiàn)有道閘，避免打孔動(dòng)土施工，在實(shí)際應(yīng)用中不用為現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而影響到安裝，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了便利，同時(shí)提升了實(shí)際的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)牌識(shí)別裝置。

背景技術(shù)

目前，在停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口都安裝有車(chē)牌識(shí)別裝置，以方便自動(dòng)采集進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛信息。通常情況下，進(jìn)出口車(chē)輛識(shí)別相機(jī)安裝在行車(chē)道的邊緣上，通過(guò)立柱安裝起來(lái)，對(duì)行車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛牌照并識(shí)別車(chē)牌。

現(xiàn)有技術(shù)存在如下缺陷：

第一，是沒(méi)有辦法做到相機(jī)拍攝方向和行車(chē)道在一個(gè)方向上，不能保證拍攝到的車(chē)牌處于水平方向，出現(xiàn)傾斜角度，造成車(chē)牌識(shí)別率低。

第二，是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致安裝比較麻煩，施工費(fèi)用比較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車(chē)牌識(shí)別裝置，易于安裝，車(chē)牌識(shí)別高。

本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種車(chē)牌識(shí)別裝置包括道閘立柱、道閘欄桿、圖像采集相機(jī)、圖像識(shí)別主機(jī)和控制器；圖像采集相機(jī)設(shè)置于道閘欄桿上；圖像識(shí)別主機(jī)設(shè)置于道閘立柱上；圖像采集相機(jī)與圖像識(shí)別主機(jī)通信連接；道閘欄桿與道閘立柱機(jī)械連接并沿固定的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖像采集相機(jī)用于獲取待過(guò)閘車(chē)輛的車(chē)牌圖像。

圖像識(shí)別主機(jī)用于對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行處理，并將處理處理結(jié)果發(fā)送至控制器，控制器用于控制道閘立柱內(nèi)部電機(jī)的開(kāi)閉，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)道閘欄桿的升落。

本發(fā)明的有益效果為：

將圖像采集相機(jī)與圖像識(shí)別主機(jī)分開(kāi)設(shè)置，安裝上充分利用進(jìn)出口現(xiàn)有道閘，避免打孔動(dòng)土施工，在實(shí)際應(yīng)用總不用為現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而影響到安裝，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了便利，同時(shí)提升了實(shí)際的使用效果，現(xiàn)場(chǎng)安裝便捷，降低現(xiàn)場(chǎng)施工成本，同時(shí)拍攝的車(chē)牌圖像水平，無(wú)傾斜角度，提高了車(chē)牌識(shí)別率。

附圖說(shuō)明

利用附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發(fā)明車(chē)牌識(shí)別裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明圖像識(shí)別主機(jī)的框架結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：道閘立柱1；道閘欄桿2；圖像采集相機(jī)3；圖像識(shí)別主機(jī)4；預(yù)處理模塊41；特征提取模塊42；特征識(shí)別模塊43；灰度化單元411；拉伸單元412；去噪單元413；分割單元414。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

參見(jiàn)圖1，一種車(chē)牌識(shí)別裝置包括道閘立柱1、道閘欄桿2、圖像采集相機(jī)3、圖像識(shí)別主機(jī)4和控制器；圖像采集相機(jī)3設(shè)置于道閘欄桿2上；圖像識(shí)別主機(jī)4設(shè)置于道閘立柱1上；圖像采集相機(jī)3與圖像識(shí)別主機(jī)4通信連接；道閘欄桿2與道閘立柱1機(jī)械連接并沿固定的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖像采集相機(jī)3用于獲取待過(guò)閘車(chē)輛的車(chē)牌圖像。

圖像識(shí)別主機(jī)4用于對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行處理，并將處理處理結(jié)果發(fā)送至控制器，控制器用于控制道閘立柱內(nèi)部電機(jī)的開(kāi)閉，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)道閘欄桿的升落。

優(yōu)選地，圖像采集相機(jī)3與圖像識(shí)別主機(jī)4為有線(xiàn)連接或無(wú)線(xiàn)連接。