[發明專利]商品車移動升降裝卸平臺

在審

• 申請號: 201810127720.2
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108163000A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 戴星;戴任春
• 申請（專利權）人: 四川巨鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B61D47/00
• 分類號: B61D47/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

1.商品車移動升降裝卸平臺，包括轉向拉臂（1）、轉向盤（2）、支腿（3）、底盤（4）、液壓輔助裝置（5），所述底盤（4）的前部固設有轉向盤（2），所述轉向盤（2）上鉸接有前橋，所述前橋的下部鉸接有轉向拉臂（1），后橋通過螺栓鎖緊在底盤（4）上，所述底盤（4）的兩側對稱設有支腿（3），所述支腿（3）與液壓輔助裝置（5）連接，其特征在于：底盤（4）的上部還設有可折疊平臺（6），所述可折疊平臺（6）與底盤（4）之間設有液壓輔助裝置（5），所述液壓輔助裝置（5）包括伸縮液壓缸（501）、升降液壓缸（502）和前提升液壓滑輪組（503），所述伸縮液壓缸（501）與支腿（3）配合連接，控制支腿（3）的伸出或收縮，所述升降液壓缸（502）和前提升液壓滑輪組（503）分別設在底盤（4）的后部和前部，所述升降液壓缸（502）的一端與可折疊平臺（6）鉸接，另一端與底盤（4）鉸接，所述前提升液壓滑輪組（503）固設在底盤（4）上，所述前提升液壓滑輪組（503）的鋼索的一端固定在底盤（4）上，所述鋼索的另一端依次繞過前提升液壓滑輪組（503）的動滑輪和定滑輪后與可折疊平臺（6）連接。

2.根據權利要求1所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的可折疊平臺（6）的后端部鉸接有后橋板（11），所述可折疊平臺（6）的前端部與搭板（9）的一端雙層鉸接，所述雙層鉸接為搭板（9）的上表面和下表面分別與可折疊平臺（6）鉸接，所述搭板（9）的另一端鉸接有前橋板（10）。

3.根據權利要求2所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的前橋板（10）和后橋板（11）的兩側均固設有加強管（12），所述的前橋板（10）和后橋板（11）與可折疊平臺（6）之間均設有折疊液壓缸，通過折疊液壓缸實現前橋板（10）和后橋板（11）相對于可折疊平臺（6）伸展或折疊。

4.根據權利要求1或3所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的提升液壓滑輪組（503）包括框體、定滑輪、動滑輪、液壓缸和鋼索，所述定滑輪固設在框體的頂部，所述動滑輪安裝在液壓缸的伸出端，所述液壓缸固設在框體的內部，所述鋼索的一端固定在框體上，另一端依次繞過動滑輪和定滑輪后與可折疊平臺（6）連接。

5.根據權利要求4所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的底盤（4）的兩側設有立柱（7），所述立柱（7）上設有多個徑向通孔，所述立柱（7）外部套裝有支撐座（8），銷軸穿過立柱（7）的徑向通孔將支承座（8）固定在立柱（7）上，所述支承座（8）位于可折疊平臺（6）下方用于支撐可折疊平臺（6）。

6.根據權利要求5所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的底盤（4）包括底架和輔助支架，所述底架由工字梁焊接成矩形結構，所述輔助支架包括斜拉輔助支架和抗扭輔助支架，所述斜拉輔助支架呈W形，焊接在底架的兩側，所述抗扭輔助支架呈X形，焊接在底架的內部。

7.根據權利要求6所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的可折疊平臺（6）包括承載框體（601）和承載板（602），所述承載板（602）焊接在承載框體（601）上部，所述承載框體（601）為柵格結構，所述承載板（602）為鋼板或網狀鋼板。

8.根據權利要求7所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的底盤（4）的兩側對稱設有四個輪轂護圈（12），所述輪轂護圈（12）為半圓形工字梁，輪轂護圈（12）的兩端焊接在底架上。

9.根據權利要求8所述的商品車移動升降裝卸平臺，其特征在于：所述的轉向拉臂（1）為三角形結構，所述三角形結構的轉向拉臂（1）的兩個頂點鉸接在前車軸上，另外一個頂點處設有拉環。