[發(fā)明專利]一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810127411.5 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN108382383B | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙桂鋒;趙建軍;張忠蘭;胡安龍;邱軼群;陳仁來;楊海龍;張榮 | 申請(專利權(quán))人: | 南通曙光機(jī)電工程有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/06 | 分類號: | B60T17/06;B23K31/02;B23K37/02;B25B11/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張漢欽 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 制動 系統(tǒng) 用雙腔室儲氣器 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器,包括第一筒體、第一端板、第二筒體、第二端板組成,第一筒體上設(shè)有橫焊縫,第二筒體上也設(shè)有橫焊縫,第一筒體、第二筒體對接處設(shè)有縱焊縫,第一筒體、第二筒體上均設(shè)有進(jìn)氣孔、出氣孔;制備方法如下,、將第一筒體放置于焊接裝置上進(jìn)行橫縫焊接,形成橫焊縫;、將第二筒體放置于焊接裝置1上進(jìn)行橫縫焊接,形成橫焊縫;、將第一筒體、第二筒體進(jìn)行縱縫焊接,形成縱焊縫,使第一筒體、第二筒體形成一體結(jié)構(gòu);將焊接好的第一筒體、第二筒體放置于切割固定裝置上,進(jìn)行進(jìn)氣孔、出氣孔切割。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器及其制備方法。
背景技術(shù)
儲氣器作為高鐵制動系統(tǒng)中的氣體壓力裝置,用來儲存空氣壓縮機(jī)壓縮出來的氣體,用于制動系統(tǒng)。儲氣器具有儲能、過濾、文雅和降溫的四大功能。目前所使用的儲氣筒由左端蓋、筒體和右端蓋組成,但是在筒體、筒體之間連接時,通過焊接方式進(jìn)行連接,由于連接時端口均是平面端口,平面端口平面端口進(jìn)行對焊,容易造成焊接不完整,密封性能差,容易造成漏氣等現(xiàn)象。另外,現(xiàn)有軌道車輛制動系統(tǒng)所采用的儲氣器,普遍地采取碳鋼材質(zhì)的單室風(fēng)缸,組裝后整體重量偏重,內(nèi)外表面均需進(jìn)行防腐處理,結(jié)構(gòu)不夠緊湊,且拆裝復(fù)雜、不便于進(jìn)行后期維護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器及其制備方法,制成的儲氣器焊縫整齊、美觀,尺寸精確,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,焊接裝置的設(shè)置定位快且準(zhǔn)確,單面焊接雙面成型,不會漏氣,制備的效率高。
技術(shù)方案:本發(fā)明一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器,包括第一筒體、第一端板、第二筒體、第二端板組成,第一筒體上設(shè)有橫焊縫,第二筒體上也設(shè)有橫焊縫,第一筒體、第二筒體對接處設(shè)有縱焊縫,第一筒體、第二筒體上均設(shè)有進(jìn)氣孔、出氣孔,第一筒體、第二筒體之間設(shè)置有用于分隔的封頭,第一筒體、第二筒體內(nèi)部互為隔絕。
本發(fā)明一種新型高鐵制動系統(tǒng)用雙腔室儲氣器的制備方法如下,
、將第一筒體放置于焊接裝置上進(jìn)行橫縫焊接,形成橫焊縫;
、將第二筒體放置于焊接裝置1上進(jìn)行橫縫焊接,形成橫焊縫;
、將第一筒體、第二筒體進(jìn)行縱縫焊接,形成縱焊縫,使第一筒體、第二筒體形成一體結(jié)構(gòu);
將焊接好的第一筒體、第二筒體放置于切割固定裝置上,進(jìn)行進(jìn)氣孔、出氣孔切割。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:焊接裝置包括支腿,前后相鄰的支腿頂端設(shè)有支撐桿,支撐桿上設(shè)有一對擋桿,擋桿后側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有移動小車,移動小車上設(shè)有焊接機(jī)器人,一對擋桿之間形成條形孔,擋桿下方設(shè)有固定裝置,固定裝置左端與軸相連,軸與左側(cè)支腿之間的固定桿相連;固定裝置中心上方設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有固定臺,固定臺上方設(shè)有條形槽。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:固定桿為一對,固定桿與豎板相連,豎板上下兩端與一對平行的橫板相連,軸貫穿一對橫板的螺紋孔,軸上端露出在橫板的上方,固定裝置在橫板上方的軸上;豎板、一對橫板為一體結(jié)構(gòu),豎板通過焊接的方式與固定桿相連。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:包括支架,支架上方設(shè)有支撐板,支撐板上方左端設(shè)有第一固定板,第一固定板與第一豎板相連,第一豎板與第一固定板之間設(shè)有第一加強(qiáng)板;
支撐板上方右端設(shè)有第二固定板,第二固定板與第二豎板相連,第二豎板與第二固定板之間設(shè)有第二加強(qiáng)板;第二固定板、第二豎板右側(cè)設(shè)有立柱,立柱頂端設(shè)有上端板,立柱底部設(shè)有下端板,上端板上設(shè)有夾緊裝置;
第二豎板上設(shè)有弧形槽,弧形槽兩側(cè)的第二豎板上設(shè)有第二安裝孔,第一豎板上設(shè)有第一安裝孔,第一豎板、第二豎板之間設(shè)有桿,桿兩端貫穿第一安裝孔、第二安裝孔后由螺帽固定,桿上設(shè)有滾環(huán),第一安裝孔上方的第一豎板上設(shè)有第三安裝孔,第三安裝孔內(nèi)設(shè)有加緊螺栓;
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