[發明專利]用于機動車輛的顯示裝置、機動車輛以及用于顯示器的單獨調節的方法有效
| 申請號: | 201810125923.8 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN108422864B | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發明(設計)人: | 安吉拉·西特爾;馬克西米蘭·朱利葉斯·恩戈爾克;帕特里克·巴達魯;克萊門斯·J·馬雷克 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60R16/02;G09G5/30 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 張建鵬 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 顯示裝置 以及 顯示器 單獨 調節 方法 | ||
本發明給出一種用于機動車輛2的顯示裝置1、以及還具有這種顯示裝置1的機動車輛以及用于顯示器7的單獨調節的方法,該顯示裝置1具有用于存儲車輛乘員4的視覺要求的存儲單元3、用于識別車輛乘員4的識別裝置5、被設計為將視覺要求分配給所識別的車輛乘員4并且將所分配的視覺要求傳送給顯示器7的處理單元6以及可根據車輛乘員4的視覺要求進行單獨調節的顯示器7。
技術領域
本發明涉及一種用于機動車輛的顯示裝置、機動車輛以及用于顯示器的單獨調節的方法。
背景技術
根據人口發展,視力受限(例如視力下降)的個體數量正在增加。視覺輔助裝置(諸如眼鏡或隱形眼鏡)并不總是令人滿意的匹配個體限制。因此,一些個體決定使用廉價的視覺輔助裝置,這些視覺輔助裝置在某種程度上是匹配不佳的甚至是個體不匹配的,或者使用舊的視覺輔助裝置對視力產生不利的影響。
這導致例如車輛駕駛員只能以受限的方式正確地感知顯示裝置(例如顯示器)上呈現的信息或者需要更多的努力來正確感知的情況。這對于車輛駕駛員、其他車輛乘員以及其他道路使用者來說是更大的風險,因為車輛駕駛員無法感知到重要的信息或者太晚感知到重要的信息或者在嘗試正確的感知期間從交通狀況中轉移注意力。
US2016/0042501A1公開了根據觀看者的視覺要求進行調節的顯示器(所謂的視力校正顯示器),其中待呈現的圖像根據觀看者的需要被數字化地優化,使得然后觀看者清楚地看到。使用視覺輔助裝置是不必要的。
發明內容
因此,本發明的目的是指定一種可能的方式,通過該方式可以減少或者甚至防止所描述的問題。
為了實現該目的,指定了根據本發明的顯示裝置、機動車輛以及方法。下述內容包括根據本發明的解決方案的改進。
本公開提出以可以根據車輛乘員(例如車輛駕駛員)的視覺要求進行單獨調節的方式形成用于機動車輛的顯示裝置。
為此目的,根據本發明的顯示裝置具有用于存儲車輛乘員的視覺要求的存儲單元、用于識別車輛乘員的識別裝置、被設計為將視覺要求分配給所識別的車輛乘員并且將所分配的視覺要求傳送給一個或多個顯示器的處理單元以及可根據車輛乘員的視覺要求進行單獨調節的一個或多個顯示器。
顯示器應被理解為用于發出光信號和顯示可變信息的裝置。這種類型的信息例如可以是車輛駕駛員主要需要的車輛信息和/或與行駛相關的信息。
因此,顯示器可以描述例如速度、行駛距離、燃料供應或用于轉向信號、主光束等的控制燈的打開和關閉、規劃路線(導航顯示)或者來自朝向道路的攝像機(例如停車輔助的攝像機)的圖像。
然而,顯示器還可以發信號并且呈現主要與其余的車輛乘員相關的其它信息(例如像電影、游戲等的娛樂節目)。
該顯示器例如可以形成為直接顯示器(例如,液晶顯示器(LCD)、有機發光二極管(OLED))和/或間接顯示器(例如,抬頭顯示器)。
車輛乘員(例如車輛駕駛員)的視覺要求被理解為那些必須滿足以使得所呈現的信息可以被不費力地清楚并且明確地感知(例如使得顯示器可以被敏銳地感知到)的與視覺相關的情況。
可單獨調節意指顯示器能夠與車輛乘員的實際要求相匹配。如果車輛乘員改變或者相同車輛乘員的視覺要求改變,則可以重新調節顯示器。
顯示器可以是例如可連續調節的。顯示器可以以這種方式形成:可以在不進行結構改變的情況下簡單地適應視覺要求,因為適應是以電子方式進行的。例如,可以使用軟件來根據視覺要求來進行顯示。例如,可以如US2016/0042501A1中所述進行適應。
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