[發明專利]一種無人機機翼一體復合梁結構

在審

• 申請號: 201810125839.6
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108454820A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 鄧杰;林穎;鄒輝龍
• 申請（專利權）人: 珠海誠然科技服務有限公司
• 主分類號: B64C3/18
• 分類號: B64C3/18;B64C3/26;B32B15/20;B32B15/04;B32B3/12;B32B33/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本發明公開了一種無人機機翼一體復合梁結構，其結構包括機翼、側板、加強肋、翼梁、前墻、后墻、桁條、翼肋和蒙皮層，所述機翼的側面固定設有側板，所述側板的表面固定設有加強肋，所述加強肋通過側板與機翼固定連接，所述翼梁的兩側分別設有前墻、后墻，所述前墻、后墻的表面固定設有桁條，所述桁條通過前墻、后墻與翼梁固定連接，所述的桁條的下方固定設有翼肋，所述機翼的外部固定設有蒙皮層，本發明的一種無人機機翼一體復合梁結構，可通過設置前墻和后墻，再借由翼肋與翼梁進行連接，增加了穩定性和復合性，通過設置帶有鈍化液層和蜂窩層的蒙皮層便于增加抗腐性的同時減少整體重量，結構簡單，易于實現。

技術領域

本發明是一種無人機機翼一體復合梁結構，屬于無人機技術領域。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

現有的一種無人機機翼一體復合梁結構，可配合無人機作為配件使用。但是在實際使用中，復合梁結構的整體穩定性較差，前墻和后墻缺少有效的復合連接方式，其次在外部長期使用，環境變換造成的酸雨會對裝置逐漸腐蝕，然后整體重量較重的情況下，不利于增加無人機的續航能力，這些都是實際存在又急需解決的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的一種無人機機翼一體復合梁結構，其結構包括機翼、側板、加強肋、翼梁、前墻、后墻、桁條、翼肋和蒙皮層，所述機翼的側面固定設有側板，所述側板的表面固定設有加強肋，所述加強肋通過側板與機翼固定連接，所述側板的表面固定設有翼梁，所述翼梁的兩側分別設有前墻、后墻，所述前墻、后墻的表面固定設有桁條，所述桁條通過前墻、后墻與翼梁固定連接，所述的桁條的下方固定設有翼肋，所述機翼的外部固定設有蒙皮層，所述蒙皮層由鈍化液層、蜂窩層、支柱組成，所述蒙皮層的表面固定設有鈍化液倉，所述蒙皮層的內部設有蜂窩層，所述蜂窩層的下方固定設有支柱。

進一步地，所述側板的表面固定設有接頭。

進一步地，所述翼肋的表面固定設有翼肋孔。

進一步地，所述機翼的側面固定接觸設有副翼。

進一步地，所述蒙皮層上設有鋁合金層，所述鈍化液層通過鋁合金層與蒙皮層接觸連接。

進一步地，所述支柱的下方固定設有下板。

進一步地，所述蜂窩層是用輕金屬箔制成的蜂窩狀結構，是一層泡沫塑料或輕質金屬波形板，夾芯層與內外層金屬板膠接或焊接在一起。

本發明的一種無人機機翼一體復合梁結構，有益效果如下：

1：該一種無人機機翼一體復合梁結構可通過在前墻和后墻的內部設置翼肋，翼肋可在連接前墻、后墻后與翼梁進行組合，增加了復合穩定性。

2：該一種無人機機翼一體復合梁結構可通過在蒙皮層的外表層設置鈍化液層，增加了鋁合金層自身的抗腐、抗氧化性。

3：該一種無人機機翼一體復合梁結構可通過在鋁合金層的內部設置帶有蜂窩層的支柱，夾層壁板由內外兩層薄金屬板和夾芯組成，再用輕金屬箔制成的蜂窩狀結構，焊接在一起。保證穩定性的情況下降低整體重量。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：