[發(fā)明專利]線束插件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810124611.5 | 申請日: | 2018-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN108336611B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫豐超;藺春明;趙軍;張艷楠 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R24/20 | 分類號: | H01R24/20;H01R9/24;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;尚世浩 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)聯(lián) 卡孔 第二位置 第一位置 線束插件 彈片 凸臺 插件本體 內(nèi)部導(dǎo)線 體內(nèi)間隔 通道獨立 同一通道 安裝體 彈片卡 脫出 側(cè)壁 供線 股線 連通 移動 安全 | ||
本發(fā)明公開了一種線束插件,包括:插件本體,所述本體內(nèi)間隔地設(shè)置多個凸臺,每個所述凸臺上具有兩個供線束通過的通道,每個所述通道上的側(cè)壁上形成卡孔;多個內(nèi)聯(lián)條,分別固定地設(shè)置在安裝體上,并且,每個所述內(nèi)聯(lián)條分別插接到相鄰的兩個所述凸臺之間的間隔中,每個所述內(nèi)聯(lián)條的一側(cè)形成兩個彈片;所述內(nèi)聯(lián)條沿所述間隔,在第一位置和第二位置間移動,所述第一位置為:所述彈片卡接到所述卡孔中;所述第二位置為:所述彈片從所述卡孔中脫出。采用本體和內(nèi)聯(lián)條,取代了傳統(tǒng)在線束內(nèi)部導(dǎo)線內(nèi)聯(lián)的方式,其可靠、安全,每個通道獨立設(shè)置,避免線路間互相影響;通過內(nèi)聯(lián)條連通同一通道內(nèi)的兩股線束,提高了通用性和穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛零部件,尤其涉及一種線束插件。
背景技術(shù)
線束是汽車的重要組成零件,整車所有用電設(shè)備通過線束連接。而汽車線束總電源為從蓄電池正極引出,而整車線束用電設(shè)備眾多,每個用電設(shè)備都需要有電源或負(fù)極(汽車一般統(tǒng)稱為接地),為了將一路總電源分成若干路電源,整車線束通過內(nèi)聯(lián)端子壓接的形式實現(xiàn)。
汽車插件與插件內(nèi)的端子,是電氣設(shè)計的兩種基礎(chǔ)部件,插件與插件連后,最終是通過插件內(nèi)的端子實現(xiàn)電流的傳遞。
傳統(tǒng)的方式如圖1所示,破壞主導(dǎo)線1’絕緣皮后,使用端子2’壓接,分出若干回路3’。使用這種方式,存在如下諸多不利:
由于整車有幾百個內(nèi)聯(lián)點,線束制作工藝復(fù)雜,線束制作易出錯誤。內(nèi)聯(lián)安全性差,尤其是圖1內(nèi)聯(lián)點壓接處,內(nèi)聯(lián)端子自身極易損傷附近其它回路導(dǎo)線的絕緣皮,同時,內(nèi)聯(lián)處導(dǎo)線銅絲極易外漏。歸納之,傳統(tǒng)內(nèi)聯(lián)工藝引起整車安全隱患大。整車出現(xiàn)故障,檢修難度大,特別是短路情況下,由于分電源回路與總電源回路始終保持連接狀態(tài),無法人為斷開,判斷故障點難度大。線束中內(nèi)聯(lián)點包裹在線束內(nèi)部,不易查找。線束狀態(tài)一致性差,內(nèi)聯(lián)點位置不固定。傳統(tǒng)內(nèi)聯(lián)工藝安全可靠性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種線束插件,其安全可靠,使用方便。
本發(fā)明的線束插件,包括:插件本體,所述本體內(nèi)間隔地設(shè)置多個凸臺,每個所述凸臺上具有兩個供線束通過的通道,每個所述通道上的側(cè)壁上形成卡孔;多個內(nèi)聯(lián)條,分別固定地設(shè)置在安裝體上,并且,每個所述內(nèi)聯(lián)條分別插接到相鄰的兩個所述凸臺之間的間隔中,每個所述內(nèi)聯(lián)條的一側(cè)形成兩個彈片;所述內(nèi)聯(lián)條沿所述間隔,在第一位置和第二位置間移動,所述第一位置為:所述彈片卡接到所述卡孔中;所述第二位置為:所述彈片從所述卡孔中脫出。
如上所述的線束插件,其中,還包括:限位銷,所述內(nèi)聯(lián)條固定設(shè)置在所述限位銷上,所述限位銷具有多個隔板,每個所述隔板插接到所述間隔;并且,所述限位銷帶動所述內(nèi)聯(lián)條在第一位置和第二位置間移動。
如上所述的線束插件,其中,所述凸臺一側(cè)還形成貫通到所述通道的敞開部;所述隔板上形成限位凸臺,所述限位銷帶動所述內(nèi)聯(lián)條位于所述第一位置時,所述凸臺伸入所述敞開部,抵擋所述線束在所述通道內(nèi)躥動;所述限位銷帶動所述內(nèi)聯(lián)條位于所述第二位置時,所述凸臺從所述敞開部脫出。
如上所述的線束插件,其中,所述安裝體呈框型結(jié)構(gòu),所述框型結(jié)構(gòu)的中部,形成多個安裝條,所述內(nèi)聯(lián)條設(shè)置在所述安裝條上;所述限位銷上形成有安裝槽,所述安裝體插接在所述安裝槽上。
如上所述的線束插件,其中,所述本體內(nèi)形成有第一凸起;所述限位銷外壁上形成有第二凸起;在所述第一位置時,所述第二凸起抵壓在所述第一凸起上;在所述第二位置時,所述第二凸起在所述第一凸起之下。
如上所述的線束插件,其中,所述通道內(nèi)形成有滑槽;所述限位銷外壁上形成有滑臺,所述滑臺與所述滑槽滑動配合。
如上所述的線束插件,其中,在所述限位銷位于所述安裝槽邊緣處,形成有第一安裝臺,所述第一安裝臺上形成安裝孔;所述安裝體上形成安裝柱,所述安裝柱卡裝在所述安裝孔。
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