[發明專利]一種用于山區的具有保護功能的移動照明車

在審

• 申請號: 201810123960.5
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108374988A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張宇
• 申請（專利權）人: 深圳市中科智誠科技有限公司
• 主分類號: F21L2/00
• 分類號: F21L2/00;F21V15/00;F21V21/08;F21V21/15;F21V21/30
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

本發明涉及一種用于山區的具有保護功能的移動照明車，包括主體、移動輪、支柱和照明燈，還包括保護機構和穩固機構，保護機構包括抵靠組件和旋轉組件，穩固機構包括動力組件和穩固組件，該用于山區的具有保護功能的移動照明車，當照明燈在不使用時，通過保護機構將照明燈保護起來，使得照明燈的易碎部分不處于外露狀態，減少了照明燈損壞的幾率，從而避免給人們帶來經濟損失；其次，當移動照明車在山區使用并需要在某處作業時，通過啟動穩固機構，使得照明車牢固地固定在該處，提高了照明車的穩固性，不僅避免影響照明效果，還避免造成照明車的損壞。

技術領域

本發明涉及戶外照明設備領域，特別涉及一種用于山區的具有保護功能的移動照明車。

背景技術

移動照明車是將照明燈設置在車體上，通過車體的移動，將照明燈攜帶至各處以用于戶外作業，如搶險救災、道路檢修、應急照明等。

然而現有的移動照明車在工作時仍存在一些缺陷，比如，照明燈在不使用時，仍是處于外露的狀態，而照明燈屬于易碎物品，一些碰撞會導致照明燈的損壞，從而給人們帶來經濟損失；其次，當移動照明車在山區使用時，由于山路崎嶇不平，使得移動照明車需要在某處作業時，穩固性難以得到保障，不僅影響了照明效果，還可能造成照明車的損壞。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于山區的具有保護功能的移動照明車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于山區的具有保護功能的移動照明車，包括主體、移動輪、支柱和照明燈，所述移動輪設置在主體的底部，所述支柱豎向設置在主體上，所述照明燈設置在支柱的上方，還包括保護機構和穩固機構，所述保護機構設置在支柱和照明燈之間，所述照明燈有兩個，兩個照明燈關于支柱對稱設置，所述主體的形狀為長方體，所述穩固機構有四個，四個穩固機構分別設置在主體的四個側面上；

所述保護機構包括抵靠組件和旋轉組件，所述旋轉組件設置在抵靠組件內，所述旋轉組件有兩個，所述抵靠組件通過兩個旋轉組件分別與兩個照明燈傳動連接；

所述抵靠組件包括驅動室和設置在驅動室內的第一電機、第一錐齒輪和兩個抵靠單元，所述第一電機豎向設置，所述第一電機與第一錐齒輪傳動連接，兩個抵靠單元分別位于第一錐齒輪的兩側，兩個抵靠單元關于第一錐齒輪對稱設置；

所述抵靠單元包括絲桿、第二錐齒輪和滑塊，所述絲桿水平設置，所述絲桿通過軸承座與驅動室連接，所述軸承座和第二錐齒輪分別設置在絲桿的兩端，所述第二錐齒輪套設在絲桿上，所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，所述滑塊上設有螺紋孔，所述絲桿經螺紋孔穿過滑塊且絲桿與滑塊螺紋連接，所述驅動室的底面水平設有滑槽，所述滑塊的底部位于滑槽內，所述滑塊與滑槽匹配且滑動連接，所述旋轉組件設置在滑塊和照明燈之間；

所述旋轉組件包括第二電機、第一圓柱齒輪、第二圓柱齒輪和轉軸，所述第二電機與第一圓柱齒輪傳動連接，所述驅動室的頂面設有第一開口，所述轉軸豎向設置，所述轉軸的底端通過軸承與滑塊連接，所述轉軸的頂端經第一開口伸出驅動室，所述轉軸的頂端與照明燈的中心處連接，所述第二圓柱齒輪套設在轉軸上，所述第一圓柱齒輪與第二圓柱齒輪嚙合，所述照明燈豎向設置在轉軸的上方；

所述穩固機構包括動力組件和穩固組件，所述動力組件設置在穩固組件和主體之間，所述動力組件與穩固組件傳動連接；

所述動力組件包括動力室、動力桿和設置在動力室內的第三電機、主動輪、皮帶和從動輪，所述動力室設置在主體的一側，所述第三電機與主動輪傳動連接，所述主動輪通過皮帶與從動輪傳動連接，所述皮帶豎向設置，所述皮帶的一側設有鉸接塊，所述動力室的一側設有第二開口，所述鉸接塊經第二開口伸出動力室，所述動力桿位于動力室外，所述動力桿與鉸接塊連接；