[發(fā)明專利]螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的壓縮機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810123509.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN108194363A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉華;李日華;張?zhí)煲?/a>;龍忠鏗;羅熾亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00;F04C18/16
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發(fā)明提供了一種螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的壓縮機(jī)。其中，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子包括：相互嚙合的陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子，在任意時(shí)刻，陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的接觸位置至少有兩處。本發(fā)明有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子易發(fā)生磨損、影響轉(zhuǎn)子運(yùn)行性能的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

螺桿壓縮機(jī)屬于容積式制冷壓縮機(jī)，利用一對(duì)相互嚙合的陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子在機(jī)體腔內(nèi)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽間的容積以完成吸氣、壓縮、排氣動(dòng)作。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒槽、嚙合線、氣缸及端蓋的內(nèi)壁形成的基元容積不斷變化。在基元容積由最小容積至最大容積變化時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)行吸氣動(dòng)作，當(dāng)基元容積達(dá)到最大時(shí)，吸氣結(jié)束。之后，基元容積由最大逐漸變小，壓縮機(jī)開始進(jìn)行氣體壓縮動(dòng)作。當(dāng)基元容積開始與排氣口相連時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)行排氣動(dòng)作，直至基元容積變?yōu)榱銥橹埂５酱耍瓿梢淮闻艢膺^(guò)程，隨著轉(zhuǎn)子的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，重復(fù)此過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)螺桿壓縮機(jī)對(duì)氣體的壓縮。

目前，如圖1所示，變頻螺桿壓縮機(jī)在突然加減速過(guò)程中陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子撞擊問(wèn)題，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子噪音變大，性能下降。陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’和陰轉(zhuǎn)子10’間剛開始采用等距間隙做法。其中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’與陰轉(zhuǎn)子10’之間的間隙D1全部為0.03～0.10mm，為等距間隙設(shè)計(jì)。在現(xiàn)有技術(shù)中，隨著轉(zhuǎn)子加工精度的逐漸提高，壓縮機(jī)排量的逐漸增大，陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’和陰轉(zhuǎn)子10’間采用不等距間隙做法。具體地，如圖2所示，陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’或陰轉(zhuǎn)子10’的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)處A’間隙為0mm，其余地方為0.03～0.10mm。然而，在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’突然減速時(shí)，陰轉(zhuǎn)子10’由于慣性還未來(lái)得及減速，則會(huì)導(dǎo)致原來(lái)驅(qū)動(dòng)間隙為0mm的地方相互脫開，間隙為0.03～0.10mm的地方會(huì)發(fā)生接觸且間隙變?yōu)?mm，相當(dāng)于陰轉(zhuǎn)子10’對(duì)陽(yáng)轉(zhuǎn)子20’進(jìn)行撞擊，不僅會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)生磨損，影響轉(zhuǎn)子的使用壽命，還會(huì)降低轉(zhuǎn)子的運(yùn)行性能，影響壓縮機(jī)的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子易發(fā)生磨損、影響轉(zhuǎn)子運(yùn)行性能的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，包括：相互嚙合的陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子，在任意時(shí)刻，陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的接觸位置至少有兩處。

進(jìn)一步地，多處接觸位置在垂直于陰轉(zhuǎn)子或陽(yáng)轉(zhuǎn)子的軸向的投影平面S內(nèi)的投影位置固定不變。

進(jìn)一步地，陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的接觸位置有兩處，陰轉(zhuǎn)子具有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第一齒部，陽(yáng)轉(zhuǎn)子具有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第二齒部，在任意時(shí)刻，相鄰的兩個(gè)第一齒部與一個(gè)第二齒部相嚙合，且兩個(gè)第一齒部分別與第二齒部具有一個(gè)接觸位置。

進(jìn)一步地，各第一齒部的轉(zhuǎn)子型線均具有驅(qū)動(dòng)處A和密封處B，兩處接觸位置分別為一個(gè)第一齒部的驅(qū)動(dòng)處A和與其相鄰的另一個(gè)第一齒部的密封處B。

進(jìn)一步地，處于嚙合狀態(tài)下的第二齒部和第一齒部在兩個(gè)接觸位置之間的部分具有間隙D。

進(jìn)一步地，間隙D大于等于0.03mm且小于等于0.10mm。

進(jìn)一步地，間隙D在遠(yuǎn)離接觸位置的方向上逐漸增大。

進(jìn)一步地，多個(gè)第二齒部與多個(gè)第一齒部的個(gè)數(shù)比為N，且滿足或或

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括上述的螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)為變頻壓縮機(jī)。