[發(fā)明專利]冷卻劑加熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810121634.0
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108394255B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林車孺
• 申請（專利權(quán)）人: 翰昂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60K1/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

本發(fā)明涉及一種冷卻劑加熱器。更具體地說，本發(fā)明提供了這樣一種冷卻劑加熱器，該冷卻劑加熱器能夠通過將冷卻劑加熱器和水泵彼此集成而使安裝空間和重量最小化并且能夠提高冷卻劑加熱器和控制冷卻劑輸送器的控制器的冷卻效率。

技術(shù)領(lǐng)域

如下公開涉及一種冷卻劑加熱器。更具體地說，如下公開涉及這樣一種冷卻劑加熱器，該冷卻劑加熱器能夠通過將冷卻劑加熱器和水泵彼此集成而使安裝空間和重量最小化并且能夠提高冷卻劑加熱器和控制冷卻劑輸送器的控制器的冷卻效率。

背景技術(shù)

具有使用諸如汽油或柴油之類的能量源作為驅(qū)動源的發(fā)動機的車輛是當(dāng)前最為普通類型的車輛，但是由于用于車輛的這種能量源具有各種問題(如環(huán)境污染問題以及油儲量減少)，對于新能量源的需要逐漸增加。因而，當(dāng)前實際上正在使用或正在研發(fā)電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛。

然而，與具有使用油作為能量源的發(fā)動機的傳統(tǒng)車輛不同，使用冷卻劑的加熱系統(tǒng)可能不適應(yīng)于電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛，或者難以將加熱系統(tǒng)應(yīng)用于電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛。也就是說，具有使用油作為能量源的發(fā)動機作為驅(qū)動源的傳統(tǒng)車輛在發(fā)動機中產(chǎn)生非常大量的熱，包括用于冷卻發(fā)動機的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，并且利用由冷卻劑從發(fā)動機吸收的熱用于車內(nèi)加熱。然而，由于諸如由發(fā)動機產(chǎn)生的熱之類的大量熱不是在電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛中的驅(qū)動源中產(chǎn)生的，因此這種傳統(tǒng)加熱系統(tǒng)在電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛中的使用受到限制。

因此，已經(jīng)進行了各種研究，例如，給電動車輛、混合動力汽車和燃料電池車輛的空調(diào)系統(tǒng)增加熱泵，從而使用該熱泵作為熱源，或者包括諸如電加熱器之類的單獨熱源。在這些方案當(dāng)中，由于電加熱器可以更容易地加熱冷卻劑而對空調(diào)系統(tǒng)沒有太大影響，現(xiàn)在廣泛使用這種電加熱器。

這里，電加熱器的示例包括用于直接加熱吹送到車輛內(nèi)的空氣的加熱空氣加熱器以及用于加熱冷卻劑的加熱冷卻劑加熱器(或冷卻劑加熱器)。

在這些當(dāng)中，在燃料電池車輛中用來加熱冷卻劑的傳統(tǒng)感應(yīng)式冷卻劑加熱器被構(gòu)造成使得將高頻發(fā)生器30電連接至產(chǎn)生電力的燃料電池組10，高頻發(fā)生器30以圍繞由金屬材料(該金屬材料為磁性物質(zhì))形成的冷卻劑流動管2的外表面纏繞的線圈的形式形成，通過在利用燃料電池組10的電力在感應(yīng)線圈31中流過交流電流時變化的磁場而在冷卻劑流動管2中產(chǎn)生渦流，冷卻劑流動管2可以通過焦耳熱而被加熱，并且經(jīng)過該冷卻劑流動管2的冷卻劑可以相應(yīng)地被加熱，如圖1和圖2所示。

然而，在傳統(tǒng)的感應(yīng)式冷卻劑加熱器中，當(dāng)流入冷卻劑加熱器的入口的冷卻劑與加熱元件接觸時產(chǎn)生氣泡，因此，當(dāng)氣泡浮上來時，流入冷卻劑的流動受到阻礙，由此增加了冷卻劑的流動阻力并且降低了熱交換效率。另外，由于難以對控制冷卻劑加熱器的控制器進行冷卻，所以存在控制器無法有效冷卻的缺點。另外，由于需要用于循環(huán)冷卻劑的單獨水泵，所以還存在冷卻劑管線和總成結(jié)構(gòu)增加并且結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜的缺點。

[現(xiàn)有技術(shù)文獻]

[專利文獻]

韓國專利公開說明書No.2011-0075118(2011年7月6日公開，名稱為“THEEXHAUSTION APPARATUS OF SURPLUS ELECTRIC ENERGY FOR VEHICLE(用于車輛的剩余電能耗損設(shè)備)”)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實施方式旨在提供一種冷卻劑加熱器。更具體地說，提供這樣一種冷卻劑加熱器，該冷卻劑加熱器能夠通過將冷卻劑加熱器和水泵彼此集成而使安裝空間和重量最小化并且能夠提高冷卻劑加熱器和控制冷卻劑輸送器的控制器的冷卻效率。