[發明專利]一種汽車管路的固定支架

在審

• 申請號: 201810120266.8
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108488490A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王文慶
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: F16L3/12
• 分類號: F16L3/12;F16F15/04;B60R16/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車管路的固定支架，包括圓弧形的管路固定套(1)，其特征在于：管路固定套(1)的一端成型有水平的連接板(11)，管路固定套(1)的另一端成型有圓弧形的定位套(12)，定位套(12)分布在管路固定套(1)的外側并位于連接板(11)的正下方，定位套(12)的下端成型有水平的支板(13)；所述的定位套(12)上成型有貫穿定位套(12)內、外側端面的圓弧形插槽(121)，所述的定位套(12)內插接有圓柱形的定位柱(2)，定位柱(2)上成型有貫穿定位柱(2)兩相對外壁的臺階孔(21)，定位柱(2)的臺階孔(21)內插接有T型的減震套(3)，減震套(3)的下端插接在圓弧形插槽(121)內并露出支板(13)的下端面；所述定位柱(2)的臺階孔(21)內插接有減震彈簧(5)，減震彈簧(5)的一端抵靠在減震套(3)上，減震彈簧(5)的另一端抵靠在連接板(11)的下端面上，連接板(11)上插接有螺栓(4)，螺栓(4)穿過定位套(12)的圓弧形插槽(121)和減震彈簧(5)插接在減震套(3)內并露出減震套(3)的下端面。

2.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述定位套(12)內壁的直徑等于定位柱(2)外壁的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述減震套(3)內孔的孔徑等于螺栓(4)的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述螺栓(4)螺桿部分的長度大于管路固定套(1)外壁的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述減震套(3)的下端分布在管路固定套(1)底端的下側。

6.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述定位套(12)上圓弧形插槽(121)的寬度大于減震套(3)下端外壁的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種汽車管路的固定支架，其特征在于：所述的螺栓(4)采用外六角螺栓，螺栓(4)的頭部成型有擋圈(41)，螺栓(4)的頂端面上成型有“十”字形的卡槽(42)。