[發明專利]一種動力電池鋼殼制造工藝

在審

• 申請號: 201810119771.0
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108372224A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 楊政;陳靜;付呈;王海紅;習銳波;潘坤
• 申請（專利權）人: 舒城鑫能機械制造有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D51/16;H01M2/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

1.一種動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，包括以下步驟：

1)將料帶經過沖床沖壓形成中空的且一端開口、另一端封閉的圓柱狀初始殼體；

2)對所述初始殼體進行沖壓拉伸，獲得外徑為48.5-49.5mm、內徑為47.5-48.5mm、高度為33.5-34.5mm的第一殼體；

3)對所述第一殼體進行沖壓拉伸，獲得外徑為42.5-43.5mm、內徑為41.5-42.5mm、高度為42.5-43.5mm的第二殼體；

4)對所述第二殼體進行沖壓拉伸，獲得外徑為36.5-37.5mm、內徑為35.5-36.5mm、高度為55.5-56.5mm的第三殼體；

5)對所述第三殼體進行沖壓拉伸，獲得外徑為31.5-32.5mm、內徑為31-32mm、高度為62.5-63.5mm的第四殼體；

6)對所述第四殼體進行沖壓拉伸，獲得外徑為31.5-32.5mm、內徑為31-32mm、高度為71.5-72.5mm的第五殼體；

7)對所述第五殼體的封閉一端進行打底形成凸部，獲得第六殼體；

8)將所述第六殼體開設滾槽并進行沖壓拉伸，獲得外徑為32.4±0.2mm、高度為72.8±0.2mm的第七殼體，且開口一端與所述滾槽之間殼體的內徑為32.3±0.2mm、封閉一端與所述滾槽之間殼體的內徑為31.5±0.2mm。

2.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，步驟2)中，所述第一殼體的外徑為49±0.2mm、內徑為48±0.2mm、高度為34±0.2mm。

3.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，步驟3)中，所述第二殼體的外徑為43±0.2mm、內徑為42.1±0.2mm、高度為43±0.2mm。

4.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，步驟4)中，所述第三殼體的外徑為37±0.2mm、內徑為36.2±0.2mm、高度為56±0.2mm。

5.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，步驟5)中，所述第四殼體的外徑為32.2±0.2mm、內徑為31.5±0.2mm、高度為63±0.2mm。

6.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，步驟6)中，所述第五殼體的外徑為32.4±0.2mm、內徑為31.5±0.2mm、高度為72±0.2mm。

7.根據權利要求1所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，所述凸部呈圓柱狀且直徑為26.5mm±0.2mm、高度為0.5±0.2mm。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，所述沖床的工作壓力為1000-1200kN。

9.根據權利要求1-7任意一項所述的動力電池鋼殼制造工藝，其特征在于，拉伸時的沖壓速率為35-65次/分鐘。