[發(fā)明專利]一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810119485.4
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108381326B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙慧娟;郭強(qiáng)強(qiáng);張錒錦;張旭鵬;陳鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 西京學(xué)院
• 主分類號: B24B9/06
• 分類號: B24B9/06;B24B41/02;B24B27/00
• 代理公司: 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 賀建斌

1.一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備，包括固定在機(jī)架(1)上的底板(2)，其特征在于：底板(2)上固定安裝立柱(3)，左右兩側(cè)的立柱(3)上端通過立柱連接板(10)連接固定，立柱(3)中部套有直線滑塊(7)，左右兩側(cè)的直線滑塊(7)通過滑塊連接板(6)連接，滑塊連接板(6)的上部通過氣缸連接板(8)和氣缸(9)的氣缸桿連接，氣缸(9)的尾部固定在立柱連接板(10)的下方；所述的滑塊連接板(6)的下方通過靜砂輪托板連接板(11)和靜砂輪托板(12)連接，靜砂輪托板(12)上固定有靜碳化硅砂輪(5)；

所述的底板(2)上連接有平動-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(15)，平動-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(15)的上方連接有動砂輪托板(14)，動砂輪托板(14)上固定有動碳化硅砂輪(4)；

底板(2)的下方連接有減速箱(16)，減速箱(16)的輸入軸和驅(qū)動器(17)連接，減速箱(16)的輸出軸和平動-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(15)的驅(qū)動軸(24)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備，其特征在于：所述的平動-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(15)包括底板(2)兩側(cè)安裝的銅套(19)，銅套(19)中安裝有第一轉(zhuǎn)軸(18)，第一轉(zhuǎn)軸(18)中部連接有從動齒輪(20)，底板(2)中間安裝的銅套(19)中安裝有驅(qū)動軸(24)，驅(qū)動軸(24)上連接有驅(qū)動齒輪(23)，驅(qū)動齒輪(23)和從動齒輪(20)嚙合；所述的動砂輪托板(14)兩側(cè)安裝的銅套(19)中安裝有第二轉(zhuǎn)軸(22)；

第一轉(zhuǎn)軸(18)上部連接在曲柄(21)下端的第一轉(zhuǎn)軸安裝孔(28)中，第二轉(zhuǎn)軸(22)的下部安裝在曲柄(21)上端的第二轉(zhuǎn)軸安裝孔(29)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備，其特征在于：所述的靜碳化硅砂輪(5)和動碳化硅砂輪(4)之間為平動-回轉(zhuǎn)對磨，相對于靜碳化硅砂輪(5)，動碳化硅砂輪(4)上任意一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是半徑為R的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，其中R為曲柄(21)上第一轉(zhuǎn)軸安裝孔(28)與第二轉(zhuǎn)軸安裝孔(29)之間的距離；平動-回轉(zhuǎn)對磨過程，碳化硅顆粒逐漸從碳化硅基材上脫落，并隨動碳化硅砂輪（4）的運(yùn)動軌跡運(yùn)動，磨去棱角，成為相對規(guī)則的微顆粒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備，其特征在于：所述的靜碳化硅砂輪(5)和靜砂輪托板(12)中間設(shè)有注水口(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳化硅超細(xì)粉制備設(shè)備，其特征在于：所述的驅(qū)動器(17)為電動機(jī)或液壓馬達(dá)。