[發(fā)明專利]一種裝載機(jī)用抓手

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810117726.1
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108487348A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張超
• 申請（專利權(quán)）人: 黔西南州萬宏機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02F3/413
• 分類號: E02F3/413;E02F3/42
• 代理公司: 貴陽索易時代知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52117
• 代理人: 管寶偉

1.一種裝載機(jī)用抓手，其特征在于：包括連接座(1)和托架(2)，所述托架(2)為2個相對間距可調(diào)整的L型托板(21)，所述連接座(1)一面設(shè)置有與裝載機(jī)手臂連接的安裝座耳(11)，相對的另一面設(shè)置有連接托板(21)的安裝支架(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述托板(21)的相對間距調(diào)整方式為一環(huán)形驅(qū)動帶(23)與托架(2)對應(yīng)設(shè)置，所述驅(qū)動帶(23)通過2個導(dǎo)向輪(24)設(shè)置在連接座(1)上，環(huán)形驅(qū)動帶(23)其中的一側(cè)與托板(21)相對固定，另一側(cè)與另一個托板(21)相對固定，其中一個導(dǎo)向輪(24)與驅(qū)動電機(jī)或帶剎車的液壓馬達(dá)(25)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述環(huán)形驅(qū)動帶(23)為環(huán)形鏈條，所述導(dǎo)向輪(24)為與所述鏈條對應(yīng)的鏈輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：還包括相對于托架(2)可開合的夾緊抓手(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述夾緊抓手(3)具有一個開口向下的弧度。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述夾緊抓手(3)包括2個夾緊肋條(31)和安裝部(32)，安裝部(32)與連接座(1)對應(yīng)設(shè)置，夾緊肋條(31)設(shè)置在安裝部(32)上，所述夾緊肋條(31)呈開口向下的圓弧彎鉤狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述可開合的夾緊抓手(3)通過連接座(1)上設(shè)置的座耳(12)與連接耳(321)通過鉸鏈銷連接形成鉸鏈機(jī)構(gòu)，由設(shè)置在連接座(1)上且同時連接在夾緊抓手(3)末端的開合驅(qū)動裝置(4)驅(qū)動夾緊抓手(3)執(zhí)行開合動作。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述開合驅(qū)動裝置(4)為液壓缸。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述夾緊抓手(3)為可分離結(jié)構(gòu)，2個夾緊肋條(31)通過連接桿(33)連接為一體，并可分離地設(shè)置在安裝部(32)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝載機(jī)用抓手，其特征在于：所述夾緊肋條(31)與安裝部(32)連接處設(shè)置有U型卡槽(311)，U型卡槽(311)兩面設(shè)置有貫穿U型卡槽(311)的固定孔(312)，安裝部(32)設(shè)置有與U型卡槽(311)相契合的安裝橫條(322)，安裝橫條(322)上與U型卡槽(311)配合處設(shè)置有對應(yīng)的安裝孔。