[發(fā)明專利]箱包式滑板車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810117643.2
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108528604B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃曉明;朱元軍;徐勇強
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金棒運動器材有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K15/00;A45C15/00
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 尉偉敏;陳勇<國際申請>=<國際公布>=

1.一種箱包式滑板車，其特征是，包括：

車架組件，車架組件包括車板本體、設(shè)置在車板本體上的前車軸與后車軸、設(shè)置在前車軸上的前車輪及設(shè)置在后車軸上的后車輪；

伸縮立桿組件，伸縮立桿組件包括主套管及滑動設(shè)置在主套管內(nèi)的立管，主套管的下端與車板本體之間通過連接軸轉(zhuǎn)動連接，所述連接軸與前車軸相平行；以及

行李箱，所述行李箱固定在主套管上；

所述行李箱包括箱體與箱蓋，所述箱體固定在主套管上，且箱體位于前車軸的上方；

所述伸縮立桿組件還包括雙彈珠式立管定位機構(gòu)，雙彈珠式立管定位機構(gòu)包括設(shè)置在立管下部內(nèi)的銷軸、掛置銷軸上的倒V形彈片、滑動設(shè)置在立管內(nèi)并位于倒V形彈片上方的彈片壓塊、設(shè)置在立管的側(cè)面下部的立管孔組、兩個設(shè)置再倒V形彈片上的定位銷及至少兩組自下而上依次設(shè)置在主套管上的套管孔組，

所述銷軸的軸線與立管的滑動方向相垂直，彈片壓塊上設(shè)有與倒V形彈片相配合的倒V形壓口；

所述立管孔組由兩個立管定位孔組成，且兩個立管定位孔對稱分布在立管的相對兩側(cè)面上；

所述定位銷與立管定位孔一一對應(yīng)，定位銷伸入對應(yīng)的立管定位孔內(nèi)，定位銷的軸線與銷軸的軸線相垂直；

每組套管孔組由兩個用于與定位銷配合的套管定位孔組成，同一套管孔組中：兩個套管定位孔對稱分布在主套管的相對兩側(cè)面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包式滑板車，其特征是，所述倒V形彈片包括兩片對稱分布的斜彈片，斜彈片的下端設(shè)有往下延伸的直彈片，且直彈片與定位銷的軸線相垂直，所述定位銷通過導(dǎo)向滑動結(jié)構(gòu)滑動設(shè)置在對應(yīng)的直彈片上，且定位銷的滑動方向與立管的滑動方向相平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱包式滑板車，其特征是，所述導(dǎo)向滑動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在直彈片上的腰型孔及設(shè)置在定位銷上的第一環(huán)形擋塊與第二環(huán)形擋塊，所述腰型孔的長度方向與立管的滑動方向相平行，所述定位銷穿過對應(yīng)的腰型孔，直彈片位于對應(yīng)的定位銷上的第一環(huán)形擋塊與第二環(huán)形擋塊之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的箱包式滑板車，其特征是，所述倒V形彈片通過螺釘鎖緊固定在銷軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的箱包式滑板車，其特征是，伸縮立桿組件還包括立管壓緊裝置，立管壓緊裝置包括套設(shè)在主套管上端口上的套管襯套及鎖緊把手，所述套管襯套包括位于主套管上方的壓緊套，所述立管穿過壓緊套，所述鎖緊把手通過鉸接軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓緊套的外側(cè)面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的箱包式滑板車，其特征是，所述立管上套設(shè)有內(nèi)襯套，內(nèi)襯套靠近立管的下端，內(nèi)襯套上設(shè)有與立管定位孔一一對應(yīng)的限位孔，定位銷伸入對應(yīng)的限位孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的箱包式滑板車，其特征是，所述前車輪為兩個，所述主套管的下端位于兩個前車輪之間。