[發(fā)明專利]分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810116563.5
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108321957A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏兆明
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城匯潤動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;F16M5/00;F16M7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)，包括：上油箱安裝機(jī)架和下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架，在所述下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架的上端設(shè)置有第一滑軌，所述第一滑軌的一端封閉設(shè)置在下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架內(nèi)，所述第一滑軌的另一端與外部連通，所述上油箱安裝機(jī)架通過滑輪滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌上，在所述第一滑軌與外部連通的一端下方設(shè)置有上支撐腳，所述上支撐腳的上端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架上，所述上支撐腳的下端通過180度鉸鏈與下支撐腳相連接，所述下支撐腳的下端支撐在地面上，在所述上支撐腳與下支撐腳之間設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的一端通過銷軸與180度鉸鏈相連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到一種發(fā)電設(shè)備，尤其涉及一種分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)電機(jī)是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一般包括：機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的發(fā)電機(jī)組和油箱，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)機(jī)架多為整體結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸、維修都比較麻煩，同時(shí)其中一些發(fā)電機(jī)體積比較龐大，油箱體積也會(huì)隨之增大，而油箱一般都是安裝在發(fā)電機(jī)組的上端，高度比較高，安裝時(shí)需要使用吊車吊裝油箱，由于吊車晃動(dòng)很難將油箱上的固定孔與機(jī)架上的固定孔對準(zhǔn)，安裝時(shí)間長、成本高，另外，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)油箱一旦發(fā)生損壞，由于高度比較高，需要使用扶梯進(jìn)行維修，如果更換還需要吊車再次進(jìn)行吊裝，滿足不了人們的使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用方便的分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)，包括：上油箱安裝機(jī)架和下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架，在所述下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架的上端設(shè)置有第一滑軌，所述第一滑軌的一端封閉設(shè)置在下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架內(nèi)，所述第一滑軌的另一端與外部連通，所述上油箱安裝機(jī)架通過滑輪滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌上，在所述第一滑軌與外部連通的一端下方設(shè)置有上支撐腳，所述上支撐腳的上端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架上，所述上支撐腳的下端通過180度鉸鏈與下支撐腳相連接，所述下支撐腳的下端支撐在地面上，在所述上支撐腳與下支撐腳之間設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的一端通過銷軸與180度鉸鏈相連接，所述支撐桿的另一端插入到設(shè)置在下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架下端的卡槽內(nèi)，在所述上支撐腳的外側(cè)設(shè)置有與第一滑軌相互連通的第二滑軌，在所述下支撐腳的外側(cè)設(shè)置有與第二滑軌相互連通的第三滑軌，在所述上支撐腳的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下支撐腳相互配合的下支撐腳放置槽，在所述下支撐腳的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與支撐桿相互配合的支撐桿放置槽，在所述卡槽上端的下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架內(nèi)設(shè)置有與上支撐腳相互配合的上支撐腳放置槽，在所述第一滑軌靠近封閉一端的下發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架上設(shè)置有定位孔，在所述定位孔上端的上油箱安裝機(jī)架內(nèi)設(shè)置有滑孔，在所述滑孔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有螺桿，在所述螺桿的下端連接有與定位孔相互配合的定位立柱，在所述螺桿上設(shè)置有與其相互配合的螺套，所述螺套的下端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在上油箱安裝機(jī)架上，在所述螺套的上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，將油箱安裝機(jī)架和發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架分開安裝再組合到一起，安裝、拆卸、維修都比較方便，同時(shí)安裝時(shí)可以油箱安裝機(jī)架可以通過傾斜軌道滑動(dòng)到發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架的上端，省去了吊車吊裝的麻煩，而油箱可以在地面安裝在油箱安裝機(jī)架上，消除了吊車吊裝過程中固定孔很難對準(zhǔn)的弊端，另外，油箱安裝機(jī)架可以隨時(shí)從發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架的上端卸下進(jìn)行維修和更換，使用方便，供油箱安裝機(jī)架爬升的傾斜軌道在不用時(shí)還可以隨時(shí)收起隱藏在發(fā)電機(jī)組安裝機(jī)架內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，滿足了人們的使用要求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明分體式發(fā)電機(jī)組機(jī)架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。