[發(fā)明專利]包括沿前后方向可平移的存儲(chǔ)箱的車輛門組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810115912.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108407581B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S·D·托馬斯;R·J·小梅西奇;S·K·沙;J·克萊恩;J·比爾德貝克;S·羅克;T·D·李;S·拉希米安;W·雷亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/04 | 分類號(hào): | B60J5/04;B60R7/04;B60N3/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鵬;安文森 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 包括 前后 方向 平移 存儲(chǔ) 車輛 組件 | ||
根據(jù)本公開的車輛門組件包括門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)箱。門內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括外側(cè)板和扶手。扶手從外側(cè)板橫向向內(nèi)突出。存儲(chǔ)箱設(shè)置在扶手下方,附接到門內(nèi)部結(jié)構(gòu),并且相對(duì)于門內(nèi)部結(jié)構(gòu)在向后位置和向前位置之間可平移。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及包括沿前后方向可平移的存儲(chǔ)箱的車輛門組件。
背景技術(shù)
提供的背景描述這里是為了一般地呈現(xiàn)本公開的上下文的目的。當(dāng)前署名的發(fā)明人的工作就其在該背景部分所描述的以及在提交時(shí)可以不另外被作為是現(xiàn)有技術(shù)的多個(gè)方面的描述而言既不明確地也不隱含地被認(rèn)可為是本公開的現(xiàn)有技術(shù)。
車輛的門組件通常包括設(shè)置在車輛的外部上的門外部結(jié)構(gòu)和設(shè)置在車輛的內(nèi)部中的門內(nèi)部結(jié)構(gòu)。門外部結(jié)構(gòu)通常由金屬薄片制成,門內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常由塑料制成。各種部件常常安裝到門內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些部件的示例包括把手、用于窗戶開關(guān)和/或鎖開關(guān)的開關(guān)板、窗戶打開和關(guān)閉機(jī)構(gòu),和/或揚(yáng)聲器。
門內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常包括扶手、用于物件諸如雨傘的存儲(chǔ)隔室和杯狀保持件。存儲(chǔ)隔室和杯狀保持件常常使用例如注射成型與門內(nèi)部結(jié)構(gòu)的其余部分一體形成。因此,存儲(chǔ)隔室和杯狀保持件通常固定到門內(nèi)部結(jié)構(gòu)的其余部分。另外,置于存儲(chǔ)隔室或杯狀保持件中的物件在車輛附近的任何人的清晰視野中。因此,存儲(chǔ)隔室和杯狀保持件用于存儲(chǔ)貴重或易碎物件并不理想。盡管一些存儲(chǔ)隔室具有蓋或蓋子,但進(jìn)入這些存儲(chǔ)隔室的內(nèi)部空間并不容易,因?yàn)檫@涉及打開蓋子。另外,這些存儲(chǔ)隔室的內(nèi)部空間和進(jìn)入開口相對(duì)小且可能位于人體工學(xué)上不容易進(jìn)入的區(qū)域。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本公開的車輛門組件包括門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)箱。門內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括外側(cè)板和扶手。扶手從外側(cè)板橫向向內(nèi)突出。存儲(chǔ)箱設(shè)置在扶手下方,附接到門內(nèi)部結(jié)構(gòu),并且相對(duì)于門內(nèi)部結(jié)構(gòu)在向后位置和向前位置之間可平移。
根據(jù)本公開的另一車輛門組件包括門內(nèi)部結(jié)構(gòu)、至少一個(gè)軌道、存儲(chǔ)箱以及鎖閂。至少一個(gè)軌道包括固定到門內(nèi)部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌和在導(dǎo)軌中可滑動(dòng)的滑件。存儲(chǔ)箱附接到至少一個(gè)軌道的滑件,并且相對(duì)于門內(nèi)部結(jié)構(gòu)在向后位置和向前位置之間可平移。鎖閂使存儲(chǔ)箱保持在向后位置并可釋放以將存儲(chǔ)箱移動(dòng)到向前位置。
本公開的其他應(yīng)用領(lǐng)域從詳細(xì)描述、權(quán)利要求和附圖中將變得顯而易見。詳細(xì)描述和特定示例僅僅是用于示例目的,且不旨在限制本公開的范圍。
附圖說明
從詳細(xì)描述和附圖中將更完全理解本公開,其中:
圖1是根據(jù)本公開的原理的門組件的透視圖,該門組件包括示于向后位置的存儲(chǔ)箱;
圖2是具有處于向前位置的存儲(chǔ)箱的圖1的門組件的透視圖;
圖3是圖1的門組件的分解透視圖;
圖4是具有處于向后位置的存儲(chǔ)箱的圖1的門組件的一部分的截面圖;
圖5是具有處于向前位置的存儲(chǔ)箱的圖1的門組件的一部分的截面圖;
圖6是根據(jù)本公開的原理的另一門組件的側(cè)視圖,該門組件包括把手、鎖閂、軌道以及示于向后位置的存儲(chǔ)箱;
圖7是具有處于向前位置的存儲(chǔ)箱的圖6的門組件的側(cè)視圖;
圖8是包括把手和鎖閂的圖6的門組件的一部分的透視圖;
圖9是在圖8中示出的圖6的門組件的一部分的截面俯視圖;
圖10是根據(jù)本公開的原理的第三門組件的透視圖,第四門組件包括多個(gè)軌道、示于向后位置的存儲(chǔ)箱和不連續(xù)的支撐架;
圖11是第三門組件的軌道的截面圖;
圖12是根據(jù)本公開的原理的另一門組件的透視圖,該門組件包括存儲(chǔ)箱和延伸穿過存儲(chǔ)箱中的狹槽并進(jìn)入門內(nèi)部結(jié)構(gòu)的緊固件;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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