[發明專利]一種車輛制動條件下鋪面界面抗剪疲勞測試方法及裝置有效
| 申請號： | 201810115038.1 | 申請日： | 2018-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN108037028B | 公開（公告）日： | 2020-06-30 |
| 發明（設計）人： | 張磊;朱凱軒;單睿;丁永富;馬麗莎;任仲山;雷躍超 | 申請（專利權）人： | 東南大學 |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211100 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 制動 條件下 鋪面 界面 疲勞 測試 方法 裝置 | ||
1.一種車輛制動條件下鋪面界面抗剪疲勞測試方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟10)根據獲取的三次曲線導軌線型制作導軌(10)；安裝固定導軌(10)；所述根據獲取的三次曲線導軌線型制作導軌(10)包括：
建立典型鋪面結構及建立有限元模型；
按照瀝青鋪面設計規范采用的標準荷載模式，考慮車輛制動時前后輪載作用分布，使用有限元分析軟件計算鋪面粘結界面正應力σ和剪應力τ，剪切角度α根據得到；
在不同的位置進行施加荷載并計算車輛制動過程中粘結界面的動態應力狀況；根據加載點與初始加載點距離和計算車輛行駛時間，
設定試件在水平方向上做勻速運動，采用曲線上水平間距為5cm的五點以擬合三次曲線導軌的曲線方程；
采用二次方程f(x)＝ax2+bx+c擬合斜率方程，可得斜率方程：
f(x)＝0.000434x2-0.00471x+0.4968
對上式積分，并令Y(x)＝0，可得到三次曲線導軌的曲線方程：
y＝0.000144x3-0.00236x2+0.4968x
根據得到的三次曲線導軌的曲線方程，制作導軌(10)；
步驟20)將試件安裝在試件夾具(8)中，并安裝上部扣件(7)和加載力臂(5)，將滾輪(9)置于導軌(10)中；
步驟30)通過調節水平牽引裝置(2)，將豎直加載裝置(3)移至初始位置；
步驟40)啟動裝置，豎直加載裝置(3)對試件施加峰值為P的半正弦波的豎向荷載，同時水平牽引裝置(2)作勻速往復周期性運動，對試件進行剪切疲勞測試；
步驟50)當試件的粘結界面(12)發生滑移并脫離，加載裝置的負載感應器所反饋的力大幅度降低時，停止加載，并讀取加載次數N，所述加載次數N為試件在該荷載條件下的疲勞壽命。
2.按照權利要求1所述的車輛制動條件下鋪面界面抗剪疲勞測試方法，其特征在于，所述試件的粘結界面(12)是指根據鋪面結構層所成型試件的上下兩部分的粘結層。
3.按照權利要求1所述的車輛制動條件下鋪面界面抗剪疲勞測試方法，其特征在于，所述加載裝置的負載感應器所反饋的力大幅度降低，是指負載感應器所反饋的力降低至低于設定加載值的1/10。
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