[發明專利]輪胎

有效

• 申請號: 201810110520.6
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108569086B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 西脅隆志
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本發明的輪胎，能夠發揮良好的泥路性能、濕路性能以及在干燥路面上的操縱穩定性能。輪胎(1)在胎面部(2)形成有多個花紋塊(5)。在俯視觀察胎面部(2)時，花紋塊(5)的至少一個包括：橫溝(4)之間的花紋塊主體(6)、和從花紋塊主體(6)向主溝(3)側突出的突出部(7)。突出部(7)包括：第一部分(8)，其具有與花紋塊主體(6)連續的踏面(8a)；第二部分(9)，其位于比第一部分(8)靠主溝(3)側且比踏面(8a)靠輪胎徑向內側。

技術領域

本發明涉及在胎面部形成有多個花紋塊的輪胎。

背景技術

例如，在下述專利文獻1提出了在胎面部具有由主溝和橫溝劃分的多個花紋塊的輪胎。已知在這樣的塊狀花紋的輪胎中，例如為了提高在軟質路面上的行駛性能即泥路性能、以及在濕路上的行駛性能(以下，簡稱為“濕路性能”)，而增大溝容積。

然而，如上述那樣，若增大溝容積，則胎面部的花紋剛性降低，存在干燥路面上的操縱穩定性能變差的問題。

專利文獻1：日本特開2016-113066號公報

發明內容

本發明是鑒于上述的實際情況所做出的，其目的在于提供一種以改善花紋塊的形狀為基本，能夠發揮良好的泥路性能、濕路性能以及在干燥路面上的操縱穩定性能的輪胎。

本發明的輪胎，在胎面部形成有由沿輪胎周向延伸的主溝、和從所述主溝沿輪胎軸向延伸的多個橫溝劃分出的多個花紋塊，所述輪胎的特征在于，在俯視觀察所述胎面部時，多個所述花紋塊的至少一個花紋塊包括：所述橫溝之間的花紋塊主體、和從所述花紋塊主體向所述主溝側突出的突出部，所述突出部包括：第一部分，該第一部分具有與所述花紋塊主體連續的踏面；第二部分，該第二部分位于比所述第一部分靠所述主溝側并且比所述踏面靠輪胎徑向內側。

本發明的輪胎，優選為，所述突出部形成于所述花紋塊主體的輪胎周向的一側。

本發明的輪胎，優選為，所述突出部形成為包括所述花紋塊主體的輪胎周向的一側的角部。

本發明的輪胎，優選為，在俯視觀察所述胎面部時，所述突出部沿著所述主溝的長度方向的長度朝向突出前端減小。

本發明的輪胎，優選為，在俯視觀察所述胎面部時，所述突出部為朝向所述突出前端所述長度逐漸減小的梯形。

本發明的輪胎，優選為，所述第一部分沿著所述主溝的長度方向的最大長度B為：所述花紋塊主體沿著所述主溝的長度方向的最大長度A的50％±5％。

本發明的輪胎，優選為，所述第一部分沿著所述主溝的長度方向的最大長度B、與所述第一部分沿著所述主溝的長度方向的最小長度C之和B+C為：所述花紋塊主體沿著所述主溝的長度方向的最大長度A的100％±5％。

本發明的輪胎，優選為，所述第二部分沿著所述主溝的長度方向的最小長度D為：所述第一部分沿著所述主溝的長度方向的最大長度B的30％±5％。

本發明的輪胎，優選為，所述突出部的突出長度為所述花紋塊主體的輪胎軸向的最小長度的20％±5％。

本發明的輪胎，優選為，以所述主溝的溝底為基準，所述第二部分的輪胎徑向的高度為所述第一部分的輪胎徑向的高度的50％±5％。

本發明的輪胎，優選為，所述花紋塊為胎肩花紋塊。

本發明的輪胎形成有由沿輪胎周向延伸的主溝、和從所述主溝沿輪胎軸向延伸的多個橫溝劃分出的多個花紋塊。這樣的輪胎能夠發揮基本的泥路性能和濕路性能。所述花紋塊包括：所述橫溝之間的花紋塊主體、和從所述花紋塊主體向所述主溝側突出的突出部。這樣的突出部由于具有輪胎軸向的邊緣成分，因此提高相對于泥土的剪切力，從而進一步提高泥路性能。