[發明專利]用于汽車排放物控制的催化劑

有效

• 申請號: 201810110348.4
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108393086B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 安德魯·格雷戈瑞·格索安;約瑟夫·羅伯特·泰斯;克里斯汀·凱·蘭伯特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B01J23/46
• 分類號: B01J23/46;B01J23/648;B01J23/44;B01J23/63;B01J23/656;B01J23/89;B01D53/94;B01D53/62;B01D53/72;B01D53/56
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 劉燦強;陳曉博

1.一種降低廢氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物的濃度的方法，所述方法包括：

利用三元催化轉化器，所述三元催化轉化器具有由多個顆粒形成的催化劑，所述多個顆粒中的每個包括第一金屬氧化物中心、第二金屬氧化物單層和催化活性金屬，以在化學計量條件、富條件和稀條件下降低廢氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物的濃度，其中，單層中的金屬與中心中的金屬的摩爾比在0.01與0.2之間，

其中，第一金屬氧化物中心是過渡型的氧化鋁，基于催化劑的總重量，第二金屬氧化物單層是10wt.％至14wt.％的氧化鈦，催化活性金屬是0.3wt.％至0.7wt.％負載量的銠。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，中心與單層之間的界面、單層或者所述界面和單層兩者包括催化活性金屬。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，單層中的一些是連續的。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，基于催化劑的總重量，催化活性金屬的負載量是0.5wt.％的銠。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，催化劑涂覆到限定流通通道或壁流構造的陶瓷的或金屬的整體基底上。

6.根據權利要求1所述的方法，所述方法還包括在冷啟動期間捕集并氧化煙灰。

7.根據權利要求1所述的方法，所述方法還包括：在150℃與250℃之間的溫度下轉化至少90％的CO，在200℃與270℃之間的溫度下轉化至少90％的NO，在200℃與270℃之間的溫度下轉化至少90％的C₂H₄，在200℃與270℃之間的溫度下轉化至少90％的C₃H₆，在230℃與350℃之間的溫度下轉化至少90％的C₃H₈，或者它們的組合。

8.一種形成催化轉化器催化劑的方法，所述方法包括：

布置第一金屬氧化物和第二金屬氧化物以形成顆粒，每個顆粒具有第一金屬氧化物的中心和位于中心上的第二金屬氧化物的單層，通過以第二金屬氧化物中的金屬與第一金屬氧化物中的金屬的0.01至0.2的摩爾比使中心與第二金屬氧化物的一種或更多種元素的可溶性復合物接觸來布置，以及

將催化活性金屬沉積到每個單層上、沉積到第一金屬氧化物與第二金屬氧化物之間的界面處或者沉積到單層上和界面處兩者，

其中，第一金屬氧化物是過渡型的氧化鋁，基于催化劑的總重量，第二金屬氧化物是10wt.％至14wt.％的氧化鈦，催化活性金屬是0.3wt.％至0.7wt.％負載量的銠。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，可溶性復合物包括一個或更多個醇鹽基團。

10.根據權利要求8所述的方法，其中，可溶性復合物包括金屬醇鹽，所述金屬醇鹽具有式M_x(OR)_v(I)，其中，

M是Ti，

R是具有式C_nH_2n+1的直鏈或支鏈烷基，其中，n是1至6，

x是1或2，

v是4、5、8或10。

11.根據權利要求8所述的方法，所述方法還包括將催化劑施用到陶瓷的或金屬的整體基底上。