[發明專利]一種液壓鉆車用電纜收放裝置及方法

在審

• 申請號: 201810110067.9
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108361066A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 邵會;鄭義勇;王立冬;陳法達;李曉東
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: E21F17/02
• 分類號: E21F17/02
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王亞洲

1.一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，包括懸掛架、軌道、運載小車和牽引連接裝置，所述懸掛架沿巖巷掘進線路布置，懸掛架下方設有軌道，所述軌道與懸掛架連接，且軌道高于液壓鉆車；所述運載小車間隔地設置在電纜上，并通過固定裝置與電纜連接，運載小車與軌道滑動連接；所述牽引連接裝置包括柔性牽引件，靠近掘進工作面的運載小車通過柔性牽引件與液壓鉆車尾端連接。

2.根據權利要求1所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述固定裝置包括托架，所述托架為凸面朝上的半圓形板，托架的中部設有連接板，所述連接板與運載小車連接，托架上端面上設有固定環，電纜穿過固定環并被卡緊。

3.根據權利要求2所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述固定環至少為兩個，并均布在托架上端面上。

4.根據權利要求2所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述固定環為一個，所述托架的兩個弧形邊緣均設有沿徑向向外延伸的擋板。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述牽引連接裝置還包括剛性連接件，所述剛性連接件包括平行于軌道設置的第一連接板，靠近掘進工作面的運載小車與其相鄰的運載小車通過第一連接板連接，第一連接板靠近掘進工作面的一端與液壓鉆車間通過柔性連接件連接。

6.根據權利要求5所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述第一連接板靠近掘進工作面的一端設有豎直向下延伸的第二連接板，所述第二連接板與第一連接板間設有拉桿，第二連接板的下端與液壓鉆車間通過柔性連接件連接。

7.根據權利要求6所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述第一連接板為伸縮板。

8.根據權利要求6或7所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述第二連接板為伸縮板。

9.根據權利要求1所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，所述懸掛架為錨桿、錨索或棚梁。

10.一種液壓鉆車用電纜收放方法，其基于權利要求1-9任一項所述的一種液壓鉆車用電纜收放裝置，其特征在于，包括：

液壓鉆車朝向掘進工作面前進時，液壓鉆車通過柔性牽引件帶動運載小車在軌道上朝向掘進工作面移動，相鄰兩個運載小車間的間距增大，電纜隨之被拉直放線；

液壓鉆車遠離掘進工作面后退時，液壓鉆車通過柔性牽引件帶動運載小車在軌道上沿遠離掘進工作面方向移動，相鄰兩個運載小車間的間距逐漸縮小直至接觸，電纜隨之收線。