[發明專利]多功能公交站臺在審
| 申請號: | 201810109967.1 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN108487673A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李軍;張飛;楊曉沛;雷鵬;王思蒙 | 申請(專利權)人: | 安徽達爾智能控制系統股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04F10/02;B01D47/06 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄒飛艷;張苗 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市弋*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交站臺 頂棚 底座 噴頭 凈化器 座位機構 支撐柱 站牌 控制器 電磁閥 上表面 公交到站信息 水流控制開關 功能單一 間隔設置 內部設置 公交車 弧形狀 擋雨 遮擋 進站 乘客 馬路 水源 | ||
本發明公開了多功能公交站臺,包括:底座、站牌、座位機構、支撐柱、頂棚、凈化器和噴頭;至少兩根支撐柱分別間隔設置在底座的上表面,頂棚的兩側分別固定在支撐柱的頂部,且頂棚呈弧形狀,站牌和座位機構也分別固定在底座的上表面,且座位機構位于頂棚的正下方,底座朝向馬路的一側分別設置有多個噴頭,每個噴頭都連接水源,噴頭上分別設置有電磁閥;站牌的內部設置有控制器,當控制器接收公交到站信息時,分別通過與其連接的凈化器控制開關和水流控制開關啟動凈化器和電磁閥。該多功能公交站臺克服現有技術中的公交站臺功能單一,遮擋面積有限的公交站臺頂棚就無法為乘客達到擋雨的效果;而且公交車進站時,會揚起大量的灰塵的問題。
技術領域
本發明涉及公交站臺領域,具體地,涉及一種多功能公交站臺。
背景技術
公交站臺是供公交車停靠,供人們候車的公交設施,隨著城市的建設,公交站臺也在不斷變化著,出現了各式各樣的外觀,但對于在公交站臺等候公交車輛的乘客來說,公交站臺僅僅提供提示站牌,功能單一,當遇到下雨時,遮擋面積有限的公交站臺頂棚就無法為乘客達到擋雨的效果;而且公交車進站時,會揚起大量的灰塵,嚴重污染了站臺的空氣,給等車的人帶來身體危害。
因此,提供一種在使用過程中可以為等車的人遮擋風雨,而且還能一定程度防止公交進站產生大量揚塵,從而保護乘客身體健康的多功能公交站臺是本發明亟需解決的問題。
發明內容
針對上述技術問題,本發明的目的是克服現有技術中的公交站臺僅僅提供提示站牌,功能單一,當遇到下雨時,遮擋面積有限的公交站臺頂棚就無法為乘客達到擋雨的效果;而且公交車進站時,會揚起大量的灰塵,嚴重污染了站臺的空氣,給等車的人帶來身體危害的問題,從而提供一種在使用過程中可以為等車的人遮擋風雨,而且還能一定程度防止公交進站產生大量揚塵,從而保護乘客身體健康的多功能公交站臺。
為了實現上述目的,本發明提供了多功能公交站臺,所述多功能公交站臺包括:底座、站牌、座位機構、支撐柱、頂棚、凈化器和噴頭;至少兩根所述支撐柱分別間隔設置在所述底座的上表面,所述頂棚的兩側分別固定在所述支撐柱的頂部,且所述頂棚呈弧形狀,所述站牌和所述座位機構也分別固定在所述底座的上表面,且所述座位機構位于所述頂棚的正下方,所述底座朝向馬路的一側分別設置有多個噴頭,每個噴頭都連接水源,所述噴頭上分別設置有電磁閥;其中,多個所述凈化器間隔設置在所述底座的上表面,所述凈化器包括:殼體和吸塵器,所述殼體固定在所述底座的上表面,且所述殼體朝向馬路的一側設置有多個通孔,所述殼體的內部至少設置兩個所述吸塵器,且所述吸塵器的吸塵口固定在所述殼體設置有通孔的一側;所述站牌的內部設置有控制器,當所述控制器接收公交到站信息時,分別通過與其連接的凈化器控制開關和水流控制開關啟動所述凈化器和所述電磁閥。
優選地,所述控制器上連接有無線通信模塊,用于接收公交到站信息,所述控制器接收到公交到站信息時,控制所述凈化器和所述電磁閥持續工作3-8分鐘。
優選地,所述頂棚朝向馬路的一側分別豎直固定有多個滑桿,相鄰的兩根滑桿之間設置有遮陽簾,且所述遮陽簾能夠展開和收納。
優選地,相鄰的兩根滑桿之間還設置電動收納輥,所述遮陽簾的一端固定在所述收納輥上,所述遮陽簾的兩側分別可滑動地設置在所述滑桿上,且所述滑桿的底部還設置有與所述電動收納輥電性連接的操作開關。
優選地,所述滑桿的內部中空設置,所述滑桿呈透明狀,且所述滑桿的內部設置有照明燈。
優選地,所述頂棚使用聚碳酸酯材料。
優選地,所述噴頭噴出的水流與地面形成的角度為30°-60°。
優選地,所述殼體的內部還設置有過濾板,所述殼體朝向所述座位機構的一側設置有出氣口。
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