[發(fā)明專利]一種基于特斯拉高壓線圈短接的單導(dǎo)線電能傳輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810109863.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN108400582B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳希有;藍(lán)云江;張澤然;吳茂鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連理工大學(xué)
• 主分類號(hào): H02J3/00
• 分類號(hào): H02J3/00
• 代理公司: 大連理工大學(xué)專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

1.一種基于特斯拉高壓線圈短接的單導(dǎo)線電能傳輸系統(tǒng)，其特征在于，該單導(dǎo)線電能傳輸系統(tǒng)由電能發(fā)射系統(tǒng)、單導(dǎo)線和電能接收系統(tǒng)組成；

所述的電能發(fā)射系統(tǒng)由高頻電源和高壓繞組短接的特斯拉線圈組成，所述的高頻電源包括工頻電源、整流濾波電路和高頻逆變電路；所述的整流濾波電路為電容濾波的三相橋式不可控整流電路；所述的高頻逆變電路為電壓型全橋逆變電路；

所述的電能接收系統(tǒng)由負(fù)載、整流濾波電路和高壓繞組短接的特斯拉線圈組成，所述的整流濾波電路為電容濾波的單相橋式不可控整流電路；所述的高壓繞組短接的特斯拉線圈與電能發(fā)射系統(tǒng)中的高壓繞組短接的特斯拉線圈完全相同；所述的負(fù)載為電阻或者燈泡等常見的用電設(shè)備；所述的整流濾波電路的輸入端口與高壓繞組短接的特斯拉線圈的低壓繞組的兩端相連，整流濾波電路的輸出端口與負(fù)載相連；

所述的單導(dǎo)線的兩端分別連接電能發(fā)射系統(tǒng)中高壓繞組短接的特斯拉線圈的高壓繞組的下端和電能接收系統(tǒng)中高壓繞組短接的特斯拉線圈的高壓繞組的下端；

所述的高壓繞組短接的特斯拉線圈的結(jié)構(gòu)基于特斯拉線圈，但是無(wú)需高壓繞組頂端的金屬導(dǎo)體，并且使用導(dǎo)線將特斯拉線圈高壓繞組的上下兩端短接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉高壓線圈短接的單導(dǎo)線電能傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的高壓繞組短接的特斯拉線圈的低壓繞組，低壓繞組采用截面積3平方毫米的導(dǎo)線，繞制10匝，骨架采用外徑200mm的PVC管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種基于特斯拉高壓線圈短接的單導(dǎo)線電能傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述的高壓繞組短接的高壓繞組均采用螺線管式繞法，高壓繞組采用0.33mm的漆包線繞制約3822匝，骨架是外徑160mm的PVC管。