[發明專利]一種用于大流量液壓系統的油路分配閥

有效

• 申請號: 201810109846.7
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108252977B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳艷艷
• 申請（專利權）人: 南通東海機床制造集團有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/07;F16K27/04
• 代理公司: 北京繪聚高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11832
• 代理人: 陳衛

本發明公開了一種用于大流量液壓系統的油路分配閥，包括設有P1油口、P2油口、A油口、B油口、C油口、D油口的閥體，所述閥體內設有安裝孔，所述安裝孔內滑動連接有主閥芯；所述主閥芯的側面上設有第一臺肩、第二臺肩、第三臺肩，所述閥體上在所述安裝孔的左端安裝有端蓋，所述第一臺肩和所述端蓋之間形成控制腔；閥體上在所述安裝孔的右端安裝有螺堵，所述第三臺肩和所述螺堵之間形成回油腔；所述回油腔內設置有迫使所述主閥芯向左移動的彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述主閥芯的右端，另一端抵觸在所述螺堵上；所述端蓋上安裝有二位三通電磁閥、低壓選擇組件、梭閥組件；該分配閥結構簡單、體積緊湊、安裝方便；可以實現液壓油路的分配功能。

技術領域

本發明涉及液壓閥技術領域，具體為一種用于大流量液壓系統的油路分配閥。

背景技術

在現代的工業液壓與行走機械液壓油路中，大量使用了多個相同的執行元件(液壓缸或液壓馬達)并聯且順序動作的油路。如圖6所示，現有液壓系統中一般是根據執行元件的個數選定相應聯數的電液比例多路閥去控制執行元件。現有油路中存在的缺點是：(1)電液比例多路閥每聯的價格昂貴，市場價在3000元-4000元，對于售價不高的機械設備有成本壓力；(2)對每聯電液比例閥都要配置一個放大器或者控制器，選用多聯電液比例閥也增加了電控的成本及系統的復雜度。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術上的缺陷，提供一種結構簡單，制造成本低，安裝方便，可以大大降低液壓系統成本的油路分配閥。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供了一種用于大流量液壓系統的油路分配閥，包括設有P1油口、P2油口、A油口、B油口、C油口、D油口的閥體，所述閥體內設有左右貫通的安裝孔，所述安裝孔內滑動連接有用于控制油口通斷的主閥芯；所述主閥芯的側面上沿其軸向從左向右依次設有第一臺肩、第二臺肩、第三臺肩，所述閥體上在所述安裝孔的左端安裝有端蓋，所述第一臺肩和所述端蓋之間形成控制腔；所述閥體上在所述安裝孔的右端安裝有螺堵，所述第三臺肩和所述螺堵之間形成回油腔；所述回油腔內設置有迫使所述主閥芯向左移動的彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述主閥芯的右端，另一端抵觸在所述螺堵上；所述主閥芯在閥體內位于左邊位置時，所述P1油口與所述A油口相通，所述P2油口與所述B油口相通；所述主閥芯在閥體內位于右邊位置時，所述P1油口與所述C油口相通，所述P2油口與所述D油口相通；所述端蓋上安裝有二位三通電磁閥、低壓選擇組件、梭閥組件；所述低壓選擇組件用于在所述二位三通電磁閥斷電時將所述控制腔和所述回油腔的油液與P1油口、P2油口中較低壓力的油口相通，在所述二位三通電磁閥通電時將所述回油腔的油液與P1油口、P2油口中較低壓力的油口相通；所述梭閥組件用于將P1油口、P2油口中壓力高的油口引入到所述二位三通電磁閥的進油口。

其中P1油口和P2油口為壓力油入口，A油口、B油口、C油口、D油口為壓力油出口。

進一步的技術方案中，所述低壓選擇組件包括設置在所述端蓋內且滑動連接有推桿的第一通流孔，所述推桿和所述第一通流孔之間為間隙配合；所述端蓋內在所述第一通流孔的兩端分別設有與所述第一通流孔連通的第七通流孔和第八通流孔；所述端蓋內在所述第一通流孔的兩端分別設有與所述推桿配合的第一鋼球和第二鋼球；所述閥體內設有用于連通所述第七通流孔和所述P2油口的第十一通流孔，以及用于連通所述第八通流孔和所述P1油口的第十通流孔；所述端蓋內設有用于連通所述第一通流孔和所述二位三通電磁閥的回油口的第二通流孔，以及用于連通所述二位三通電磁閥的出油口和所述控制腔的第六通流孔；所述端蓋內還設有與所述第一通流孔連通的第五通流孔，所述閥體內設有用于連通所述第五通流孔和所述回油腔的第九通流孔。

進一步的技術方案中，所述梭閥組件的兩個進油口分別與所述第七通流孔和所述第八通流孔連通，所述梭閥組件的出油口通過設置在所述端蓋內的第三通流孔和第四通流孔與所述二位三通電磁閥的進油口相通。