[發明專利]新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構及斷路器

有效

• 申請號: 201810109743.0
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108109890B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 魏首勛
• 申請（專利權）人: 深圳曼頓科技有限公司
• 主分類號: H01H71/70
• 分類號: H01H71/70
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構包括：殼體、固定在所述殼體上的驅動電機、可轉動地設置在所述殼體上的減速齒輪組、雙層異型減速分閘不完全齒輪、空開脫扣器連桿、聯動軸驅動合閘不完全齒輪和連接在所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪上的扳手聯動軸；

所述驅動電機通過所述減速齒輪組與所述雙層異型減速分閘不完全齒輪進行動力傳遞；所述雙層異型減速分閘不完全齒輪帶動所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪在分閘位和合閘位之間往返轉動，進而旋轉所述扳手聯動軸，實現自動分合閘；所述驅動電機轉動，當所述雙層異型減速分閘不完全齒輪與所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪脫離，使得所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪自由轉動，實現手動分合閘；

所述雙層異型減速分閘不完全齒輪上設置有凸塊，所述空開脫扣器連桿的一端與所述凸塊配合，另一端的脫扣聯動軸與斷路器主體內部的脫扣聯動結構連接；所述驅動電機通過減速齒輪組與所述雙層異型減速分閘不完全齒輪進行動力傳遞，所述雙層異型減速分閘不完全齒輪旋轉到分閘位，所述凸塊撞擊到所述空開脫扣器連桿的一端以帶動所述空開脫扣器連桿轉動，使得所述空開脫扣器連桿另一端的所述脫扣聯動軸帶動斷路器內部的所述脫扣聯動結構脫扣，實現自動分閘。

2.如權利要求1所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述雙層異型減速分閘不完全齒輪包括不完全齒輪部和完全齒輪部；所述不完全齒輪部與所述完全齒輪部同軸固定連接，所述不完全齒輪部與所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪嚙合，所述完全齒輪部與所述減速齒輪組嚙合；所述完全齒輪部背離所述不完全齒輪部一側設置有所述凸塊。

3.如權利要求1所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述減速齒輪組包括第一減速齒輪和第二減速齒輪，所述第一減速齒輪包括同軸布置的蝸輪和直齒輪，所述直齒輪與所述第二減速齒輪嚙合，所述第二減速齒輪與所述雙層異型減速分閘不完全齒輪嚙合。

4.如權利要求3所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述驅動電機的輸出軸形成為蝸桿，所述蝸桿與所述第一減速齒輪上的所述蝸輪嚙合。

5.如權利要求1所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述雙層異型減速分閘不完全齒輪上設置有檢測合閘和分閘狀態的第一齒輪位置檢測傳感器。

6.如權利要求5所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構還包括與所述第一齒輪位置檢測傳感器和所述驅動電機電性連接的第一齒輪位置檢測電路板。

7.如權利要求1或5所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述聯動軸驅動合閘不完全齒輪上設置有檢測合閘和分閘狀態的第二齒輪位置檢測傳感器。

8.如權利要求7所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其特征在于，所述新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構還包括與所述第二齒輪位置檢測傳感器和所述驅動電機電性連接的第二齒輪位置檢測電路板。

9.一種斷路器，包括斷路器主體，其特征在于，所述斷路器還包括如權利要求1至8任一項所述的新型小型斷路器自動分合閘超小型控制機構，其中，所述空開脫扣器連桿的另一端通過所述脫扣聯動軸與斷路器主體內部的所述脫扣聯動結構連接。