[發(fā)明專利]一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)預(yù)測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810109542.0
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108305459B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊珍珍;高自友
• 申請（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06F17/10
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝;陳君智

1.一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)預(yù)測方法，其特征在于，包括：

確定預(yù)測對象所屬事件類型；

其中所述預(yù)測對象為路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)；

所述事件類型包括常規(guī)情況、節(jié)假日以及重大活動；

確定需要預(yù)測的路網(wǎng)范圍和時間范圍，并根據(jù)事件類型將時間范圍按照特征日分類；

當(dāng)所述事件類型為常規(guī)情況時，所述特征日為周一至周日；

當(dāng)所述事件類型為節(jié)假日時，所述特征日為法定節(jié)假日；

當(dāng)所述事件類型為重大活動時，所述特征日根據(jù)常規(guī)情況的特征日結(jié)合交通管制措施和天氣預(yù)報(bào)對交通的影響進(jìn)行修正；

采集該預(yù)測的路網(wǎng)范圍內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)，提取相同事件類型的歷史交通數(shù)據(jù)，并計(jì)算每個特征日的路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)；

對路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)進(jìn)行修正，確定修正系數(shù)和預(yù)測運(yùn)行指數(shù)；

所述確定修正系數(shù)和預(yù)測運(yùn)行指數(shù)的方法為：

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)中與預(yù)測時段相似的交通管制措施和天氣條件下，路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)受影響程度，確定流量指數(shù)修正系數(shù)θ_a，w，t和擁堵指數(shù)修正系數(shù)ρ_a，w，t，其中，a∈A，w∈W，t∈T；所述路網(wǎng)運(yùn)行指數(shù)包括：

流量指數(shù)和擁堵指數(shù)；

所述流量指數(shù)的計(jì)算公式為：

其中，q_a，w，t表示路網(wǎng)范圍a在特征日w時間段t內(nèi)的流量，γ_a，w，t表示路網(wǎng)范圍a在特征日w時間段t內(nèi)的流量指數(shù)，W₀表示參與計(jì)算的正常工作日集合，m₀表示參與計(jì)算的正常工作日天數(shù)，表示特征日為正常工作日；

所述擁堵指數(shù)的計(jì)算公式為：

其中，l_i表示路段i的長度，β_i，w，t表示路段i在特征日w分析時間段t內(nèi)的累計(jì)擁堵時長，I_a，w，t表示在分析時段t內(nèi)在特征日w分析范圍a的擁堵指數(shù)；

計(jì)算修正后的流量指數(shù)和擁堵指數(shù)，計(jì)算值為預(yù)測運(yùn)行指數(shù)；

其中，修正后的流量指數(shù)和擁堵指數(shù)計(jì)算公式如下：

其中，和表示修正后的流量指數(shù)和擁堵指數(shù)。