[發明專利]用于實現可單獨控制的多顯示場的抬頭顯示器裝置及其顯示控制方法

在審

• 申請號: 201810109340.6
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108422933A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 韓相勛;尹贊永;徐廷薰
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;G02B27/01;H04N7/18
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;臧建明

提供了一種用于實現多顯示場的抬頭顯示器(HUD)裝置及其顯示控制方法。HUD裝置包括第一圖像處理單元，其允許虛擬圖像顯示在主顯示場上，所述虛擬圖像與產生自第一像源的駕駛信息或車輛信息相對應；以及第二圖像處理單元，其允許虛擬圖像顯示在子顯示場上，所述虛擬圖像與產生自第二像源的駕駛信息、圖像信息和車輛信息中的至少一個相對應。

相關申請的交叉引用

根據35U.S.C.§119，本申請要求于2017年2月14日提交的申請號為10-2017-0019871的韓國專利申請的優先權，其公開內容通過引用全部納入本文。

技術領域

本發明涉及一種用于實現可單獨控制的多顯示場的抬頭顯示器(Head UpDisplay，HUD)裝置及其顯示控制方法。由于駕駛員的焦點隨車速變化，本發明的裝置和方法通過HUD裝置為駕駛員提供了多種車輛信息，產生多個顯示場以根據要顯示的內容劃分屏幕的顯示場，并基于場的位置顯示有關上述內容的信息，使得駕駛員駕駛車輛時，眼神稍微移動便可識別車輛信息，從而提高便捷性和駕駛安全性。

背景技術

通常而言，HUD裝置通過設置在前部的擋風玻璃向駕駛員顯示與車輛和駕駛信息有關的信息，使車輛行駛時，減少駕駛員的眼神動作，從而提供信息而不會分散前方注意力。

每個HUD裝置包括像源，如液晶顯示器(Liquid Crystal Display，LCD)或投影儀；光學系統，其允許所述像源產生并投射的圖像在適當距離和有效焦距處形成；以及用于駕駛員進行控制的界面。

將參照圖1A至1C對顯示方法進行描述，所述顯示方法配置相關技術的HUD裝置的圖像生成單元(Picture Generation Unit，PGU)執行。圖1A為示意圖，示出了一個示例，配置相關技術的HUD裝置的PGU顯示的駕駛信息在下端顯示。圖1B為示意圖，示出了一個示例，其中駕駛信息移動并在圖1A繪圖的上端顯示。圖1C為示意圖，示出了一個示例，其中遠距離內容連同駕駛信息一起在圖1A的繪圖中顯示。

通用HUD裝置中，根據駕駛員眼睛的高度，將駕駛信息顯示在眼睛盒(eye box)上，以與前視圖中的眼睛盒重合。當駕駛信息的顯示高度在駕駛員的視場中變化時，固定的駕駛信息與實際視場中的遠景(perspective)分開顯示。

所述相關技術的HUD裝置使用單個PGU，并在固定的投影距離處，以固定的放大倍率顯示圖像，且車輛信息內容(如車輛警示燈)由單獨的顯示設備(如集群)顯示。

此外，當使用多個PGU配置系統時，為確保駕駛員的視場(Field Of View，FOV)，增加非球面鏡的尺寸，并增加封裝的尺寸。

在相關技術的HUD裝置中，當顯示車輛行駛方向上駕駛員FOV內駕駛所需的多條駕駛信息(地理信息、方向、速度等)時，由于相關技術的HUD裝置使用單個PGU配置，在單個投影距離(焦點)處以某一放大倍率顯示各條駕駛信息時，顯示場因駕駛員視角限制而受限。

此外，相關技術中，為了顯示各條內容，應減小重要信息的圖像尺寸，或改變其位置，應基于駕駛員的FOV和偏好控制所顯示駕駛信息的高度。同樣地，駕駛員的焦距隨速度而改變，各條內容在固定焦距處顯示，為此，駕駛員的焦距不同于HUD圖像的焦距會妨礙車輛行駛。

發明內容

因此，本發明提供了一種用于實現可單獨控制的多顯示場的HUD裝置及其顯示控制方法，其產生多個顯示場，以根據要顯示的內容劃分屏幕的顯示場，并根據場位置顯示關于所述內容的信息，使得駕駛員駕駛車輛時，眼神稍微移動便可識別車輛信息，提高可識別性。

本發明還提供了一種用于實現可單獨控制的多顯示場的HUD裝置及其顯示控制方法，其根據車輛速度，通過向駕駛員提供多條不同的車輛信息，向駕駛員精確提供駕駛員的焦點，從而提高駕駛安全性。