[發明專利]一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統

在審

• 申請號: 201810109175.4
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108376806A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 孫慶
• 申請（專利權）人: 孫慶
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統，其特征在于：其保護系統由動力電池包、溫控系統和電池管理系統組成，動力電池包由M*N個標準單個電池模塊組成，N個單電池模組并聯，每個單電池模組之間采用導線連接，通過RS485通信方式和電壓采集導線連接到單電池組管理系統，比如單個電池模組M/1與M/2之間導線連接，通過RS485通信方式連接到M/1和M/2到單電池組管理系統M，并以此類推；M串N個單電池模組并聯體再通過大載流銅排連接，比如單個電池模組M/1與單個電池模組M-1/1之間通過大載流銅排連接，單個電池模組M/2與單個電池模組M-1/2之間通過大載流銅排連接，并以此類推；M個單電池組管理系統通過RS485或CAN通信方式連接到電池管理系統主控單元，電池管理系統主控單元與用電/充電單元通過RS485或CAN通信，電池管理系統主控單元收集M個單電池組管理系統相關信息，并當其中有單體電池電壓過低過高或存在載流隱患時，電池管理系統主控單元會通知用電/充電單元降低電流輸出/輸入能力，切斷相關單個電池模組電流輸出/輸入，以防止銅排載流過載發熱嚴重的安全隱患發生。

2.根據權利要求1所述的一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統，其特征在于：所述單個電池模組由N*R串并電池組、溫度采集單元、溫控單元、充電控制MOS以及電流采集單元等組成，串并電池組由N個R個單體電池并聯模組串聯組成，其以48/60V 20AH電池系統為主，主要用于形成標準模組。

3.根據權利要求1所述的一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統，其特征在于：所述溫控系統由溫度監控單元和控制單元組成，防范并聯載流隱患安全，其由n+1個溫度傳感器組成，即T0～Tn，采集R個單體電池連接銅排電流，比如Tn主要采集第n串連接R個單體電池銅排溫度，當T超過基準溫度T’設定數值時，溫控單元切斷充放電MOS，并告知單電池組管理系統和電池管理系統主控單元，系統降功率輸出，通過J1接插件與相鄰單個電池模組并聯，DC+通過銅排連接上一級單個電池模組，DC-通過銅排連接下一級單個電池模組。

4.根據權利要求1所述的一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統，其特征在于：所述電池管理系統由電壓采集單元和均衡單元組成，電壓采集單元主要監控并聯單體電池電壓，均衡單元采用被動均衡系統。

5.根據權利要求1所述的一種低成本解決電池并聯回路上載流隱患的保護系統，其特征在于：所述當動力電池包最大載流能力為I，當M/1發生過壓、欠壓或載流安全隱患時，電池管理系統主控單元通知用電/充電單元降功率，最大電流不能超過（M-1）I/M，同時告知M/1單個電池模組切斷輸出，電池管理系統主控單元采集電流并控制主繼電器，在所有單個電池模組電壓過低或過高以及存在載流安全隱患高極端情況下，切斷主繼電器。