[發(fā)明專利]一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810107167.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108328444A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡躍平;孫一兵;胡春蕾;李軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢金數(shù)字圖像信號(hào)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00;B66B5/02;B66B1/34;B66B3/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù)分類模塊 數(shù)據(jù)識(shí)別模塊 電性連接 子端 電梯安全監(jiān)控系統(tǒng) 中央處理器電性 數(shù)據(jù)接收模塊 電梯 監(jiān)控 電源模塊 數(shù)據(jù)庫 監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域 無線傳輸模塊 中央處理器 電梯安全 實(shí)時(shí)監(jiān)控 系統(tǒng)提供 信號(hào)連接 事故率 報(bào)警 乘客 | ||
本發(fā)明涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng),包括中央處理器以及多個(gè)監(jiān)控子端,多個(gè)監(jiān)控子端分別設(shè)置在不同的電梯內(nèi),并能夠?qū)﹄娞輧?nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,多個(gè)監(jiān)控子端均通過無線傳輸模塊信號(hào)連接于中央處理器電性連接的數(shù)據(jù)接收模塊,中央處理器電性連接有數(shù)據(jù)識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)分類模塊、數(shù)據(jù)庫、顯示單元以及電源模塊,電源模塊能夠?yàn)橄到y(tǒng)提供電力,且數(shù)據(jù)接收模塊電性連接于數(shù)據(jù)識(shí)別模塊,數(shù)據(jù)識(shí)別模塊電性連接于數(shù)據(jù)分類模塊,且數(shù)據(jù)分類模塊電性連接于數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明還提供了一種電梯安全監(jiān)控方法。本發(fā)明能夠根據(jù)電梯內(nèi)有無乘客,進(jìn)行兩種方式進(jìn)行報(bào)警,能夠第一時(shí)間做出相應(yīng)的處理,有效降低事故率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
隨著城市化的進(jìn)程,電梯作為一種垂直交通工具,得到越來越廣泛的應(yīng)用,由于安全事故時(shí)有發(fā)生,其安全性和可靠性也引起人們?nèi)找娓叨鹊闹匾暋榱吮WC電梯的安全性和可靠性,傳統(tǒng)的手段是采用電梯年檢,以及維保人員的日常維護(hù)保養(yǎng)和急修。檢驗(yàn)人員和維保人員只能檢查到電梯當(dāng)時(shí)的狀態(tài),一些間歇發(fā)生的、累積性的隱性故障不易被發(fā)現(xiàn),而得不到及時(shí)處理,從而引發(fā)安全事故。且在實(shí)際情況中,電梯一旦出現(xiàn)故障,經(jīng)人為發(fā)現(xiàn)后,由物管通知維保人員到現(xiàn)場(chǎng)急修,整個(gè)過程時(shí)間比較長(zhǎng),而且有些電梯故障還不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn),維保人員也不容易清楚故障的類型,拖延解除故障的時(shí)間。為此,我們提出了一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種電梯安全監(jiān)控系統(tǒng),包括中央處理器以及多個(gè)監(jiān)控子端,且中央處理器設(shè)置在電梯管理室,并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行整體管控,多個(gè)監(jiān)控子端分別設(shè)置在不同的電梯內(nèi),并能夠?qū)﹄娞輧?nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,多個(gè)監(jiān)控子端均通過無線傳輸模塊信號(hào)連接于中央處理器電性連接的數(shù)據(jù)接收模塊,所述中央處理器電性連接有數(shù)據(jù)識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)分類模塊、數(shù)據(jù)庫、顯示單元以及電源模塊,且數(shù)據(jù)接收模塊電性連接于數(shù)據(jù)識(shí)別模塊,所述數(shù)據(jù)識(shí)別模塊電性連接于數(shù)據(jù)分類模塊,且數(shù)據(jù)分類模塊電性連接于數(shù)據(jù)庫。
優(yōu)選的,所述中央處理器還電性連接有報(bào)警單元。
優(yōu)選的,所述報(bào)警單元包括蜂鳴器以及閃爍燈,且蜂鳴器電性連接有功率放大器,功率放大器能夠?qū)Ψ澍Q器進(jìn)行功率放大,閃爍燈電性連接有間隔顯示模塊,間隔顯示模塊能夠使閃爍燈間隔顯示,所述間隔顯示模塊以及功率放大器均電性連接于中央處理器,在工作時(shí),當(dāng)需要報(bào)警時(shí),能夠通過蜂鳴器以及閃爍燈二者同時(shí)進(jìn)行報(bào)警,從而能夠快速提醒在場(chǎng)的工作人員注意,做出相應(yīng)的處理。
優(yōu)選的,所述控制子端內(nèi)設(shè)置有微型芯片,且微型芯片電性連接有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、儲(chǔ)存模塊、自動(dòng)發(fā)送模塊以及無線傳輸模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊電性連接有速度感應(yīng)器、含氧量感應(yīng)器以及一件求助模塊,且速度感應(yīng)器、含氧量感應(yīng)器以及一件求助模塊均安裝在電梯內(nèi)下方,數(shù)據(jù)采集模塊還電性連接有視頻采集器,且視頻采集器電性連接有攝像頭,攝像頭安裝在電梯內(nèi)頂部,所述數(shù)據(jù)采集模塊電性連接于數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊,所述自動(dòng)發(fā)送模塊通過無線傳輸模塊信號(hào)連接于中央處理器。
優(yōu)選的,所述微型芯片還電性連接有執(zhí)行模塊,且執(zhí)行模塊電性連接有報(bào)警器,在電梯發(fā)生安全隱患時(shí),執(zhí)行模塊能夠控制報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,從而提醒外部人員的注意。
優(yōu)選的,所述微型芯片以及中央處理器均電性連接有對(duì)話模塊,對(duì)話模塊能夠?yàn)槌丝团c工作人員之間搭起溝通的橋梁,能夠有效降低乘客的恐慌意識(shí)。
本發(fā)明還提供了一種電梯安全監(jiān)控方法,具體步驟如下:
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