[發明專利]一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810107021.1
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108373291A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 吳正光;曹佳偉;夏炎;王亞昀;王欣悅
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B111/20
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 鄒偉紅

本發明公開一種摻入北美孚纖維的高性能瀝青混合料及其制備方法，以質量百分比計，所述混合料包括如下組成：SBS改性瀝青5.579%～5.824%、礦料94.176%~94.421%、北美孚纖維0.276%~0.344%；其制備方法如下：先將集料放入烘箱中，加熱至180℃以上并保持恒溫；預先加熱拌鍋180℃以上；將按比例配制好的粗細集料與北美孚纖維在拌合鍋內拌合120s以上，再加入預加熱到160℃的SBS改性瀝青拌合120~180s，最后加入預加熱到160℃的礦粉拌合90s，制備成所述的北美孚纖維瀝青混合料。該瀝青混合料摻入北美孚纖維，可以大幅度提高瀝青混合料的抗疲勞性能。

技術領域

本發明屬于道路工程材料，道路養護技術領域，特別是一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料及其制備方法。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，我國的道路建設事業發展迅速。瀝青路面在使用過程中，受到車輛荷載的反復作用和溫度循環產生的溫度應力作用，長期處于應力應變反復變化的狀態。隨著次數增加，路面結構強度逐漸衰弱，發生疲勞破壞，路面出現裂縫。

近年來，在瀝青混合料中摻入纖維來改善瀝青混合料的抗裂性能，是提高瀝青路面抗疲勞開裂的主要措施。北美孚纖維性能優異，但在我國的實際應用中，對北美孚纖維的使用沒有一個成熟的應用體系，在實際中如何才能使北美孚纖維使用效果最佳，這是我國現在道路工作者所考慮的難題。

發明內容

本發明的目的是提出一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料及其制備方法，可以大大提高瀝青混凝土路面的抗疲勞性能，減少道路維修次數，延長其使用壽命。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料，以質量百分比計，包括如下組成：SBS改性瀝青5.579％～5.824％、礦料94.176％～94.421％、北美孚纖維0.276％～0.344％。

進一步的，北美孚纖維長度為3～6mm，直徑5μm，抗拉強度2300～3500Mpa。

進一步的，礦料包括粗細集料和礦粉，礦粉占礦料總質量的7％；其中，粗細集料由粒徑不同的1號料、2號料、4號料按比例組成，1號料粒徑為10～20mm，2號料粒徑為5～10mm，4號料粒徑小于3mm，1號料、2號料、4號料分別礦料總質量的41％、32％、20％；礦粉為粒度為0.075mm以下磨細的石灰巖。

進一步的，所述的摻入北美孚纖維的瀝青混合料采用SMA-13骨架密實型間斷級配。

所述一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料制備方法，包括如下步驟：

(1)先將粗細集料放入烘箱中，加熱至180℃以上并保持恒溫；

(2)將北美孚纖維與預先加熱的粗細集料在拌合鍋內拌合120s以上，再加入預加熱到160℃的SBS改性瀝青拌合120～180s，最后加入預加熱到160℃的礦粉拌合90s，制備成所述的北美孚纖維瀝青混合料。

與現有材料相比，本發明具有以下優點：

本發明所述的摻入北美孚纖維的瀝青混合料，可以大幅度地提高瀝青混合料的抗疲勞性能，延長道路材料的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明實施例1和對比例1制備的混合料的疲勞強度測試圖。

圖2為本發明實施例2和對比例2制備的混合料的累計耗散能結果圖。

具體實施方式

下面結合具體實施案列對本發明所述的一種摻入北美孚纖維的瀝青混合料及其制備方法做進一步說明。

本發明的設計思路是：