[發(fā)明專利]基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝的橋面吊機(jī)的施工工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810105740.X | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN108221712B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱曉明;紀(jì)登貴;郭欣;陳先華;謝福勇;縱坤;付學(xué)軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中交二公局第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10;E01D21/08 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)段梁 橋面吊機(jī) 整節(jié)段 橫梁 橫移 偏載 起升設(shè)備 疊合梁 斜拉橋 回轉(zhuǎn) 橋面 縱梁 吊裝 橫梁中心 回轉(zhuǎn)工位 拼裝平臺 施工成本 支架拼裝 后支腿 拼裝梁 前支腿 斜拉索 運(yùn)梁車 天車 吊點(diǎn) 后節(jié) 回正 拼裝 起吊 施工 塔區(qū) 胎架 縱移 安全 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝的橋面吊機(jī)的施工工藝,包含如下步驟:將塔區(qū)已拼裝梁段橋面作為拼裝平臺,通過起升設(shè)備依次拼裝前支腿、后支腿、縱梁、橫梁和天車;在橋面胎架上通過起升設(shè)備將節(jié)段梁橫梁、節(jié)段梁縱梁和第二斜拉索支架拼裝為節(jié)段梁;將節(jié)段梁固定與運(yùn)梁車上;通過運(yùn)梁車將節(jié)段梁運(yùn)至整節(jié)段橋面吊機(jī)的工作范圍;整節(jié)段橋面吊機(jī)起吊節(jié)段梁,吊點(diǎn)為節(jié)段梁橫梁的中橫梁中心處;整節(jié)段橋面吊機(jī)帶動節(jié)段梁縱移至回轉(zhuǎn)工位;整節(jié)段橋面吊機(jī)偏載橫移后節(jié)段梁回轉(zhuǎn)90°,回轉(zhuǎn)完成后整節(jié)段橋面吊機(jī)回正等;直至工作完成。本發(fā)明即保證了施工的安全和質(zhì)量,又能提高了施工的效率,降低施工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種橋面吊機(jī)的施工工藝,更具體地說是它一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝的橋面吊機(jī)的施工工藝。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)斜拉橋疊合梁安裝工藝為如下兩種:
一、全回轉(zhuǎn)橋面吊機(jī),該吊機(jī)適用于疊合梁鋼梁散件安裝工藝,安裝步驟如下:
步驟1將鋼梁構(gòu)件運(yùn)輸至主塔提升站工作區(qū)域;
步驟2利用提升站提升構(gòu)件至橋面運(yùn)梁設(shè)備上,轉(zhuǎn)運(yùn)至回轉(zhuǎn)吊機(jī)作業(yè)范圍;
步驟3利用回轉(zhuǎn)吊機(jī)依次安裝疊合梁邊主梁、橫梁、小縱梁;
步驟4初張斜拉索,安裝橋面板,二次張拉斜拉索;
步驟5回轉(zhuǎn)吊機(jī)前移、就位、錨固,開始下一梁段安裝。
其優(yōu)點(diǎn):工藝成熟,設(shè)備通用性強(qiáng);
其缺點(diǎn):施工高空作業(yè)多、質(zhì)量、安全管控難度大,經(jīng)濟(jì)效益差。
二、纜索吊機(jī),該吊機(jī)適用于疊合梁鋼梁整節(jié)段安裝工藝,安裝步驟如下:
步驟1將鋼梁構(gòu)件運(yùn)輸至主塔起升設(shè)備工作區(qū)域;
步驟2利用起升設(shè)備提升并在橋面范圍拼裝鋼梁構(gòu)件為節(jié)段梁;
步驟3利用纜索吊依次吊運(yùn)、安裝節(jié)段梁;
優(yōu)點(diǎn):工藝相對成熟,設(shè)備可部分通用。
缺點(diǎn):臨時設(shè)備組裝工作量大,成本高,經(jīng)濟(jì)效益差。
如何在以上成熟工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行突破,能即保證安全、質(zhì)量,又能提高施工效率,降低施工成本,是目前需要研究、探索、解決的重要課題,也是本發(fā)明的意義所在。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足之處,而提供一種基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝的橋面吊機(jī)的施工工藝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝的橋面吊機(jī)的施工工藝,其特征在于:它包括基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝橋面吊機(jī),所述基于偏載橫移的斜拉橋疊合梁整節(jié)段吊裝橋面吊機(jī)包括塔區(qū)、塔區(qū)已拼裝梁段橋面、整節(jié)段橋面吊機(jī)和節(jié)段梁,所述塔區(qū)已拼裝梁段橋面位于塔區(qū)下部,塔區(qū)已拼裝梁段橋面的橋面上設(shè)置有運(yùn)梁車和起升設(shè)備拼裝節(jié)段梁時臨時設(shè)置的橋面胎架,塔區(qū)已拼裝梁段橋面兩端的端部均設(shè)置有第一縱梁螺栓;所述整節(jié)段橋面吊機(jī)安裝于塔區(qū)已拼裝梁段橋面兩端上方,整節(jié)段橋面吊機(jī)包括橫梁、天車、縱梁、前支腿和后支腿;所述天車安裝于橫梁上;所述縱梁位于橫梁兩端,橫梁通過驅(qū)動輪結(jié)構(gòu)安裝于縱梁上;所述前支腿的一端與縱梁的中部連接,另一端固定在塔區(qū)已拼裝梁段橋面上;所述后支腿的一端與縱梁靠近塔區(qū)的一端連接,另一端固定在縱梁靠近塔區(qū)下方的塔區(qū)已拼裝梁段橋面上;所述塔區(qū)已拼裝梁段橋面的橋面上還設(shè)置有第一斜拉索支座,第一斜拉索支座位于前支腿和后支腿之間,第一斜拉索支座通過第一斜拉索與塔區(qū)頂部連接;
所述節(jié)段梁包括節(jié)段梁橫梁、節(jié)段梁縱梁和第二斜拉索支架;所述節(jié)段梁縱梁有兩根,兩根節(jié)段梁縱梁之間設(shè)置有三根節(jié)段梁橫梁;所述第二斜拉索支架位于節(jié)段梁縱梁中部;所述節(jié)段梁有拼裝工位、喂梁工位和回轉(zhuǎn)工位;
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