[發(fā)明專利]一種中庭拼接飄橋

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810105698.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN108239917A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文會(huì)儒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海及力高空作業(yè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E01D18/00
• 分類號(hào): E01D18/00;E01D21/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本發(fā)明公開了一種中庭拼接飄橋，包括兩組橋座和兩組相對(duì)接并架設(shè)于兩組橋座上的飄橋，兩組橋座分別設(shè)置于兩個(gè)相對(duì)立的走廊處，所述飄橋包括蛇仔架和片橋，所述蛇仔架后端固定于橋座處，所述蛇仔架內(nèi)安裝有可供片橋伸收的滑軌，所述片橋后端部分安裝于蛇仔架前端內(nèi)，兩組片橋的前端通過快速鎖緊裝置對(duì)接。本拼接飄橋?qū)蓚€(gè)橋座分別設(shè)置于兩個(gè)相對(duì)立的走廊處，由走廊處往中庭方向懸挑搭建飄橋，再通過滑軌將飄橋長(zhǎng)度延伸，其中，片橋在拼接時(shí)可沿蛇仔架內(nèi)的滑軌伸收并最終對(duì)接緊固，形成一條完整的橋梁，從而繞過立柱，滿足中庭天花作業(yè)的需求，提高適用性，不再需要在側(cè)邊走廊搭建后再推至工作面，減少占地面積，而且安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及中庭天花施工作業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種中庭拼接飄橋。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，商場(chǎng)、酒店等大型消費(fèi)場(chǎng)所為了吸引顧客，紛紛把場(chǎng)地裝修得非常漂亮且復(fù)雜，最典型的例子就是商場(chǎng)中庭都設(shè)計(jì)成中空形式，目前這種設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了大部分大型商場(chǎng)的基本設(shè)計(jì)樣式，在中庭的天花上往往裝有天花吊頂或者各種裝飾，在后期維修工作中，由于沒有站立面，導(dǎo)致維修工作異常困難；而很多商場(chǎng)中庭地面到天花高度能達(dá)到20米以上，如果直接搭建豎直向上的腳手架則會(huì)大大增加施工成本和時(shí)間，并且占用很大的空間，影響商場(chǎng)營(yíng)業(yè)。

目前最常用的方法是：在兩對(duì)立面的走廊上搭建一座連接的長(zhǎng)橋，再把長(zhǎng)橋由邊側(cè)整體橫向推動(dòng)到中庭處，工人站在長(zhǎng)橋上對(duì)天花進(jìn)行維修工作，這種做法存在極大的局限性，只能用于中庭的四周沒有立柱的情況才能使用，若存在立柱，會(huì)阻擋長(zhǎng)橋的推動(dòng)進(jìn)程。而目前走訪各大城市的商場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，超過一半的商場(chǎng)都有立柱緊貼著中庭的中空邊緣，導(dǎo)致上述模式的長(zhǎng)橋完全無法推動(dòng)到中庭處。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種中庭拼接飄橋，其適用性高，能夠繞過立柱搭建，滿足中庭天花作業(yè)需求。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種中庭拼接飄橋，包括兩組橋座和兩組相對(duì)接并架設(shè)于兩組橋座上的飄橋，兩組橋座分別設(shè)置于兩個(gè)相對(duì)立的走廊處，所述飄橋包括蛇仔架和片橋，所述蛇仔架后端固定于橋座處，所述蛇仔架內(nèi)安裝有可供片橋伸收的滑軌，所述片橋后端部分安裝于蛇仔架前端內(nèi)，兩組片橋的前端通過快速鎖緊裝置對(duì)接。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述蛇仔架和片橋底部鋪設(shè)有平臺(tái)板，所述片橋左右兩側(cè)可拆卸地安裝有防護(hù)欄。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述片橋的前端搭建有腳手架，所述橋座下部設(shè)有可上下伸縮的支撐腳。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述片橋由若干片橋單元由后至前拼接而成。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述蛇仔架和片橋均為組合式鋁合金框架，其中，片橋的重量比蛇仔架的重量輕。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述快速鎖緊裝置包括安裝在片橋上的桿件和卡扣，其中一組片橋上的桿件可與另外一組片橋上的卡扣快速鎖緊。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述卡扣包括安裝在片橋前端的殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)的第一旋轉(zhuǎn)件以及第二旋轉(zhuǎn)件，所述第一旋轉(zhuǎn)件開設(shè)有用于放置桿件的容納槽，所述第一旋轉(zhuǎn)件與第二旋轉(zhuǎn)件分別設(shè)有第一止擋部和第二止擋部，所述第一旋轉(zhuǎn)件與第二旋轉(zhuǎn)件之間設(shè)置有彈簧，當(dāng)桿件壓入容納槽并帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)件正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧被拉伸并帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)件正向旋轉(zhuǎn)，直至第一止擋部和第二止擋部抵接止動(dòng)，桿件可被約束鎖緊；當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)件反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一止擋部和第二止擋部相脫離，彈簧被拉伸并帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)件反向旋轉(zhuǎn)，可使桿件脫離容納槽。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述殼體上還設(shè)有供桿件進(jìn)入容納槽前通過的擴(kuò)口槽，隨著第一旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)變化，所述擴(kuò)口槽與容納槽重疊區(qū)域的開口大小具有大于桿件外徑和小于桿件外徑的兩種變化狀態(tài)。