[發(fā)明專(zhuān)利]一種大于20cm切口的橡膠壩袋補(bǔ)漏裝置及補(bǔ)漏方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810105101.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108360459A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳松;李書(shū)華;郭建飛;張懷占;米軍;朱星省;張英;劉少博;申娜;周云鵬;楊光;蔡勛星;李國(guó)武;張君慧;王永峰;魏海英;楊艷玲;湯小平;張煥梅;司應(yīng)哲;劉海玲;劉寶聚;張思峰;呂宏文;李喜玲;劉寶峰;史金超;王昶皓;邱昰霖;程家諾;高袆軒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李書(shū)華 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02B3/16 | 分類(lèi)號(hào): | E02B3/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 473000 河南省南陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接柱 滑柱 內(nèi)底座 滑軌 補(bǔ)漏裝置 操作機(jī)構(gòu) 橡膠壩袋 壓緊密封 定位桿 夾持 壓板 底座 匹配 維修費(fèi)用 壓緊壓板 緊固件 縱切面 倒T形 螺紋 方孔 上套 省工 省時(shí) 通孔 柱孔 把手 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種大于20cm切口的橡膠壩袋補(bǔ)漏裝置及補(bǔ)漏方法,包括內(nèi)底座和設(shè)置在內(nèi)底座上的連接柱,所述連接柱上套裝有壓板,所述連接柱上設(shè)有用于壓緊壓板的緊固件,所述連接柱內(nèi)設(shè)有夾持操作機(jī)構(gòu),所述夾持操作機(jī)構(gòu)包括與通孔相匹配的定位桿和設(shè)置在定位桿上的把手,所述內(nèi)底座上設(shè)有輔助壓緊密封機(jī)構(gòu),所述輔助壓緊密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在內(nèi)底座上的縱切面為倒T形的滑軌,滑軌內(nèi)設(shè)有與之相匹配的滑柱,滑柱上設(shè)有螺紋,壓板設(shè)有與滑柱對(duì)應(yīng)的柱孔,所述內(nèi)底座上設(shè)有便于滑柱進(jìn)入滑軌的方孔。本發(fā)明省工、省時(shí)、維修費(fèi)用低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橡膠壩工程建筑技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大于20cm切口的橡膠壩袋補(bǔ)漏裝置及補(bǔ)漏方法。
背景技術(shù)
橡膠壩工程是一種新型的擋水建筑物,因其結(jié)構(gòu)新穎、經(jīng)濟(jì)效益明顯、管理方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于防洪、擋水灌溉、城鄉(xiāng)供水、水力發(fā)電、美化環(huán)境等諸多領(lǐng)域。橡膠壩袋是工程運(yùn)行的主體,由于系薄壁柔性結(jié)構(gòu),運(yùn)行中可能遭遇到洪水的強(qiáng)烈沖擊、摩擦、拍打和順流而下的漂浮物對(duì)壩袋的碰撞、尖銳器物扎、割等損壞。橡膠壩袋遭到破壞后主要有兩種裂口:一種為縱向裂口,裂口較?。涣硪环N為橫向裂口,裂口較大;其中,橫切口不常見(jiàn),因?yàn)橄鹉z壩袋橫向受力很大,受力骨架線(徑線)易斷,造成橡膠壩袋橫向撕裂;縱切口因?yàn)榱芽谳^小且受力小,因此容易修補(bǔ);橫切口因?yàn)槭芰Υ螅灰仔扪a(bǔ),一般是把壩袋拆除后運(yùn)送到廠家,再進(jìn)行維修,往來(lái)運(yùn)費(fèi)和維修費(fèi)就會(huì)花費(fèi)很大,費(fèi)工費(fèi)時(shí),維修成本高。
目前,壩袋修補(bǔ)的最佳措施應(yīng)為粘補(bǔ)法。此法粘補(bǔ)技術(shù)、原材料由原生產(chǎn)廠家提供,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范成熟,操作可行。但粘補(bǔ)施工環(huán)境要求較高,壩袋在塌平無(wú)水的狀態(tài),環(huán)境溫度15-25℃,相對(duì)濕度70%以下,無(wú)大風(fēng)沙天氣,粘補(bǔ)的袋面潔凈,必須具備硫化無(wú)水空間和時(shí)間,以上均需要進(jìn)行充分的施工、工藝準(zhǔn)備,工期長(zhǎng),投入大,多用于汛前、汛后大規(guī)模的檢查維修中。因此,盡管粘補(bǔ)效果可靠度高,但在壩處于運(yùn)行狀態(tài)和有水的環(huán)境中,粘補(bǔ)施工將成為不可能。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種省工、省時(shí)、維修費(fèi)用低的大于20cm切口的橡膠壩袋補(bǔ)漏裝置及補(bǔ)漏方法,發(fā)明人是從事多年橡膠壩施工人員,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),終于找到了一種能夠現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行維修的橡膠壩袋橫切口修補(bǔ)方法。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種大于20cm切口的橡膠壩袋補(bǔ)漏裝置,包括內(nèi)底座和設(shè)置在內(nèi)底座上的連接柱,所述連接柱上套裝有壓板,所述連接柱上設(shè)有用于壓緊壓板的緊固件,所述連接柱內(nèi)設(shè)有夾持操作機(jī)構(gòu),所述夾持操作機(jī)構(gòu)包括與通孔相匹配的定位桿和設(shè)置在定位桿上的把手,所述內(nèi)底座上設(shè)有輔助壓緊密封機(jī)構(gòu),所述輔助壓緊密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在內(nèi)底座上的縱切面為倒T形的滑軌,滑軌內(nèi)設(shè)有與之相匹配的滑柱,滑柱上設(shè)有螺紋,壓板設(shè)有與滑柱對(duì)應(yīng)的柱孔,所述內(nèi)底座上設(shè)有便于滑柱進(jìn)入滑軌的方孔。
所述定位桿為中空結(jié)構(gòu)。
所述內(nèi)底座上設(shè)有橡膠層。
所述壓板下表面設(shè)有橡膠層。
所述連接柱位于內(nèi)底座中心位置。
所述連接柱包括設(shè)置在內(nèi)底座上的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)的定位件和設(shè)置在定位件上的螺桿。
所述螺桿、定位件和內(nèi)底座一體結(jié)構(gòu)。
所述連接柱為中空結(jié)構(gòu)。
所述連接柱內(nèi)的通孔縱切面為矩形結(jié)構(gòu)??棕灤┞輻U、定位件和內(nèi)底座。
所述壓板上設(shè)有與矩形結(jié)構(gòu)相匹配的矩形孔。
所述緊固件為螺帽。
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