[發明專利]多功能水簾車棚

有效

• 申請號: 201810104561.4
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108316697B
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 周霄
• 申請（專利權）人: 周霄
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;B60L53/31;B60S3/04
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務所(普通合伙) 33227
• 代理人: 姜瑞祥

本發明涉及一種多功能水簾車棚，是針對解決現有同類太陽能車棚結構設計和水循環設計欠佳，缺少車棚降溫設計，車輛清洗方式單一的技術問題而設計。該車棚的車棚架頂部設有太陽能電池板，車棚架設有隔熱板和進出口；其要點是所述車棚架的河道側河網水源通過泵閥組件輸送至太陽能電池板下方的車棚架頂部，并通過管路與車棚架頂部的水簾管連接，車棚架頂部下方放置車輛的車棚架底部設有沉淀池，沉淀池的池口上方設置過濾鋼板，沉淀池的一側設有清水出口，清水出口設有過濾網；泵閥組件設有洗車刷、控制器和電動汽車充電樁。從而上述太陽能電池板轉換的電能即可用于電動汽車的充電，洗車刷的使用，以及通過水簾管對該車棚進行水簾降溫。

技術領域

本發明涉及汽車的車棚裝置，是一種多功能水簾車棚。

背景技術

車棚是一種主要用于小型汽車遮蔽風雨日光，并在底下停放的框架結構，其一般由立柱和頂棚組成，似于拱橋原理，立柱多由金屬合金制造，如鋼、鋁等，質量輕且質地硬?，F有一些車棚具有太陽能和節水洗車功能，如中國專利文獻中披露的申請號200920127851.7，授權公告日2010.05.12，實用新型名稱“太陽能車輛清洗節水停車棚”；該停車棚包括立柱、橫梁和頂棚，左、右立柱并列設置，橫梁和頂棚設置在左、右立柱之間，停車棚還包括依次電連接的太陽能電池板陣列、充/放電控制單元和蓄電池，太陽能電池板陣列設置在頂棚上，該停車棚還包括車用沖洗泵、高壓噴水槍和水泵控制器，其中，水泵控制器與充/放電控制單元電連接，通過利用太陽能提供驅動沖洗泵運轉的能量來源。再如中國專利文獻中披露的申請號201620991387.6，授權公告日2017.03.29，實用新型名稱“一種帶節能洗車裝置的鋼結構車棚”；該車棚由停車部分與洗車部分組成，停車部分包括鋼面板，鋼結構車棚支撐架，后擋風墻板，彩鋼棚頂，鋼結構底座；洗車部分包括落水溝，落水管，水箱，水泵，送水管，回水管，擋水板，排水溝，排水篦子，弧形鋼面板，防滑條，欄桿，其特征在于：所述鋼結構底座上設置剛面板，所述鋼結構車棚支撐架上端設置鋼結構棚頂，鋼結構棚頂前沿設置落水溝，所述落水溝靠近水箱一側端頭連接有落水管，所述落水管下端口與水箱連接，所述水箱與送水管之間通過水泵連接。但上述太陽能電池板的車棚缺少降溫結構和水循環利用結構，也缺少太陽能轉換為電動汽車充電電能的設計。

發明內容

為克服上述不足，本發明的目的是向本領域提供一種多功能水簾車棚，使其解決現有同類太陽能車棚結構設計和水循環設計欠佳，缺少車棚降溫設計，車輛清洗方式單一的技術問題。其目的是通過如下技術方案實現的。

一種多功能水簾車棚，該車棚的車棚架頂部設有太陽能電池板，車棚架的河道側和門板側分別設有隔熱板，車棚架的一側或兩側設有進出口；其結構設計要點是所述車棚架的河道側河網水源通過泵閥組件輸送至太陽能電池板下方的車棚架頂部，并通過管路與車棚架頂部的水簾管連接，車棚架頂部下方放置車輛的車棚架底部設有沉淀池，沉淀池的池口上方設置過濾鋼板，沉淀池的一側設有清水出口，清水出口設有過濾網；泵閥組件設有洗車刷、控制器和電動汽車充電樁，控制器的供電線路、儲能電路與太陽能電池板連接，泵閥組件包括抽水泵和增壓罐，泵閥組件通過線路與控制器連接。從而上述太陽能電池板轉換的電能用于電動汽車的充電，洗車刷的使用，以及通過水簾管對該車棚進行水簾降溫。根據上述結構特點，亦可在車棚架頂部設置儲水箱，泵閥組件與市供水管連接，通過自來水對該車棚進行降溫。

所述隔熱板嵌套于水簾管的凹槽內，位于車棚架周圍隔熱板內外側的水簾管分別設有出水孔。從而使該車棚的內外側均可進行降溫，并不影響隔熱板的使用。

所述車棚架的進出口上方分別設有旋轉門軸，旋轉門軸通過搖柄帶動轉動，旋轉門軸兩側的弧形面之間上下分別設有導水槽，旋轉門軸為密封橡膠件，旋轉門軸設置于車棚架進出口上方的水簾孔。從而旋轉門軸用來開關車棚架進出口上方的水簾，當停好車后通過旋轉門軸讓水流下，形成水簾門，即旋轉門軸旋轉至弧形面時水流在車棚架進出口上方形成水簾，旋轉至導水槽時水流向車棚架進出口上方兩側排出，車棚架進出口打開。