[發明專利]一種航空用的定位裝置

在審

• 申請號: 201810103854.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN108053514A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 李榮
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08;B64D45/00;G01S19/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空用的定位裝置，其特征在于：包括緩沖模塊和定位模塊；所述緩沖模塊包括緩沖器和收放倉，緩沖模塊設置在定位模塊正上方，其與定位模塊固定連接，所述緩沖器位于收放艙內；所述定位模塊包括中央處理器、殼體、鋰電池、發電板、定位器、收集器、距離感應器、信號轉換器、信號發射器，所述鋰電池位于殼體內底部，其與殼體固定連接；所述距離感應器設置在殼體外底部，通過螺絲固定在殼體上；所述收集器位于殼體內左上方，其與殼體固定連接，收集器包括飛機數據收集器、視頻錄取器、音頻錄取器；所述信號發射器安裝在殼體內右上方，其與殼體固定連接；所述信號轉換器位于信號發射器正下方的殼體內，其通過導線與信號發射器連接；所述定位器位于收集器正下方，其通過卡扣固定在殼體內，其內置衛星定位儀；所述數據庫位于定位器右側，數據庫內存儲各種數據信息；所述中央處理器位于蓄電池正上方，其通過導線與緩沖模塊、鋰電池、數據庫、收集器、定位器、信號轉換器、信號發射器連接；所述發電板安裝在殼體四個側面上，其通過螺釘固定在殼體上。

2.根據權利要求1所述的一種航空用的定位裝置，其特征在于：所述緩沖器還包括降落傘和輔助氣囊。

3.根據權利要求1所述的一種航空用的定位裝置，其特征在于：所述發電板采用太陽能發電板。

4.根據權利要求1所述的一種航空用的定位裝置，其特征在于：所述距離感應器為陀螺儀感應器，需要配合定位器共同工作。

5.根據權利要求1所述的一種航空用的定位裝置，其特征在于：所述信號發射器發射固有頻率電磁波。