[發(fā)明專利]助力行李箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810102961.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN108158161A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳嚴(yán);唐自力;周金龍;石斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州摩本智能科技有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種助力行李箱，其特征在于：包括箱體以及安裝于箱體上的主動(dòng)輪、拉桿、控制系統(tǒng)和電池，所述電池連接控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接主動(dòng)輪；

所述拉桿設(shè)有用以調(diào)節(jié)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度的操控部，所述操控部包括調(diào)節(jié)件；所述控制系統(tǒng)根據(jù)調(diào)節(jié)件的運(yùn)動(dòng)信息控制所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力行李箱，其特征在于：所述操控部包括檢測(cè)所述調(diào)節(jié)件運(yùn)動(dòng)信息且向控制系統(tǒng)傳輸所述運(yùn)動(dòng)信息的檢測(cè)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助力行李箱，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件安裝于拉桿的中空腔體中，該調(diào)節(jié)件包括一施力部、自施力部的端部延伸的滑動(dòng)部，所述施力部凸出于滑動(dòng)部并向拉桿外側(cè)延伸；所述拉桿開設(shè)有容所述施力部凸伸出拉桿外側(cè)的通孔；所述檢測(cè)器安裝于所述拉桿的中空腔體的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力行李箱，其特征在于：所述拉桿的中空腔體中設(shè)有導(dǎo)軌，所述施力部和/或滑動(dòng)部設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力行李箱，其特征在于：所述拉桿與所述調(diào)節(jié)件之間安裝有復(fù)位件。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助力行李箱，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述拉桿，所述檢測(cè)器固定安裝于所述拉桿的中空腔體的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的助力行李箱，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件套接于所述拉桿上，所述拉桿的外緣上設(shè)有多個(gè)相鄰設(shè)置的檔位調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)件上設(shè)有可卡持于檔位調(diào)節(jié)槽的卡塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任意一項(xiàng)所述的助力行李箱，其特征在于：所述檢測(cè)器為測(cè)距傳感器、測(cè)力傳感器或電位器。

9.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任意一項(xiàng)所述的助力行李箱，其特征在于：所述檢測(cè)器為霍爾傳感器，所述調(diào)節(jié)件上安裝有磁鐵。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的助力行李箱，其特征在于：所述箱體固定連接有輪軸支架，所述主動(dòng)輪的數(shù)量為兩個(gè)，兩主動(dòng)輪分別通過輪軸固定連接于輪軸支架的兩端。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)或權(quán)利要求9所述的助力行李箱，其特征在于：所述箱體上安裝有萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪可從動(dòng)于所述主動(dòng)輪。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的助力行李箱，其特征在于：所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)萬(wàn)向輪分別安裝于箱體下方的四角處；所述主動(dòng)輪可凸伸出箱體外或收縮入箱體內(nèi)。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的助力行李箱，其特征在于：所述主動(dòng)輪位于所述四個(gè)萬(wàn)向輪之間。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的助力行李箱，其特征在于：所述主動(dòng)輪為輪轂電機(jī)車輪。