[發明專利]一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置在審
| 申請號: | 201810102874.6 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108306380A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 熊開富 | 申請(專利權)人: | 昆山市圣光新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電裝置本體 電源輸出端口 負電極 車載充電裝置 充電監測 充電裝置 電源燈 監測燈 正電極 內嵌 體內 產品彈性 彈簧固定 彈簧支撐 接觸性能 使用壽命 辨識 彈簧 生產成本 平行 出行 側面 | ||
本發明涉及一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置,它包括充電裝置本體,電源輸出端口,監測燈,電源燈,正電極,負電極,彈簧;所述電源輸出端口安裝在充電裝置本體一端,電源輸出端口為平行內嵌安裝在充電裝置本體內,電源燈安裝在充電裝置本體一端,監測燈安裝在充電裝置本體一端,正電極安裝在充電裝置本體一端,負電極內嵌安裝在充電裝置本體側面,負電極底部由彈簧支撐,彈簧固定在充電裝置本體內,本發明的產品彈性好,使用壽命長;結構簡單,生產成本低廉;可快速辨識產品的好壞,不影響出行時產品的使用;接觸性能更優異;電源輸出端口更多,使用更方便。
技術領域
本發明涉及充電裝置,具體涉及一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置。
背景技術
現如今,車載充電裝置的使用越來越廣泛,由于現在的車載充電裝置負電極都為鍍鎳鐵片折彎成具有一定彈性的彈片,經常插拔造成彈片變形無彈性,使用壽命極低,在使用時,直接插入到汽車的電源輸出端口,但有時車載充電裝置損壞時,我們也無從知道,無法給設備充電,給出行帶來極大的不方便,而且現在的車載充電裝置都為單電源輸出,如果同時給多個設備充電,將無法實現。
發明內容
本發明的目的是提供一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置,該充電裝置在于克服現有技術的不足。
為了實現上述技術目的,本發明采取的技術方案是:一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置,其特征是,它包括充電裝置本體,電源輸出端口,監測燈,電源燈,正電極,負電極,彈簧;所述電源輸出端口安裝在充電裝置本體一端,電源輸出端口為平行內嵌安裝在充電裝置本體內,電源燈安裝在充電裝置本體一端,監測燈安裝在充電裝置本體一端,正電極安裝在充電裝置本體一端,負電極內嵌安裝在充電裝置本體側面,負電極底部由彈簧支撐,彈簧固定在充電裝置本體內。
所述充電裝置本體為塑料材質制作,形狀為圓形。
所述電源輸出端口為標準USB接口,數量為兩個。
所述電源燈發光顏色為白色,燈體為LED形式。
所述監測燈發光顏色為黃綠色,燈體為LED形式。
所述正電極為伸縮圓形柱體,為金屬材質制作。
所述負電極為金屬材質制作。
所述彈簧為高碳素彈簧鋼材質制作,彈簧的圈數根據所需彈力大小而自由設計。
本發明的優點和積極效果是:1.彈性好,使用壽命長;2.結構簡單,生產成本低廉;3.可快速辨識產品的好壞,不影響出行時產品的使用;4.接觸性能更優異;5. 電源輸出端口更多,使用更方便。
附圖說明
圖1為一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置(圖中虛線部分為彈簧)。
圖2是圖1所示實施例的俯視結構示意圖。
其中:1、充電裝置本體, 2、電源輸出端口,3、電源燈, 4、負電極, 5、正電極,6、監測燈,7、彈簧。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
一種帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置,如圖1,圖2所示,它包括充電裝置本體1,電源輸出端口2, 電源燈3,負電極4,正電極5,監測燈6,彈簧7;所述電源輸出端口2安裝在充電裝置本體1一端,電源輸出端口2為平行內嵌安裝在充電裝置本體1內,電源燈3安裝在充電裝置本體1一端,監測燈6安裝在充電裝置本體1一端,正電極5安裝在充電裝置本體1一端,負電極4底部由彈簧7支撐,彈簧7固定在充電裝置本體1內,即形成帶充電監測燈新型雙充車載充電裝置。
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