[發(fā)明專利]一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810102296.6 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108357668B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田凱 | 申請(專利權(quán))人: | 天津翰宇昊德科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/04 | 分類號: | B64C27/04;B64D33/10;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 螺旋槳 散熱 功能 無人機(jī) | ||
本發(fā)明公開了一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī),包括無人機(jī)主體,所述無人機(jī)主體的一端側(cè)壁通過螺釘固定連接有連接塊,所述連接塊的一端側(cè)壁安裝有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)的一端側(cè)壁活動連接有第一伸縮桿,所述第一伸縮桿遠(yuǎn)離連接塊的一端固定連接有安裝塊,所述安裝塊的一端側(cè)壁焊接有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置的一端側(cè)壁螺釘固定有連接桿,所述連接桿的上端側(cè)壁鉚接有固定桿,所述固定桿的一端側(cè)壁活動連接有活動桿,所述活動桿的底端側(cè)壁螺釘固定有第二伸縮桿,所述滑動桿的一端側(cè)壁焊接有螺旋槳,本裝置可以利用螺旋槳產(chǎn)生的能量為無人機(jī)進(jìn)行散熱,不但節(jié)約了能源也可以在不同的飛行高度下對無人機(jī)進(jìn)行散熱。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)。
背景技術(shù)
無人機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。它的研制成功和戰(zhàn)場運(yùn)用,揭開了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭”的新篇章。而現(xiàn)在無人機(jī)的散熱主要依賴于散熱系統(tǒng)中的散熱冰箱、散熱水泵和散熱風(fēng)扇等,對于現(xiàn)有的無人機(jī)上自帶的螺旋槳沒有和散熱系統(tǒng)給聯(lián)系起來,沒有合理的利益螺旋槳產(chǎn)生的風(fēng)能給無人機(jī)進(jìn)行散熱,使能源浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī),包括無人機(jī)主體,所述無人機(jī)主體的一端側(cè)壁通過螺釘固定連接有連接塊,所述連接塊的一端側(cè)壁安裝有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)的一端側(cè)壁活動連接有第一伸縮桿,所述第一伸縮桿遠(yuǎn)離連接塊的一端固定連接有安裝塊,所述安裝塊的一端側(cè)壁焊接有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置的一端側(cè)壁螺釘固定有連接桿,所述連接桿的上端側(cè)壁鉚接有固定桿,所述固定桿的一端側(cè)壁活動連接有活動桿,所述活動桿的底端側(cè)壁螺釘固定有第二伸縮桿,所述活動桿的一端側(cè)壁固定連接有滑動桿,所述滑動桿滑動連接在滑動軌道的內(nèi)部,所述滑動桿的一端側(cè)壁焊接有螺旋槳。
優(yōu)選的,所述連接塊的表面開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔通過螺釘固定連接有無人機(jī)主體。
優(yōu)選的,所述安裝塊的一端側(cè)壁焊接有第一旋轉(zhuǎn)塊,所述第一旋轉(zhuǎn)塊的一端側(cè)壁旋轉(zhuǎn)連接有第二旋轉(zhuǎn)塊,所述第二旋轉(zhuǎn)塊的底端側(cè)壁焊接有安裝板,所述安裝板的一端側(cè)壁螺釘固定有連接桿。
優(yōu)選的,所述固定桿的表面活動連接有凸塊,所述凸塊的一端側(cè)壁固定有彈簧,所述彈簧位于固定桿的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述滑動軌道的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,且滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑動桿。
優(yōu)選的,所述無人機(jī)主體的一端側(cè)壁螺釘固定有散熱風(fēng)扇,且散熱風(fēng)扇的數(shù)量有兩個。
本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明,利用旋轉(zhuǎn)裝置、推桿電機(jī)和第一伸縮桿對連接桿與安裝塊之間進(jìn)行旋轉(zhuǎn),使得螺旋槳可以根據(jù)無人機(jī)上升的高度來調(diào)節(jié)其與無人機(jī)主體之間的高度,從而可以使得散熱風(fēng)扇可以在不同的高度下進(jìn)行轉(zhuǎn)動并散熱。
2、本發(fā)明,通過螺旋槳在無人機(jī)飛行的過程中產(chǎn)生的風(fēng)能來帶動散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動,從而利用散熱風(fēng)扇對無人機(jī)主體進(jìn)行散熱,這樣可以實現(xiàn)對無人機(jī)在飛行過程中產(chǎn)生的能量進(jìn)行利用,而且又節(jié)約了能源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置的放大圖;
圖3為本發(fā)明提出的一種具有螺旋槳散熱功能的無人機(jī)固定桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
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