[發(fā)明專利]溫度調(diào)節(jié)裝置及電池箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810100794.7 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108110380A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅洪旭;邢小強;劉濟舟;張明明 | 申請(專利權(quán))人: | 北京國能電池科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6563;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢翔宇 |
| 地址: | 102488 北京市房*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池箱 溫度調(diào)節(jié)裝置 風(fēng)機 加熱器 電池技術(shù)領(lǐng)域 風(fēng)路 電池 故障問題 降溫控制 使用壽命 加熱 冷空氣 升高 外部 | ||
1.一種溫度調(diào)節(jié)裝置,在使用狀態(tài)下安裝于電池箱外部,其特征在于,包括第一風(fēng)路和第二風(fēng)路;
所述第一風(fēng)路上設(shè)置有第一風(fēng)機和加熱器,電池箱內(nèi)的冷空氣由所述第一風(fēng)機流向加熱器,然后由所述加熱器加熱后吹向所述電池箱,以升高所述電池箱的溫度;
所述第二風(fēng)路上設(shè)置有第二風(fēng)機,所述第二風(fēng)機吸取外部的空氣至電池箱內(nèi),以降低所述電池箱的溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述溫度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置有調(diào)節(jié)風(fēng)門機構(gòu);
所述調(diào)節(jié)風(fēng)門機構(gòu)包括第一擋板、第二擋板以及轉(zhuǎn)動葉片;
所述轉(zhuǎn)動葉片具有第一工位和第二工位;
當(dāng)所述轉(zhuǎn)動葉片處于第一工位時,所述轉(zhuǎn)動葉片與所述第一擋板之間形成第一開口,所述轉(zhuǎn)動葉片與所述第二擋板之間關(guān)閉;
當(dāng)所述轉(zhuǎn)動葉片處于第二工位時,所述轉(zhuǎn)動葉片與所述第二擋板之間形成第二開口,所述轉(zhuǎn)動葉片與所述第一擋板之間關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述轉(zhuǎn)動葉片包括第一轉(zhuǎn)動門、第二轉(zhuǎn)動門以及設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)動門和所述第二轉(zhuǎn)動門之間的中間轉(zhuǎn)軸;所述第一轉(zhuǎn)動門和所述第二轉(zhuǎn)動門均可以圍繞所述中間轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn);所述第一轉(zhuǎn)動門與所述第一擋板之間形成第一開口;所述第二轉(zhuǎn)動門與所述第二擋板之間形成第二開口;
當(dāng)所述第一轉(zhuǎn)動門圍繞所述中間轉(zhuǎn)軸向遠離所述第一擋板的方向旋轉(zhuǎn)時,所述第一開口打開,所述第二開口閉合;
當(dāng)所述第二轉(zhuǎn)動門圍繞所述中間轉(zhuǎn)軸向遠離所述第二擋板的方向旋轉(zhuǎn)時,所述第二開口打開,所述第一開口閉合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述第一轉(zhuǎn)動門設(shè)置有第一缺口,所述第一缺口與所述第一擋板的形狀適配;
所述第二轉(zhuǎn)動門設(shè)置有第二缺口,所述第二缺口與所述第二擋板的形狀適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述中間轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有扭簧,所述扭簧在自由狀態(tài)下,用于驅(qū)動所述第一轉(zhuǎn)動門處于向下狀態(tài),以使所述第一開口打開。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述溫度調(diào)節(jié)裝置的貼合于所述電池箱的一側(cè)設(shè)置有頂部均開口的第一腔室、第二腔室和第三腔室;
所述第一腔室容納有第一風(fēng)機,并且所述第一轉(zhuǎn)動門可開合地設(shè)置于所述第一腔室的開口;
所述第二腔室容納有第二風(fēng)機,所述第二轉(zhuǎn)動門可開合地設(shè)置于所述第二腔室的開口;
所述第三腔室容納有加熱器,所述第一風(fēng)機的出風(fēng)口與所述加熱器導(dǎo)通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述溫度調(diào)節(jié)裝置包括可拆卸連接的盒體以及蓋體,在使用狀態(tài)下,所述蓋體貼合于所述電池箱;所述盒體和所述蓋體之間形成有第一腔室、所述第二腔室和所述第三腔室;
所述盒體的朝外一側(cè)設(shè)置有第一冷風(fēng)口和第三冷風(fēng)口,所述第三冷風(fēng)口與所述第二風(fēng)機連通;
所述蓋體上設(shè)置有與所述第一冷風(fēng)口連通的第二冷風(fēng)口,由所述第二冷風(fēng)口吹出的介質(zhì)吹向電池箱;
冷空氣依次流經(jīng)所述第一冷風(fēng)口、第二冷風(fēng)口、第二風(fēng)機,然后由所述第三冷風(fēng)口排出。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述加熱器的頂部設(shè)置有散熱片,所述散熱片具有頂部出風(fēng)口、第一側(cè)出風(fēng)口、第二側(cè)出風(fēng)口以及第三側(cè)出風(fēng)口;所述第一側(cè)出風(fēng)口和所述第三側(cè)出風(fēng)口平行,所述第二側(cè)出風(fēng)口位于所述散熱片的背離所述第一風(fēng)機的一側(cè)以避免熱風(fēng)吹向所述第一風(fēng)機。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的溫度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,
所述加熱器設(shè)置有溫度傳感器,在所述溫度傳感器檢測到的加熱器的溫度超過閾值范圍時,所述加熱器停止加熱。
10.一種電池箱,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的溫度調(diào)節(jié)裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京國能電池科技股份有限公司,未經(jīng)北京國能電池科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810100794.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新能源汽車風(fēng)道溫控裝置
- 下一篇:電池模組及電動車





