[發(fā)明專利]一種瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810100787.7
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108342952A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧建芳;劉小桂;武蘇巖;邱章偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧建芳
• 主分類號(hào): E01C19/21
• 分類號(hào): E01C19/21
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械，其結(jié)構(gòu)包括石屑料斗、控制機(jī)箱、汽車底座、瀝青罐、導(dǎo)熱油器、駕駛控制室、除塵裝置、前移動(dòng)輪、輔助軸固定、儲(chǔ)油箱、瀝青噴灑管、后移動(dòng)輪、石屑撒布器、石屑處理箱，前移動(dòng)輪設(shè)有兩個(gè)且機(jī)械連接于駕駛控制室下端的前后兩端，本發(fā)明的有益效果：通過(guò)在機(jī)械設(shè)備上增加了除塵裝置，在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行路面瀝青涂刷封層作業(yè)時(shí)，可在工作人員對(duì)路面清理完成時(shí)，機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)，可及時(shí)進(jìn)行清理路面粉塵，保證其及時(shí)性，并使其瀝青涂刷封層的質(zhì)量，并大大的節(jié)省了其瀝青的使用量，較為實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械，屬于瀝青路面工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時(shí)進(jìn)行，使瀝青結(jié)合料與骨料之間有最充分的接觸，以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)度。與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結(jié)劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關(guān)系，提高作業(yè)生產(chǎn)率，減少了機(jī)械配置，降低了施工成本。

現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行路面瀝青涂刷封層作業(yè)時(shí)，需要人工在施工前進(jìn)行除塵與清洗路面的作用，從而進(jìn)行瀝青路面的涂刷封層，可常常在工作人員進(jìn)行清理完成時(shí)，設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，路面常常會(huì)有大量的粉塵，從而影響其瀝青與路面的貼合性，不僅容易導(dǎo)致涂刷封層質(zhì)量低且對(duì)瀝青材料的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行路面瀝青涂刷封層作業(yè)時(shí)，需要人工在施工前進(jìn)行除塵與清洗路面的作用，從而進(jìn)行瀝青路面的涂刷封層，可常常在工作人員進(jìn)行清理完成時(shí)，設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，路面常常會(huì)有大量的粉塵，從而影響其瀝青與路面的貼合性，不僅容易導(dǎo)致涂刷封層質(zhì)量低且對(duì)瀝青材料的浪費(fèi)的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種瀝青路面涂刷封層施工機(jī)械，其結(jié)構(gòu)包括石屑料斗、控制機(jī)箱、汽車底座、瀝青罐、導(dǎo)熱油器、駕駛控制室、除塵裝置、前移動(dòng)輪、輔助軸固定、儲(chǔ)油箱、瀝青噴灑管、后移動(dòng)輪、石屑撒布器、石屑處理箱，所述前移動(dòng)輪設(shè)有兩個(gè)且機(jī)械連接于駕駛控制室下端的前后兩端，所述駕駛控制室的左端裝設(shè)于汽車底座的前端，所述汽車底座的上端中部焊接與瀝青罐，所述瀝青罐的前后兩端間隙配合于輔助軸固定的外表面，所述輔助軸固定設(shè)有四個(gè)且下端焊接于汽車底座上端的前后兩端，所述汽車底座的下端螺絲連接于儲(chǔ)油箱的上端，所述控制機(jī)箱的下端裝設(shè)于汽車底座的上端左側(cè)，所述汽車底座的左端焊接于石屑料斗的下端，所述石屑料斗上端的左側(cè)機(jī)械連接于石屑處理箱的下端，所述石屑處理箱的下端與石屑撒布器的上端相配合，所述后移動(dòng)輪設(shè)有兩個(gè)以上且機(jī)械連接于汽車底座左端的下側(cè)，所述瀝青噴灑管的上端通過(guò)汽車底座與瀝青罐的下端相連接，所述除塵裝置的上端焊接于駕駛控制室的下端，所述控制機(jī)箱的左端間隙配合于石屑料斗右端的前側(cè)，所述除塵裝置包括抬升壓力機(jī)構(gòu)、連接繩、延伸轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋孔、轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊、左側(cè)吸塵裝置、出塵管、右側(cè)吸塵裝置、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)、保護(hù)外殼、連接傳動(dòng)板、多級(jí)螺紋輪、連接平衡導(dǎo)板、支撐橫桿、減震彈簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋孔的右端焊接于延伸轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端且為一體化結(jié)構(gòu)，所述延伸轉(zhuǎn)動(dòng)軸的右端裝設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊的上端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊的外表面間隙配合于抬升壓力機(jī)構(gòu)的下端，所述抬升壓力機(jī)構(gòu)的右端焊接于支撐橫桿的左端，所述支撐橫桿的右端間隙配合于連接平衡導(dǎo)板左端的下側(cè)，所述連接平衡導(dǎo)板右側(cè)的上端活動(dòng)連接于動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)上端的左側(cè)，所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的下端左側(cè)機(jī)械連接于連接傳動(dòng)板的上端，所述連接傳動(dòng)板下端的后側(cè)裝設(shè)于多級(jí)螺紋輪的前端，所述多級(jí)螺紋輪的后端螺紋連接左側(cè)吸塵裝置與右側(cè)吸塵裝置的上端，所述左側(cè)吸塵裝置與右側(cè)吸塵裝置的中部焊接于出塵管的后盾，所述抬升壓力機(jī)構(gòu)與動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有連接繩，所述左側(cè)吸塵裝置的上端通過(guò)減震彈簧與抬升壓力機(jī)構(gòu)右側(cè)的下端相連接，所述左側(cè)吸塵裝置與右側(cè)吸塵裝置的外表面焊接于保護(hù)外殼的下端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋孔的外表面貫穿于保護(hù)外殼的左端。

進(jìn)一步地，所述石屑料斗下端的左側(cè)焊接于石屑撒布器上端的右側(cè)。