[發(fā)明專利]電池加熱回路防粘連檢測保護電路和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810100140.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108110346A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉佳;羅洪旭;于強;韓敏;王富彬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京國能電池科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/615
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

本發(fā)明提供了一種電池加熱回路防粘連檢測保護電路和系統(tǒng)，包括設(shè)置在電池加熱回路中并且依次相連接的加熱繼電器、限流電路、分流器以及加熱接觸器；限流電路用于限制加熱回路的電流，從而防止加熱回路由于頻繁開斷或短路而產(chǎn)生沖擊電流或浪涌電流；分流器用于檢測加熱回路中的電流。本發(fā)明可以防止電池的加熱繼電器在電池加熱過程中發(fā)生粘連，從而支持充電加熱和放電加熱，即在行車過程中也可以加熱，且降低了粘連風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是電池加熱回路防粘連檢測保護電路和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，磷酸鐵鋰電池的低溫特性差強人意，如圖3所示，電壓和容量衰減快。一般在我國靠北的地方(冬天室外溫度可達(dá)零下二三十度)，給電池充電前需要啟動加熱功能使電池達(dá)到合適的溫度再開始充電。例如，利用電池系統(tǒng)的高壓通過加熱繼電器控制加熱裝置進行加熱。但是在加熱過程中，頻繁開斷或加熱回路短路會產(chǎn)生瞬間的浪涌電流和沖擊電流，從而容易造成電池的加熱繼電器粘連。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對發(fā)明的總體背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供電池加熱回路防粘連檢測保護電路和系統(tǒng)，以解決電池在加熱過程中，容易造成電池加熱繼電器粘連的問題。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種電池加熱回路防粘連檢測保護電路，包括設(shè)置在電池加熱回路中并且依次相連接的加熱繼電器、限流電路、分流器以及加熱接觸器；其中，所述加熱繼電器設(shè)置于電池的正極，所述加熱接觸器設(shè)置于所述電池的負(fù)極；

所述限流電路用于限制所述加熱回路的電流；所述分流器用于檢測所述加熱回路中的電流。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述限流電路包括滅弧電感線圈以及反向并聯(lián)于所述滅弧電感線圈兩端的二極管。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，還包括設(shè)置在所述電池加熱回路中的熔斷器，所述熔斷器的一端連接所述加熱繼電器的負(fù)極，另一端連接所述限流電路。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，還包括設(shè)置在所述電池加熱回路中的加熱裝置，所述加熱裝置分別與所述限流電路和所述分流器相連接。

結(jié)合第一方面的第三種可能的實施方式，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述加熱裝置包括加熱膜。

結(jié)合第一方面的第四種可能的實施方式，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述加熱膜采用PTC材質(zhì)的PI加熱膜。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述分流器的負(fù)極連接所述加熱裝置，所述分流器的正極連接所述加熱接觸器的負(fù)極。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述分流器采用FL2-400A直流分流器。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述加熱接觸器采用HFE18V-40/750-24-HL5。

第二方面，本發(fā)明實施例還提供一種電池加熱回路防粘連檢測保護系統(tǒng)，包括如上所述的電池加熱回路防粘連檢測保護電路，還包括電池管理系統(tǒng)BMS。

本發(fā)明實施例帶來了以下有益效果：