[發(fā)明專利]沿步行樓梯運行的電梯及其工作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810099951.7
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN108002178B
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭永如
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭永如
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08;B66B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及沿步行樓梯運行的電梯及其工作方法。目前六層及以下的樓房，都沒有電梯，居住不便，本發(fā)明在兩邊樓梯之間的空隙兩端安裝兩根縱貫樓道的圓鋼1，軌道板2通過滑套3安裝在兩根圓鋼1之間，軌道板2的兩面各有兩條傾斜的軌道6，軌道板2在樓頂電機的牽引下可以沿著兩根圓鋼1上下運行，座架7的兩個軌道滾輪5分別嵌裝在兩條軌道6里，可以在軌道6里滾動，軌道6的橫截面呈C字形，它能在讓滾輪5滾動的同時阻擋滾輪5脫離軌道，兩個扶手滾輪9分別接觸扶手10的上面和下面，使座架7沿著樓梯傾斜運行。圓鋼1上有形狀和軌道6的橫截面相同的C字形缺口4，當座架7到達樓層或轉(zhuǎn)折平臺時，圓鋼1的轉(zhuǎn)動就能由缺口4通過軌道滾輪5帶動座架7在樓層或轉(zhuǎn)折平臺作半個圓周的運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及沿步行樓梯運行的電梯及其工作方法。

背景技術(shù)

目前六層及以下的樓房，都沒有電梯，居住不便，而加裝電梯又很難騰出安裝電梯的位置。

在步行樓梯里加裝電梯的諸多方案，常常需要現(xiàn)場安裝沿樓梯拐彎的軌道和牽引鋼纜，以及需要讓載人轎廂負荷沉重的驅(qū)動機構(gòu)，實施困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明在兩邊樓梯之間的空隙兩端安裝兩根縱貫樓道的圓鋼，軌道板通過滑套安裝在兩根圓鋼之間，軌道板的兩面各有兩條傾斜的軌道，軌道板在樓頂電機的牽引下可以沿著兩根圓鋼上下運行，在地面有驅(qū)動圓鋼轉(zhuǎn)動的電機。

本發(fā)明用座架代替轎廂，它有兩個方向的把手、兩個方向的坐板和一個踏板，座架上還有兩個軌道滾輪，和兩個扶手滾輪。

兩個軌道滾輪分別嵌裝在兩條軌道里，可以在軌道里滾動，軌道的橫截面呈C字形如圖6所示，它能在讓滾輪滾動的同時阻擋滾輪脫離軌道，兩個扶手滾輪分別接觸扶手的上面和下面，它們使扶手實際上成為導軌，使座架沿著樓梯傾斜運行。

圓鋼上有形狀和軌道的橫截面相同的C字形缺口，當座架到達樓層或轉(zhuǎn)折平臺時，兩個軌道滾輪走到了兩條軌道的盡頭，所在位置的旁邊就是缺口的位置，使兩個軌道滾輪可以順利進入到缺口里，圓鋼的轉(zhuǎn)動就能由缺口通過軌道滾輪帶動座架在樓層或轉(zhuǎn)折平臺作半個圓周的運行。

附圖說明

附圖均為示意圖。

附圖1為本發(fā)明座架啟動上樓時。

附圖2為座架上樓至一折樓梯中部。

附圖3為座架在轉(zhuǎn)折平臺作半個圓周運動中。

附圖4為本發(fā)明的側(cè)視圖。

附圖5為附圖4的俯視圖。

附圖6為軌道6的橫截面。

附圖7-9為用于較小樓梯間隙的改進設(shè)計，其中附圖7為改進設(shè)計的主視圖；附圖8為表現(xiàn)擴展缺口14的截面圖；附圖9為表現(xiàn)外半滑套13和里半滑套23的截面圖。

具體實施方式

本發(fā)明需要利用樓道上下兩邊樓梯之間的空隙，兩根縱貫樓道的圓鋼1分別直立安裝在空隙的兩端，軌道板2通過滑套3安裝在兩根圓鋼1之間，軌道板2的兩面各有兩條傾斜的軌道6，在樓頂有牽引軌道板2的電機和降速及牽引機構(gòu)，軌道板2在它們的牽引下可以沿著兩根圓鋼1上下運行，在地面有兩臺分別驅(qū)動兩根圓鋼1轉(zhuǎn)動的電機，當然也帶有降速和傳動機構(gòu)。

本發(fā)明用座架7代替轎廂，座架7的主體用鋼管制造后焊接而成，它有兩個方向的把手8、兩個方向的坐板11和一個踏板12，兩個方向的把手8和坐板11使上樓和下樓均便于握持和靠坐，踏板12只有一個而且較小，使它可以避免和樓梯踏步的干涉，座架7上還有兩個軌道滾輪5，和兩個扶手滾輪9。